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当然“黎塞留”级也有着极为鲜明的特点。
严格说来，法国海军也是“两洋海军”即其大西洋舰队与地中海舰队被隔开，得考虑在两个方向上作战。与美国海军不同的是，地中海不是大洋，只是夹在亚欧非大陆之间的陆间海。如此一来，法国海军对战舰的续航力就没有太大的要求，只对战舰的航速，即在两个战场上转移的速度有较高的要求。
受此影响“黎塞留”级成为了不折不扣的快速战列舰，其最高航速接近三十节。
问题是“黎塞留”级对法国的工业实力与造船能力来说，确实太高了一点。
“黎塞留”号在一九三五年就开工建造，直到一九三九年才下水，到一九四零年才完成舾装。“让一巴尔”号在一九三六年开工，在一九四零年下水，到法国在第二次世界大战中战败的时候都没建成。“克莱méng棱”号受经费不足影响，一直拖到一九三九年才开工，结果还没离开船台就成了德军的战利品。后来，这艘战舰由德意志第二帝国建成，成为了帝国海军手中的利器。
显然，法国海军的野心大于实际能力。
大概是对法国的情况了如指掌，所以法国海军的扩充行动，并没对德意志第二帝国海军造成太大影响。
有趣的是，真正受到影响的是意大利海军。
做为战胜国，意大利却没有在战后成为世界大国。一是意大利参战的似乎件太晚了，二是在参战之前与德意志第二帝国讨价还价的次数太多，三是意大利本身的工业实力就远不如其他欧洲强国。
战后，德意志第二帝国与意大利的关系一度疏远。
在一九二九年之前，意大利甚至较为倾白英美集团。
只是，一九二九年的经济危机，改变了意大利的政治立场。
在欧陆强国中，意大利与美国的经济往来最为密切，甚至不亚于英国，因此意大利在经济危机中受到的影响最为严重。
一九二九年底，独裁者墨索里尼上台，意大利的政治秩序被彻底颠覆了。
次年，墨索里尼为了转移国内矛盾，发动了入侵埃塞俄比亚的战争。
这个时候，大概是对意大利的独裁政治极为反感，英美不但没有在国联支持意大利，反而带头开始对意大利进行经济制裁。比如，美国在意军入侵埃塞俄比亚之后，就宣布不再向意大利出口石油。
受到英美制裁，墨索里尼别无选择，只能向德意志第二帝国求援。
有趣的是，德皇对意大利也不是很感兴趣。只是，德皇没有让帝国制裁意大利，但是也没有明着帮助意大利，只是准许意大利从德意志第二帝国企业控制的罗马尼亚等地进口急需的石油。
仅次一举，意大利就再次成为了德意志第二帝国的“忠实盟友”
当然，意大利靠拢德意志第二帝国，也与法国有关。
要知道，英国皇家海军退出地中海之后，意大利就把自己当成了地中海的主人，而在这个陆间海里能够挑战意大利的，也就只有法国。
英美积极拉拢法国，自然让意大利倒向德意志第二帝国。
显然，法国扩充海军，也让意大利别无选择。
一九三四年，在“黎塞留”级开工之前，意大利海军就开工建造了两艘“维托里奥一维内托”级战列舰。
单从火力、防护与速度上讲“维托里奥一维内托”级绝对是当时最强大的战列舰。
这种配备了九门三百八十一毫米主炮的战列舰，不但拥有最高三十节的航速，还拥有三百五十毫米厚的主装甲带。要知道，晚一年开工建造的“黎塞留”级的主装甲带厚度只有三百三十毫米，最高速度也稍微低一些。
只不过，意大利海军也遇到了与法国海军相似的同题。！。
卷一德意志的荣耀第四十七章风波不歇
更新时间：2012852：03：40本章字数：5234
从国力与工业实力上讲，标准排水量都趁过了四万吨的维托里奥一维内托”级战列舰对意大利来说，确实“太重”了一些。要知道，在一九三五年的时候，意大利的工业实力就已经被〖中〗国超越。
有趣的是，当时意大利谎称“维托里奥维内托”级的标准排水量只有三万五千吨。
按照“华盛顿条约”规定，所有缔约国在条约有效期内建造的主力舰，都得公布相信的吨位表，并且接受条约组织审核。虽然意大利不按常理办事，但是有理由相信，条约组织的审核人员没有那么容易欺骗。也就是说“维托里奥维内托”级在最初设计的时候，标准排水量肯定在三万五千吨以内，在详细设计阶段，才发现在三万五千吨内，根本无法满足意大利海军提出的技术标准，才不得不添油加醋的进行修改，最终使得这种战列舰的标准排水量突破了四万吨。
显然，这绝对不是什么好事。
要知道，只要基本设计定下来，战舰的一些重要技术指标就确定了下来，根本不可能在后期修改。
“维托里奥一维内托”级的最大问题，就是干舷过低。
产生这个问题的，就是排水量被放尖，导致吃水加深，从而使得干舷降低。
对战列舰来说，这就意味着在恶劣海况下的作战能力大受影响，甚至会因为甲板上浪而导致无法作战。
此外，还有一个非常严重的隐患，即储备浮力过低。
“维托里奥维内托”级建成后，就主要在地中海活动，很少离开地中海主要原因就是不大适合在大西洋上作战。要知道，地中海常年风平浪静，而大西洋、特别是北大西洋上的气象环境恶劣得多。
有趣的是，意大利的设计师在解决干舷过低的问题时，采用了一个看似巧妙却后患严重的办法，即把尾部炮塔抬高，防止在二号甲板上，而不是像通常那样，布置在水平甲板上面。
暂且不说炮塔抬高，会导致炮座增重多少。把重达一千多吨的主炮炮塔增高几米，意味着战舰的重心更高也就降低了战舰的稳定xìng，使战舰在侧舷受损之后极易因为重心偏高而倾覆。
别忘了“维托里奥一维内托”级的储备浮力本来就不足。
这些设计上的缺陷，导致“维托里奥一维内托”级成为二战海战中的稀客甚至很少出港活动。
当然，意大利倾尽国力，也就只能建造这一级战列舰。
最初的时候，意大利海军雄心勃勃，打算建造四艘。可惜的是入侵埃塞俄比亚的战争耗光了意大利的国库，意大利海军在一九三四年只获得了两艘的拨款，另外两艘被意大利当局束之高阁。直到四年之后“维托里奥一维内托”级的后两艘，即“罗马”号与“帝国”号才动工建造。如果意大利有足够强大的工业实力，四艘“维托里奥一维内托”级都能赶上二战中的关键战役。可惜的是，意大利没有足够强大的工业实力前两艘在二战爆发后不久建成，而后两艘拖到二战后期才建成。
显然，意大利海军虚名在外，在二战中并没有太好的表现。
以海军实力为准意大利是最后一个算得上强国的国家了。
当然，如果以国家实力、特别是工业实力为准还有一个强国，即已经进入到第二个五年计划的红俄。
不可否认，红俄海军也有很大的野心。
在一九三零年之前，也就是红俄实施第一个五年计划的时候，其国家领导人斯大林就提出，要为红俄打造一支一流的海军，准备huā二十年时间，建造包括二十艘战列舰、二十艘战列巡洋舰、十艘舰队航母、四十艘重巡洋舰、一百二十艘轻巡洋舰、三百艘中型舰艇与五百艘潜艇的庞大舰队，确保在黑海、bō罗的海与太平洋方向上，都拥有超过最主要敌人的作战能力。
显然，斯大林说话肯定比办辜厉害得多。
更重要的是，红俄根本就没有这个实力。
虽然在完成了第二个五年计划后，红俄的工业实力已经超过德意志第二帝国，名列全球第三，但是即便在一九四零年，还没有进入战时状态的美国，也不可能在二十年之内打造出如此强大的舰队。
更何况，红俄并没有打造强大海军的现实需求。
要知道，红俄的主要威胁都来自陆地，而且有着足够广袤的国土、
足够丰富的资源、足够众多的人口，还有亟待开发的偏远地区。也就是说，红俄拥有发展壮大的一切条件，根本就不需要对外扩张。
别忘了，海军的主要价值，就是对外扩张。
事实上，直到大战结束，红sè海军都微不足道。
海军军备竞赛，加上愈演愈烈的经济危机，产生的直接后果就是国际局势紧张，地区冲突与战争不断。
一九三三年，在意大利入侵埃塞俄比亚之后不久，西班牙爆发内战。
最初几个月，没有哪个强国关注这场内战，也没有哪个强国愿意出兵干预。
要知道，当年不可一世的拿破仑就是陷入了西班牙泥潭，导致数十万法军被迫留在这个山地国家，而征俄兵力严重不足，最终在莫斯科被库图佐夫元帅击败，由此让独霸欧陆的法兰西第二帝国灰飞烟灭。
西班牙很贫穷，可是西班牙人很好斗。
到了一九三四年，局势急转直下。
年初，由红俄秘密支持的西班牙无产阶级武装攻占了新德里，红俄立即公开承认了该政权，并且在两个月之后，就以受到邀请为由，派遣几千名志愿者前往西班牙，协助无产阶级军队作战。
显然，这并不是什么志愿者，面是脱下军服的红俄军人。
与志愿者同时到达的，还有红俄提供的大量武器装备，包括战斗机、坦克、重炮与机关枪等先进装备。
这下，欧陆列强坐不住了。
要知道，全世界都在经济危机中煎熬呢，如果西班牙的〖革〗命扩散开来，没有一个国家能够从中获益。
当时，表现得最积极的就是英美。
经济危机在美国爆发，美国受到的影响最大。在西班牙内战爆发前，美国就出现了布尔什维克组织，并且引发了社会动dàng。
在一九三一年，美国政府甚至调动了所有执法机构对付布尔什维克〖运〗动，而且由此诞生了联邦执法部门，即后来的联邦调查局。有趣的是，联邦调查局的首任局长胡佛，就是在〖镇〗压布尔什维克〖运〗动的行动中鳄lù头角，得到了上司的认同与赞赏，然后平步青云，成为了美国最有影响力的人。后来，甚至有很多美国人认为，主宰美国的不是住在白宫里的总统，而是在国会大厅对面大楼里办公的联邦调查局局长。
当然，这些都是后话了。
与美国相比，英国的国内问题更加突出。
大战结束前，英国国内就爆发过布尔什维克〖革〗命，一些对英国当局严重不满的工人企图夺取政权，甚至为此煽动军队起义。所幸的是，布尔什维克组织还没发展壮大，大战就在柏林的谈判桌上结束了。
随后，来自美国的援助，帮助数千万英国人熬过了最为艰苦的战后时光，也扑灭了布尔什维克思潮。
当然，其他欧洲强国，也是十分警惕。
要知道，经济危机，已经为社会动dàng埋下了祸根。在任何一个国家的领导人看来，如果“西班牙病毒”扩散开来，他们的位置就保不住。对于帝制的德意志第二帝国而言，更是如此。
别忘了，布尔什维克不但反资本家，还反封建、反帝王。
一九三四年三月，在德、美、英、法、意、荷等国动议下，国联通过了针对西班牙的旨在决议。
同月，逃到北非的佛朗哥将军组建了临时政府。
接下来，就是所有西方列强联手支持佛朗哥与红俄支持的布尔什维克政权打内战。
从某种意义上讲，西班牙内战是西方列强联合的一个机会。
一九三四年底，德皇就向美国与英国提出，德意志第二帝国直面红俄的威胁，是西方〖民〗主〖自〗由社会阻挡红sè潮流的堤坝，因此美国与英国理应给予德意志第二帝国更多的帮助，共同防范来自东方的威胁。
事实上，这个时候，威廉二世已经流lù出了与英美结盟对抗红俄的念头。
问题是，当时的红俄还不够强大。
更重要的是，英美的传统思想观念并没改变。德意志第二帝国把红俄看成威胁，英美何尝不把德意志第二帝国看成威胁？
要知道，英美都是〖民〗主国家，而德意志第二帝国依然是帝制国家。
此外，西班牙内战在一九三四年底，就已佛朗哥军队攻占了马德里，布尔什维克政权灭亡而结束了。
显然，短短几个月内，英美根本不可能与德意志第二帝国和解。
只有一点可以肯定，即在西班牙内战之后，德意志第二帝国面对的不仅仅是英美，还要提防来自东方的威胁。
从某种意义上讲，这也娶是德意志第二帝国抓紧〖中〗国的主要原因。
别忘了，在与红俄接壤的国家中，除了德意志第二帝国，也就只有〖中〗国拥有较为强大的国力与军力。更重要的是，〖中〗国在红俄的东方，因此更能有效的牵制红俄，降低德意志第二帝国受到的威胁。！。
卷一德意志的荣耀第四十八章天上掉馅饼
更新时间：20128511：10：26本章字数：4460
虽然国联决定干预西班牙内战的时候，中日战争已经结束。但是在这场国联历史上唯一的全体行动中，〖中〗国的表现并不积极，仅仅象征xìng的派遣了一支由五百名军人组成的军事顾问团前往西班牙。
当然，这支军事顾问团的主要任务不是协助佛朗哥军队作战，而是趁此机会向欧洲强国学习。
最大收获，莫过于认识到了空军的重要xìng。
佛朗哥军队能在几个月内反败为胜，一举首付被布尔什维克政权控制的马德里，主要就是德意志第二帝国提供了当时世界上最先进的战斗机，还委派飞行员，全程为佛朗哥军队提供支援。
一九三五年，在冯承乾的提议下，〖中〗国空军成立。
只是，〖中〗国空军与德意志第二帝国空军有较为明显的区别。在〖中〗国空军成立的时候，〖中〗国陆军航空兵并没有撤消，而是做了明确分工，空军的主要力量是轰炸机，主要任务是轰炸敌国的战略目标，而陆军航空兵的主要力量是战斗机与攻击机，主要任务是为陆军的作战部队提供战术支援。
问题是，在一九三五年，〖中〗国空军没有几架轰炸机。
事实上，当时其他国家也没有多少轰炸机。拿德意志第二帝国空军来说，装备的轰炸机还不到两百架。
当然，这个安排，也主要为了保全陆军的颜面。
不管怎么说，〖中〗国是陆上大国，首先就得拥有一支强大的陆军，然后才是建设海军与空军。
建立空军，最直接的好处就是获得了更大的发展空间。
别的不说，成为军种之后，空军可以单独申报预算，也可以不受陆军影响来决定如何分配与使用军费。正是如此，〖中〗国空军在建立之后就走上了高速发展轨道，在三年之后就拥有了数百架作战飞机。
参与干涉西班牙冉战的国际行动，最重大的利益，还是在政治上。
在中日战争之后，中德关系一度疏远，主要是德意志第二帝国认为一个过于强大的〖中〗国很难控制，也就不可避免的会与帝国发生冲突。
到了西班牙内战结束之后，德皇威廉二世才清楚的认识到，为了牵制日益强大的红俄，德意志第二帝国需要一个强大的〖中〗国，因为只有强大的〖中〗国，才有能力对红俄构成威胁，也才能让红俄加强远东与西伯利亚的军力，从而降低对德意志第二帝国构成的威胁。更重要的是，帝国政界高层、以及社会上的精英人士也持这样的观点。
结果就是，从一九三五年开始，德意志第二帝国主动向〖中〗国靠拢。
别的不说，仅在一九三五年，德意志第二帝国就无偿、或者以极低的价格，向〖中〗国转让了上百种武器装备的生产专利，德意志第二帝国的企业也在该年投资十多亿帝国马克，扩大在华工厂的生产力。到了一九三六年，随着中德签署“人员互助与劳动培训协议”德意志第二帝国甚至开始为〖中〗国培养工业、特别是军事工业方面的人才。在接下来三年内，就近二十万〖中〗国工程师与高级技工前往德意志第二帝国，接受了半年到两年不等的培训，在回国后成为企业的骨干力量。
对于正处于现代化进程中的〖中〗国来说，来自德意志第二帝国的帮助就是如虎添翼。
从某种意义上讲，如果没有德意志第二帝国的援助、特别是在技术上的帮助，〖中〗国根本不可能在二战中笑到最后。
比如，当时德意志第二帝国提供了凵ｕ型坦克的整套设计图纸，并且以技术援助的方式帮助〖中〗国获得了万吨级水压机（制造装甲钢板的必须设备），还援助〖中〗国建立生产高压坦克炮、车辆发动机的工厂。又比如，如果没有德意志第二帝国在一九三八年提供的卧1OPＥ战斗机的全套图纸，以及援助建立的战斗机与发动机工厂，也就不可能有后来称霸东方战场的“隼”式战斗机。
当然，人员培训更加重要。
大战期间，〖中〗国最重要的工业技术人员，半数以上去德意志第二帝�