按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
前sequioa估价的200倍，这一天，杨和戴维的身价都超过了一亿美金。此后虽然yahoo！的股价有所回落，但相比竞争者yahoo！仍然是最耀眼的明星，到96年夏季公司贸易额已达到预计98年收入的8倍，他的竞争者只有一到两倍，华尔街的分析家将这归结于yahoo！的品牌效应；例如ziff davis将网上生活杂志加上yahoo！的名字后，当月销量翻了一倍。yahoo！的管理层也认识到internet市场的成功并不只取决于流量，而是决定于品牌。〃yahoo！非常酷，它不是一个技术公司，而是一种品牌，一种文化，这使yahoo！与众不同的酷。〃 分析家评论道。yahoo！酷主要是因为jerry和戴维酷，他们白手起家成为亿万富翁的传奇是无数传媒的焦点，yahoo！是按他们的意愿建立的：独立，年轻，富有创造力，还有谦逊。
yahoo！在各种传统媒体上大力宣传，它是做电视广告的第一家internet公司。〃do you yahoo！〃的广告语由可与耐克的〃just do it！〃媲美；广告语加到了所有yahoo！的广告上；市场策划的目标是使yahoo！成为流行文化的品牌，而不仅仅在网上，要让一半的美国人知道yahoo！的名字。针对潜在上网用户yahoo！在电台，电视台，杂志，报纸；各种印刷品上做了大量宣传，同时花巨资在microsoft和netscape的浏览器上加上yahoo！的连接按钮，在数以万计的站点上都有yahoo！的连接，人们无论上网与否，都可以看到yahoo！醒目的标志。
yahoo！的市场策划非常成功，不过yahoo！真正的实力来自于yahoo！的分类层次。yahoo！由一支超过50人的队伍来完成原来jerry和戴维两个人的工作。每人每周要浏览请求加入的上千个站点，将它们分类安放到合适的层次，yahoo！对站点的选择不带任何政治和道德观点。使用人工来进行站点分类是一项极大的工程，这50人的队伍是yahoo！极大的财富，他们非常年轻全部受过大学教育；yahoo！向其他媒体提供的各类站点素材都来自他们耐心细致的工作，这使得yahoo！的内容非常准确，精细，竞争对手很难作到这一点。别的站点大都采用算法来搜索；用算法搜索站点在内容准确性上和人工浏览上无法相比，他们的分层只有两到三层，而yahoo！通常的都有十几层，各类站点有近百万个；而且还在高速增长；yahoo！提供的详细分类索引能帮助用户迅速找到相关的站点，这就是yahoo！流量一直居高不下的原因。
1995年 yahoo！的日平均访问量是300万页；96年秋天超过了1000万；97年底达到了6500万；而且每一页的内容可以说用户都看了；因为信息是他们主动选择的；这正是和传统媒体不同的方式；也是未来媒体的主要特征：用户主动地选择信息；而不是被动的接受。还有一点不同对广告商有极大的吸引力——yahoo！可以通过用户获取信息的方式准确的定位用户。现在美国最有影响力的新闻杂志是；它的发行量有400万份；年增长率大约为2％。按照yahoo！惊人的发展速度；几年后，yahoo！很有可能成为世界上最有影响力的媒体。
my yahoo！是一项创新设计；给长期yahoo！用户提供方便的服务； 用户选择个人感兴趣的信息内容；如个人购买的股票信息；最新体育比赛消息；某类新闻，my yahoo！将它们全部组织在一起；不用用户在四处查找；给用户极大方便。当然yahoo！从中可以更加了解了用户的爱好兴趣； 针对用户背景的标题广告定位更加精确有效，一个明显的好处是可以提高my yahoo！广告的价格。
第一个海外公司日本yahoo！成立于1996年四月；紧接着法国；德国；加拿大；英国；韩国等也相继成立yahoo！分公司；所有分公司使用本地语言；他们采用同一种分类层次；大部分分公司都是yahoo！和当地企业合作成立的。yahoo！在全美各大城市开设了一系列分公司；1996年六月旧金山是第一家；紧接着纽约；芝加哥；华盛顿；波士顿等；各地分公司主要提供各类当地信息如交通；职业招聘；体育；消遣信息等。
yahoo！系列提供了各种新的服务项目；电话黄页和指示图就是其中之一；用户可在yahoo！上查到美国任何一家公司电话和地址；还有公司地址路线图。电话黄页全美一年销售额是100亿美金；可以预计未来这个项目收益会是可观的。 yahoo！系列最有意义的项目是分类广告；分类广告包括房产信息；汽车；招聘和个人信息；yahoo！分类广告的收益将十分可观；旧金山公司开办四个月后就吸引了450家广告客户；这几乎是旧金山新闻报的全部广告客户。 分类广告可以由图象，声音，影象，用户还可以根据自己需要如价格在什么范围，什么型号准确得到想要的信息。yahoo！和visa在97年合作开设网上商场；取得了非常好的成绩；yahoo！1997年的利润是6741万美金，比96年增长了242％。。
杨认为对未来发展很难预测但他相信internet仍然会飞速发展，他相信：〃yahoo！未来十年仍然会在最前沿，问题只是会有多大的成功。我喜欢我现在的工作，最令我激动的是能将传统世界融入新媒体，戴维和我还有netscape的marc等是第一批这么做的人；不过我们做得更多，yahoo！是一个消费品牌，我们的成功与否完全取决与消费者。经营yahoo！的感觉好象被人从直升飞机上扔下；是第一个在山上滑雪的人；不知道哪儿有树；哪儿是悬崖；也好象在月球上登陆；总之非常令人激动的感觉；而且很安全。 因为我不会失去任何东西；我是白手起家；即使我又两手空空；我也不在乎。因为我度过了美妙的时光；我有一支极好的队伍至今没有任何人离开yahoo！〃
杨将他的成功主要归结于生逢其时，另外就是处在市场的前沿，找到合适的合作伙伴“我从来没有想到戴维和我的业余爱好会成为生意，如果奉献的精神就没有现在的yahoo！，我能给其他人的建议就是‘不要放弃梦想don't follow your dreams’”。
「雅虎是第一家最知名、最多人上网、也最容易使用的网络索引网站」
Newsweek Asia； June 1998
「雅虎有十四项国际属性，符合全球需要。」
Reuters； June 1998
「雅虎是网上搜寻索引的第一名」
Fortune； June 22； 1998
奔驰汽车——国家元首的专车
人们对一辆现代轿车的各种期盼大半可追溯至奔驰。准确地说，这一切是从1886年1月29日那天开始的。在那天，Carl Benz（卡尔。本茨）成功地为他所研制的0。9匹马力的三轮汽车取得了第37435号帝国专利证书。从此，汽车诞生了。同年，在德国西南部的Cannstatt，与Benz素未谋面的G0ttlieb Daimler（戈特利布。戴姆勒）首次试驾了他所制造的三轮汽车。这两位汽车发明的宗师有一个共同点，就是他们都具有坚韧不拔的先驱精神。时至今日，他们的原则和态度仍然是研制各种新型奔驰轿车的原动力。这一点可见证于本公司在汽车工程各方面的无数创新发明。这些相继不断的创造发明乃是本公司发展史中一个个重要的里程碑。
1926年戴姆勒汽车厂和奔驰汽车厂合并，成立了戴姆勒－奔驰汽车公司。公司总部设在德国斯图加特，主要产品有轿车、戴重汽车、专用汽车和客车等。
对于许多人来说奔驰车的知名度是最高的，奔驰车等同于高级或豪华车的同义词。确实也是这样，因为奔驰的乘坐舒适性是世界公认第一流的。它的价格向来不菲，一辆C级轿车也要60万元人民币以上。奔驰是一些国家政府级礼宾车的常用车种之一，亚洲许多国家和地区的富翁都喜欢用奔驰做〃座驾〃。
奔驰车的全称叫〃梅赛德斯－奔驰〃，简称奔驰。奔驰具有自己独特的前脸格栅和大灯，保持自己的风格。奔驰的设计原则有两点：一是所有在同一时期生产的车型系列应按规定的轮廓和相似的细节设计基本部件，以便于用户鉴别和区分〃德赛德斯〃的产品，奔驰称之为〃横向共同件〃。二是每一新车均要在原有车型的基础上安装设计好的基本部件，这样就会与过去的车辆设计保持连贯性，称为〃纵向亲缘性〃。
从20世纪70年代以来，奔驰的轿车已发展为多品种系列，共分四大类别，A级：微型轿车；C级：小型轿车；E级：中型轿车；S级：大型豪华轿车。型号以发动机及排量做区别，例如C200型轿车的发动机排量是1998毫升，C250D型轿车的发动机排量是2497毫升，D指柴油发动机。另外还有跑车系列SLK、CLK、SL、CL，多用途厢体车系列M和V级车等。
奔驰成功的原因：
一。 奔驰车的经久耐用，卡尔？苯茨先生于1885年10月发明的世界上第一辆以燃气发动机为动力的三轮汽车于1886年1月19日获得了〃德意志帝国〃专利，专利号37435。在取得专利之后不久，不知什么原因被拆掉了，几年以后又被重新组装起来，并恢复到工作状态。1906年，卡尔？苯茨先生将它送给了德国博物馆。直到今天，当工作人员打开所有开关，用力转动飞轮时，这台百岁高龄的真正的〃老爷车〃仍旧会唱出悦耳的歌声。1888年8月的一天清晨，苯茨夫人贝塔？苯茨没有告诉苯茨先生，带着两个儿子尤根（15岁）和理查德（14岁），开上另一辆这样的车，悄悄去拜访她的母亲。这次〃旅行〃行程一百多公里，路上还出现了不少〃险情〃。尽管如此，这辆汽车还是创造了人类史上第一次乘汽车长途旅行的记录。在奔驰公司的汽车博物馆里，除了这辆〃老爷车〃，你还会看到其他67辆不同历史时期的汽车，只要需要，工作人员可以随时让它们进入工作状态。
在德国十大名牌产品中，奔驰名列第一位，在世界十大名牌产品中，奔驰排名第三。奔驰甚至成了德国货的代名词。如果你稍加留意就会发现，奔驰汽车很少做广告，对此，奔驰人的解释是：〃我们的质量就是最好的广告。〃
二、也许座椅最能说明一些问题。
人们在审视一辆汽车时，往往只注意它的外观、性能，却很少留意它的座椅。尽管这是一个那么不引人注意的地方，但奔驰人也没有放过它。奔驰车座椅的面料大都是用新西兰进口的羊毛纺织而成，其粗细度必须控制在23至25微米之间。细的用于高档车，柔软舒适；粗的用于中档车，结实耐用。纺织时还要根据需要掺进从中国进口的真丝和从印度进口的羊绒。至于用来制作皮革座椅的面料，他们考察了世界各地后，认为还是南德地区的最好，于是专门在那里设立了供应点。为了保证皮革的质量，甚至向供应商提出不能让牛受到外伤和生寄生虫的要求。一张6平方米的牛皮也只用一半，太薄或太厚的都不用。
三、为了保证生产出高质量的产品，1939年，奔驰成立了世界上第一家汽车安全工程部，由著名的〃安全之父〃巴仁尼先生主持。巴先生一生共发明了2500多项安全专利，其中有许多直到今天仍然是汽车安全的标准；1959年，奔驰开始进行整车撞击试验，当时是用两根弹簧，如今已完全实现了电子化。每年大约进行7000多次模拟撞击，100余次真车撞击，35年来共撞坏了4000多辆车，每次撞击大约要花几万马克；1980年，奔驰首次在S级轿车上作为选装件安装了安全气囊；1984年，奔驰公司研制出的安全带感应器首次被作为标准配件安装在了奔驰轿车上，这种装置在发生意外时，能在几分之一秒内自动卡紧安全带，保证驾驶员的生命安全；1995年，奔驰又推出了方向盘电子稳定器（俗称ESP），当驾驶员转向角度不够时，这个装置可以进行自动补偿，避免车辆出现侧滑；奔驰还是最早研制出被称为〃革命性〃的安全发明车轮防抱死系统（俗称ABS）的公司之一……
在西方人眼里，人的生命是最宝贵的，汽车撞坏了可以修，也可以再买新的，而人的生命只有一次。正是因为全社会达成了共识，所以，只有8000万人口却拥有4000万辆汽车的德国并非交通事故频频，7000人/年的死亡率相对于我国1000万辆汽车50000人/年死亡来说，毕竟要小得多。
也许还有一组数字可以说明奔驰人的认真：每10个奔驰员工中就有1个人负责安全检查；每一台发动机都要经过42道检验关；在国内有近2000个维修站，在国外的170多个国家和地区设有近4000个维修站；每年接受职业培训的人数保持在6000人左右；质量检查小组每半个月会对各个单位进行抽查；每年用于职工合理化建议的奖金高达1000万马克……
100多年前，卡尔？苯茨先生向人们展示了一台用〃燃气发动机〃拉动的〃马车〃，从而开创了人类的汽车时代；100多年后，他的继承者们又在北京国际汽车展上向人们描绘了新的汽车时代是什么样子。奔驰人相信奔驰公司的创始人戴姆勒先生曾说的一句话：〃只有最好的才吃得开。〃
卖点：
新的卖点（之一）：大打〃安全〃牌
据统计，每年全球因交通事故死伤的人数高达25万人，汽车的安全问题尤其突出。奔驰公司一向重视交通安全问题，它首创的吸收冲击式车身， SRS安全气囊等安全设计被汽车工业界引为标杆，井导致各汽车大厂竞相投入研究开发的行列。
翻开奔驰公司的历史，从五十年代开始它就致力于安全问题的研究。1953年奔驰公司发明的框形底盘上的承载式焊接结构使得衡量车身制造的标准朝着既美观，又安全的方向迈出了第一步。在600型的基础上，奔驰公司又研制出〃安全客舱〃：载客的内舱在发生交通事故时不会被挤瘪，承受冲击力的是发动机箱和行李箱这两个〃缓冲区〃，为了不让方向盘挤坏驾驶员，转向柱是套管式的，可以推拢到一起；每一部小轿车上，认车身到驾驶室部件，共有136个零部件是为安全服务的。
新的卖点（之二）：环保至上
尽管汽车给人们带来很多的好处，遗憾的是，汽车加速了环境的污染。汽车马达的发动增加了城市的噪音；汽车排出的废气污染了人们呼吸的空气……环境污染成为汽车的两大克星之一（另一是能源危机）。行家们预言，未来的汽车是环保汽车，比如利用电能的电车，石油、太阳能、煤、核能、水力、风力都可以用来发电，这就使得汽车能源不局限于某一种能源，又可彻底地消除噪音与废气的污染。
奔驰公司把对环保问题的关切作为其诉求重点，长期以来重视环保技术的研究，研制节能和保护环境方面的新型汽车。石油危机发生后，奔驰公司着力研究汽车代用能源，例如乙烷、甲烷、电子发动或混合燃料发动装置。
奔驰公司每年定期推出强化企业形象的广告，表现其对环境问题的高度关心是它的重要内容。一般汽车公司是以美国环保法规为最终标准，多数的商品开发也以满足美国的标准为前提，但奔驰公司除了这些之外，另外制定了一套比美国标准还严格的品管规定。〃使你加入节约能源及环境保护的工'作〃就是奔驰广告的口号。
万金寻故障：破天荒的广告承诺
有哪家汽车公司敢有此重万金的承诺呢？奔驰6O0型汽车的广告词就是：〃如果发现奔驰车发生故障，中途抛锚，将获赠 l万美金。〃这充分体现出奔驰公司对品质和服务质量的追求。如果车辆在途中发生意外故障，开车的人只要就近向维修站打个电话，维修站就会派人来修理或把车辆拉到附近不远处的维修站去修理。无处不在的售后服务，使奔驰车主绝无半点烦恼。
CS（之一）：从生产车间开始
在以消费者为中心的营销时代，顾客满意（CS）促销方兴未艾。它是指从顾客的需要出发，从产品结构、产品质量、销售方式、服务项目、服务水平等方面为顾客服务，满足顾客的各种不同的需要，使顾客完全满意。
一般的 CS都是售后的，而奔驰公司 DOCS从生产车间就已经开始。厂里在末成型的汽车上挂有一块块的牌子，写着顾客的姓名、车辆型号、式样、色彩、规格和特殊要求等。不同色彩，不同规格，乃至在汽车里安装什么样的收录机等等千差万别的要求，奔驰公司都能一一给予满足。据统计，奔驰车共有370O种型号。任何不同的需要都能得到满足。顾客买奔驰车首先买到了满意的质量。
CS（之二）：服务人员和生产人员一样多
奔驰公司的售后服务无处不在，使奔驰车主没有任何后顾之忧。在德国本土，奔驰公司设有1700多个维修站，雇有5．6万人作保养和修理工作，在公路上平均不到25公里就可以找到一家奔驰车维修站。国外的维修站点也很多，据统计，它的轿车与商业用车在世界范围内共有5800个服务网点，提供保修、租赁和信用卡等服务。国内外搞服务工作的人数竟然与生产车间的职工人数大体相等！
奔驰车一般每行驶7500公里需要换机油一次，行驶1．5万公里需检修一次，这些服务都可以在当天完成。从急送零件到以电子计算机开展的咨询服务，奔驰公司的服务效率�