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起东方文化，汉语和茶文化是姑娘选择的突破口，当然，茉莉花茶因为香气四溢而更得姑娘亲睐，至于苦涩回甘的绿茶，杰西卡还没到能甘之若饴的地步。
江叶林选择的自然是咖啡，郑北石的秘书算是有点眼色，或者是对江叶林这样的年轻帅气多金的大老板仰慕亲睐有加，端上来的咖啡正经是蓝山口味，只是杯子确实小了点，也就几口能喝完的样子。
“郑会长现在还是每天都到集团总部来上班么？等下走的时候倒是可以去拜访一下，虽然说去年竞选总裁和国会失利，不过郑老前辈政商两界的成就一直对我来说，是一种很好的鞭策和激励……”江叶林嗅着咖啡的醇厚香味，表达了对现代集团创始人的尊敬，一旁的杰西卡阿贝尔眼观鼻鼻观心端着手里的茉莉花茶，心里寻思着，昨晚是不是自己太矜持了一点，孤男寡女和boss住一个总统套却啥事都没有发生，传出去只怕不够科学。
当然其实也不算是孤男寡女，毕竟ceo吉尔莱克斯顿这两个孩子妈的红发熟女也在总统套间的次卧里住着，难道就因为这个关系，boss才没有可乘之机？也不会，boss虽然看自己的眼神带着欣赏却并没有那种真正的色迷迷只想着好事的目光，或者说，因为大美女海伦的关系？海伦一跃而成土星汽车的第一位女总裁，背后可不是光靠莱西老爹那个通用汽车资深副总裁的头衔和影响力吧……海伦也是单身美女大众情人一样的存在呐……
除了年轻几岁，杰西卡在昔日上司海伦面前可算得上毫无自信，论姿色长相身材和学识谈吐甚至那种与生俱来的高贵冷的气质，杰西卡觉得自己压根都不能跟海伦莱西比，唯一的优势，恐怕就是自己的青春活泼热力无限敢于主动追求任何对自己未来发展有帮助的机会……杰西卡不能确认的是，海伦莱西是否已经提前抢滩登陆成为董事长的人……机会总还会有的吧？类似boss这种华尔街单身贵族，还那么年轻帅气富有魅力，恐怕很难有人能抵挡这诱惑和吸引力。
土星汽车为江叶林这个董事长开出的薪资是年薪80万美金，外加每年30万股的认购期权，其实这是作为土星汽车二股东的美林证券为了留住江叶林而开出的价码，江叶林的本职：美林证券特别风险投资部总经理最新合同年薪是100万美金，外加15％的g3基金年度净利润分红……美林证券的收益是按基金净值2。5％年度基金管理费，而江叶林这个基金经理的绩效则取决于整个基金的年度净利润的多少……
对美林证券来说，规模超过30亿美金的g3系列基金就是一只会下蛋的金鸡，如果基金净值保持稳步增长，一年光基金管理费就高达7500万美金，当然，g3基金不是一个人管理，理论上整个gpc特别风险投资部的运营开销都得从g3系列基金的管理费里列支，同时由于g3基金在市场上高频交易和经常大规模融券融资的操盘方法，肥水不流外人田的佣金和融资融券收益才是美林证券在g3基金上头最大宗的收入，光今年这还没有结束的第一季度，华尔街年轻天才和他的特别风险管理部就已经让美林证券赚的盆满钵满。
“mr。ye，我代表现代汽车和集团欢迎你的到访，之前秘书说有一笔大买卖要谈，愿闻其详……”郑北石勉力把自己的注意力从对方身边金发碧眼的美女助理身上拉了回来，笑眯眯的看着江叶林道，在郑北石看来，这个华尔街天才对女人的品味绝对不低，身边这女助理看上去咋就那么养眼呢，要说韩国的人造美女是世界一绝，不过人家这明显是天然美女，而且，眼神太火辣辣了……双方啥正经生意还没谈，这会儿郑北石已经开始有点羡慕嫉妒恨了。
“mr。郑是现代汽车的执行总裁，要说这买卖跟你谈也可以，不过你刚才又说你的审批权限只有500万美元，这可叫人为难了，我的时间很有限，如果和现代汽车谈不拢的话，我准备去釜山和起亚汽车的老板吃个便饭……杰西卡，这次可别再叫人家说咱们没事先预约哦……”江叶林一番话虚虚实实，杰西卡在一边捂着嘴娇笑，点点头没有说话。
“这个，其实郑孟玖社长事无巨细都会仔细过问的，不过社长今天确实日程表排的太满，怠慢之处还请多多谅解，有什么事跟我谈是一样的，我会第一时间汇报给社长并反馈我方的意见……”郑北石心里当然不高兴，人家摆明了嘲笑自己这个现代汽车的执行总裁的权限只有区区的500万美金，其实这家伙是对韩国现代集团的不了解，在郑周勇没有退居会长之前，身为总裁兼ceo的郑孟玖自己的审批权限也只有区区1000万美金，当然，1000万美金的投资对韩国现代这样的企业来说，可也不能算小手笔了。
“好吧，请转达你们社长，土星汽车准备找合作方一起竞标大宇集团旗下的大宇汽车，我们只要北美大宇工厂，仁川和河内的大宇工厂可以归合作方，双方各出资50％组建合资汽车公司也可以……要说的就这些，先告辞了……”江叶林喝完手里的咖啡，撂下话带着美女助理扬长而去，郑北石根本挽留不及。
第三百九十六章小起亚
韩国釜山，起亚集团总部，总裁办公室
“热烈欢迎阁下莅临起亚集团，鄙人李金焕，起亚汽车株式会社董事局主席，也就是大家通常称呼的社长，mr。yes和土星汽车都是今年北美市场和华尔街最耀眼的明星，应该我们去仁川拜访才是……”方面阔口小眼睛的起亚株式会社社长极为热情，上来握住江叶林的手摇着不放，起亚汽车虽然只是韩国排名第三的汽车制造商，却是韩国历史最悠久最早的汽车制造商，40年代就开始组装生产自行车、之后则是摩托车和三轮汽车、之后则是四轮汽车……
在韩国市场上，大部分面包车和厢式小货车都是起亚汽车株式会社生产制造的，起亚汽车在六七十年代造出了韩国国产第一辆摩托车、第一辆使用汽油发动机的汽车，以及第一辆使用柴油发动机的轻型卡车，起亚在70年代开始以授权生产意大利菲亚特和法国标致小汽车为主要产品，而且是韩国第一家出口汽车到中东的公司，在去年起亚汽车产销了45万辆汽车，其中55％都是出口，当然，性价比超高的低成本小汽车是kia的标志性产品。
“很高兴见到你，我们倒不是从仁川来，而是从汉城现代集团总部过来，好在韩国地方还不算太大，要不然这么搞的像路演一★，ww¤w。样可就笑话了，鄙人叶姜戈，土星汽车董事长，准备联合起亚汽车一起收购大宇集团旗下的大宇汽车，不知道起亚集团是否有兴趣合作？”风尘仆仆的江叶林握手就坐后，倒是开门见山，韩国人在他眼中长相都差不多，不过李金焕这么热情倒是有点出乎意料，不知道的还以为是4s点的新车推销员准备忽悠自己买车呢！
“从汉城过来？mr。ye去见过郑社长了？那个……郑社长日理万机，郑老前辈去年还出来竞选总统和国会议员选举呢，了不起的大公司，不过我们起亚汽车也有自己的骄傲，我们是韩国第一家汽车制造公司，生产了韩国第一辆自行车、第一辆摩托车和第一辆四轮汽车，对了，在四轮汽车之前是第一辆三轮汽车，相信我们双方合作一定会达成彼此的目标，说到联合收购大宇汽车，不知道具体是怎么个方案，作为起亚的董事长，我和我的同事有100％的兴趣！”
李金焕的长相和口才，都和日本长寿电影《寅次郎系列》那位主角很有点神似，点头哈腰的同时，拍胸脯说漂亮话一点不叫人讨厌，宾主落座后起亚社长的女秘书直接上的就是咖啡，当然，哥伦比亚咖啡也算很不错的品质了，杰西卡只要了一杯白开水，好像茉莉花茶那个通便润下的功效让金发美女有点吃不消一天喝的太多，至于红茶和绿茶，一概无视，作为boss的贴身小棉袄，要有足够的觉悟不是么？
“如果我记得没错的话，起亚汽车去年产销量是45万辆汽车，其中55％出口海外，单车平均出厂价格是8000美金，去年起亚汽车的毛利率是10％，净利润是8000万美金，我没记错吧？李社长……”江叶林随口报了一连串数据，起亚汽车作为韩国排名第三的汽车制造商，原本根本不在江叶林的视线之中，不过ceo吉尔莱克斯顿却是有心人，从美国出发前把全球主要汽车生产厂商92年的数据报表以及今年一季度前两个月的产销情况都准备了一通。
“这个，基本属实，实际经过核算，我们的单车平均出厂价格是8235美金，而毛利率是10。56％，去年的销售收入是36亿美金37亿美金，净利润是8350万美金，不过董事长阁下的记忆力已经相当不错了，如果要联合收购大宇汽车的话，恐怕财大气粗的日本人或者现代汽车，才是土星汽车首选的合作伙伴吧？”起亚汽车株式会社的当家人今年也只有48岁，作为李家的长子在两年前父亲因为政商贿赂丑闻而跳楼之后，仓促间成为了掌舵人，不过20多年汽车行当的打拼从基层销售员做起，这位李家大公子的能力可绝对不是太差。
“大宇集团的仁川工厂年产量17万辆小汽车，河内卡车厂年产辆5万辆，这两部分资产土星汽车在北美暂时鞭长不及，可以交给起亚汽车全权营业，我们重点是整合北美大宇的阿拉巴马工厂，双方各出资50％竞标，预计1012亿美金左右可以拿下三个工厂，起亚汽车有兴趣合作么？考虑到大宇汽车单车出厂价格是1。5万美金，这正好弥补了起亚汽车在中级车领域的缺位……韩国市场目前不是土星汽车的发展重点，而北美市场对起亚汽车来说一直是进入目标，我听说你们还打算今年成立起亚汽车北美公司正式进军北美市场……”
江叶林这番话说的一气呵成显然极具诱惑力，不过起亚汽车在韩国也不过排名第三而已，年销量虽然高达45万辆但销售收入才37亿美金，去年利润也只有8000多万，要说拿出几亿美金参与收购大宇汽车，显然融资是个难题，而且，资产负债表上的数据一下子会比较难看，除非能在纽交所上市或者发行企业债券，或者，寻求其他形式的股权投资合作，比如和土星汽车……
“mr。ye，我们对和土星汽车的合作前景极为看好，不过具体是怎么个合作方式呢？起亚汽车株式会社现在20％的股份分别属于福特、菲亚特和标致，难道土星汽车打算入股起亚集团么？或者说？您是想倒过来让起亚汽车入股成为土星汽车的股东？增资扩股还是发行可转换债券？融资成本太高的话，恐怕对泥潭里的汽车产业是个不小的打击……”
李金焕的话显然意味着这位48岁的起亚汽车掌门人心思敏锐绝非表象上看的那么憨厚朴实，比起大宇汽车和现代汽车号称要造100％的韩国人的汽车来说，起亚汽车兼容并蓄开放性是最强的，从当初和福特、菲亚特和标致的合作以及授权生产的方式就能看出这一点来，在其他欧美汽车制造厂商都退出了和现代汽车、大宇汽车的合资合作的潮流下，起亚汽车却有20％的股份由福特、菲亚特和标致持有。
“杰西卡，李会长的建议你怎么看？要达到双赢，采取何种合作方式才是各取所需最佳的选择？”江叶林把难题交给了身边的美女助理，他可不希望自己身边的女人是胸大无脑的花瓶，杰西卡的商学院文凭应该不是注水的吧？虽然在来的路上并没有过多的讨论和联合竞标方合作的具体方式，不过，亏钱的买卖不能做总是没错的，倒要看看海伦莱西推荐过来的助理，是不是适合在自己身边呆下去。
江叶林把问题抛给身边的金发女助理，这让李金焕有点吃不透他的意图，尼玛关系到几亿美金的投资和公司的未来发展方向，两个董事长之间面对面的谈话，几时轮到一个花瓶似的女助理发言了？不过江叶林远来是客，轻易得罪不起，李金焕的目光投向了坐在江叶林身边沙发的美女助理，倒要看看她能替老板说出什么花来，赔钱的买卖大家都不肯做，而土星汽车大老远给起亚汽车拜晚年送大礼来？可能性不大吧！
“问我？”杰西卡还真没想到这里头有自己说话的份儿，不过望着江叶林鼓励的目光和李金焕讶异的视线，金发美女清了清嗓子，挺直了腰迅速权衡了一下，咬着牙大胆的道，“现在土星汽车在华尔街是炙手可热的上市公司，融资成本低难度也小，最佳的合作方式，不如让土星汽车入股起亚汽车成为控股股东，同时把收购大宇汽车的仁川和河内工厂作为资产注入起亚汽车，当然北美阿拉巴马州那个工厂直接并入土星汽车……”
你别说，金发美女还真不是胸大无脑的主，说出来的合作方案一板一眼很有点华尔街经纪人的味道，李金焕沉吟着没有说话，视线转向了江叶林，土星汽车的董事长当然要替自己身边的助理把场子扎起来，江叶林的口才那就是稻草也能说成金条的主，这会儿杰西卡的方案还真叫他高看了这姑娘一筹，不免有点志得意满的道，
“这方案不错，李社长觉得怎么样？起亚汽车的净资产大致是多少？以你们年产能45辆来算，净资产大致是5亿还是6亿美金？”江叶林这可不是在欺负人或者说小看起亚汽车，通用汽车统共188亿的净资产每年的销售额是1500亿美金，起亚汽车这种体量的小汽车制造公司年产值只有36亿，要说净资产8亿美金都是多了，生产45万辆单车价格8000美金出头的小车厂，和生产15万万辆单车出场价格2。8万美金的土星汽车不可同日而语。
“这个，这个有点太草率了把，mr。ye，起亚汽车并没有打算卖掉公司和汽车业务的想法，何况，您这次来是谈双方合作收购大宇汽车资产的对吧，怎么贵助理一番话说的我心里凉飕飕的，难道并购起亚汽车才是土星汽车的真实想法？”李金焕还真是心里有点没底，脸色也垮了下来。
第三百九十七章金算盘
韩国釜山，起亚汽车总部，总裁办公室
“振兴汽车市场是土星汽车上市ipo的责任和目标，合作的目标是双赢而不是谁吃掉谁或者谁并购谁，目前土星汽车市值75亿，而起亚汽车还没有在纽交所上市，你们目前在汉城交易所的股价折合每股是10美金，总股本则是1。2亿股，在其他北美汽车制造商的市值纷纷跌破净资产的情况下，起亚汽车的股价还算坚挺，你们的净资产大致是8亿美金左右，目前的股价已经体现了你们的业绩。”
江叶林这番话说的李金焕心惊肉跳，心里寻思这位华尔街之狼难道真看上起亚汽车公司了？起亚汽车的股权在上市后也是极为分散，韩国机械工业集团作为国企持有起亚汽车大约30％的股份，李金焕家族持有25％的股份，剩下20％分别由福特汽车、马自达和菲亚特持有，福特最多是10％，马自达8％，菲亚特2％，其他25％的股份则属于公众持有的股份……
起亚汽车的股价最高超过15美金，不过这三年汽车市场不景气，业绩下降之下，现在折合只有10美金每股左右，现在汉城证交所每天的交易量大概是500万股左右，倒也是属于小体量的蓝筹板块，总市值还真就是有12亿美金，若美林证券或者土星汽车真要发起收购案的话，事情的主动权就还真不掌握在现有的大小股东手里，韩国机械工业集团本身已经蜕化成代替政府持有一些大中型企业的国有股权，这是全斗焕时代国家控股并且分配各大企业主营产业所留下的痕迹。
“叶董事长，不知道，您说的合作，到底是什么出发点，若说土星汽车要收购起亚汽车的话，韩国政府和大股东是不会答应的，起亚汽车生产的是韩国的国民车型，很多韩国青年踏入社会买的第一辆车就是起亚汽车，而很多小公司添置的第一辆运货拉人的汽车也是起亚生产的面包车，如果土星汽车要收购起亚汽车的话，作为第二大股东的本家是不会答应的……代替政府持股的大股东也不会松这个口子……”
李金焕摸出手帕擦起了汗，眼前的俊男美女看上去仿佛不怀好意要来吃掉起亚汽车这片基业的侵略者？真是这样么？难道只是跟我开个玩笑？说起来，由于有丰田、本田和日产这样重量级的竞争对手，加上虎视眈眈在一旁的韩国汽车老大现代集团，起亚汽车这位李金焕李社长还真没想过并购大宇汽车两家工厂的好事能落到起亚汽车手里……
“这个，李社长，千万别误会，我说了土星汽车上市后首先立足于北美市场的发掘，所以短期内对亚洲市场并没有太多的想法，韩国人民热爱本土品牌支持国货的意志和决心是出了名的，去年你们韩国市场的汽车总销量是140万辆，现代汽车占据了6成的市场份额，剩下大宇汽车和你们大致是平分秋色，你们在韩国的三家工厂规模都不算太大，全部产能加起来45万辆已经是你们的极限……家用小汽车因为性价比的关系，其实是需要跑量才能形成规模效益的……”
江叶林这番话固然说的很到位，但是李金焕心里就更慌乱了，尼玛�