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伏藏师-第353部分

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    他没能保护堂娜的安全,这是遗憾;他没能完成组织领导交付的任务,这是遗憾;他没能找到父亲,这是遗憾……

    遗憾太多了,这一瞬间,他几乎能够举出几百件遗憾的事,其中最重要、最放心不下的就是堂娜。

    如果堂娜真的死了,也就一了百了,偏偏她随着大爆炸消失于山洞中,至今无法确定是死是活。

    “那就等来生吧!”魏先生又笑,“活到九十九又能怎样?痛痛快快地活五十年,胜过忍耐苟且地过一百年。”

    飞机持续向前,已经到达了黑暗的边缘,再向几十公里,就能进入那个星球。

    “你准备好了吗?”魏先生问。

    林轩一声长叹,觉得自己此生就这样结束了的话,未免有些寂寥。

    一问一叹的过程极其短暂,飞机已经进入了一大片暗影之中,仿佛由白昼直接进入了黑夜一样。

    “再见,来生再见!”魏先生说着,向林轩伸过手来。

    两人在这种情况下消失于世间,也许是最干净利落的一种结局。

    “再见。”林轩也握住魏先生的手。

    骤然间,机舱里静了,外面那黑影并未继续扩大。

    “飞机停住了,就停在半空中。”魏先生惊讶地说。

    他们看到,黑影部分越往里黑得就越纯正,仿佛一块乌金好煤一样。

    飞机停了,不知是好事还是坏事,但他们总算能稍微松口气,免得活受罪。

    “没想到竟然有这样的奇遇,真是有趣!”魏先生的额头上已经开始冒汗,但他仍然保持镇定,谈笑风生。可是,这一次,飞机彻底停了,悬浮在万米高空之上,仿佛是静止在天空中的星体。

    电子屏上又出现了新的问号,但这次的信号却是:“你们是谁?有多少人?”

    “谁在那里?“林轩向着电子屏叫着。

    没有人回声,但林轩不信邪,继续呼叫了三次,一次比一次大声。但是,林轩从未像现在这样决绝。

    他走到电子屏前,大声喝问:“你是谁?”

    依旧没人回音。

    “跳伞?”魏先生问。

    林轩由舷窗望出去,跳伞肯定能行,但后面的人能不能行就无法知道了。

    “我觉得,我的伏藏就在这架飞机上。”林轩说。

    “好,你说说看!”魏先生说。

    伏藏被发掘的过程多种多样,因为它并非有固定模式的。

    《格萨尔王传》是藏族著名长篇英雄史诗,从其原始雏形发展到今天共有百余部之多,可谓长篇巨制。《格萨尔王传》在民间以两种形式流传,一是口头说唱形式,一是以抄本、刻本形式。口头说唱是其主要形式,是通过说唱艺人的游吟说唱世代相传,而说唱艺人有着各种传奇。

    在众多的说唱艺人中,那些能说唱多部的优秀艺人往往称自己是“神授艺人”,即他们所说唱的故事是神赐予的。神授说唱艺人多自称在童年时做过梦,之后生病,并在梦中曾得到神或格萨尔大王的旨意,病中或病愈后又经喇嘛念经祈祷,得以开启说唱格萨尔的智门,从此便会说唱了。在藏区,有些十几岁目不识丁的小孩病后或一觉醒来,竟能说唱几百万字的长篇史诗,这一神秘现象至今无法解释。

    “伏藏”,藏文是“爹玛”。“爹”,有“宝贵”和“值得保全”之意,是指一件很珍贵的东西被埋藏,最终再被发掘出来。莲花生大士自从到西藏传扬佛法后,发觉当时藏人的质素未足以接受密法,以及当时有些法的因缘尚未成熟,故离开西藏前,将很多教法、佛像、法药埋在不同的领域里——有的在瀑流,有的在山岩,有的在虚空,甚至有的在圣者的甚深禅定之中。

第四百九十五章 黑暗世界

    “从没有一个人的‘伏藏’是在飞机上被发掘出来的。”魏先生等不到林轩的回答,又自言自语地说。

    “一切皆有可能。”林轩说。

    这是一句广告语,但更大成分却是励志,让一切不可能变为可能。

    “你能如此自信,那是最好不过的了。”魏先生回应,“但是,你又如何在这里找到属于自己的‘伏藏’?”

    林轩向前看着,那巨大无比的黑洞似乎正在缓缓转动,每一秒的景象都有所改变。

    飞机能停在这里,就等于是一只脚踏进了鬼门关,一只脚还在鬼门关外,一个不慎,就要毁灭。

    他觉得,那黑洞就像一面巨大的镜子,照亮了他的过去和未来,唯独没有现在。

    镜子是照亮人自身的,属于空间范畴,人类能够看到也能够触摸,但那黑洞给他的感觉却是讲述着时间的历史。

    他仿佛看到了自己过去由少不更事的孩童一步步成长为今日的江湖游侠、组织干将,也仿佛看到未来的自己名声鹊起,成为千万人羡慕学习的榜样。从无名到有名,从寂寞到热闹,中间总有一个加速转变的过程,但这“镜子”唯独没有告诉他这一点。

    “也许是因为‘伏藏’,我才度过难关,一跃成佛——”他冥思苦想,把脑子里容纳的知识全都梳理归纳了一遍,但却找不到与目前困境有关的内容。

    “生与死的鬼门关上,我该如何处之?”他在心底喃喃自问,“找到伏藏,必定得先知道那伏藏藏在哪里,然后才考虑掘藏的手段,对不对?可是,那伏藏究竟在哪里?究竟指的是什么?”

    那黑洞的转动速度越来越快,如一只渐渐加速的巨大齿轮,将一切浓淡不同的黑色全都变成了飞旋的黑环。

    这种情形,飞机似乎变成了即将送入铡草机的青草,也许下一分钟就要变成草料了。

    “嘿,有办法了吗?”魏先生问。

    “正在考虑。”林轩回答。

    “我们很危险,如果太难做决定,我们可以走最后一条路,跳伞离开?”魏先生提议。

    后面二等舱里还有很多不知情的旅客,如果就这么走了,等于是把那些无辜的人送上了鬼门关,那一点是林轩所不能接受的。

    林轩没回应那提议,魏先生顿足:“机不可失,失不再来。”

    魏先生也是胸怀天下的高手,但如果这件事中必须要有人牺牲,那也是毫无办法的。世界上很多劫持案中,总是会有平民牺牲,不可能保证人人都全身而退。

    “我记起了……一个掘藏的故事,你要不要听?”林轩稍微有些迟疑,因为他要说的那件事相当奇异,许多人听过后都说是封建迷信。

    “伏藏和掘藏是藏地最神秘的文化,我当然愿意听,不要顾虑太多。说出来给我听。”魏先生说。

    “好,我要说的是色达县大塔寺高僧亲自经历过的一件事,他曾有幸陪同法王一起朝拜青康地区圣地神山,亲眼目睹法王使用如意宝令一座神山山体开裂,并取走伏藏。”林轩说。

    魏先生脸色凝重,轻轻点头:“那件事我也听说过,的确相当神奇。山体裂开的故事只在《天方夜谭》中出现过,而‘阿里巴巴’的咒语已经传遍了全球。”

    据说,当时法王和一众弟子到了某神山脚下一处陡峭大石壁旁,法王用金刚橛触击石壁,一声巨响过后,石壁从中间分开出现一道宽能容一人进入山体的裂缝,如同一道窄门,窄门后是一个幽深黑暗的山洞。法王回头吩咐谁也不要跟进,然后就走入山洞,在众弟子的视线中消失。过了不长时间,法王从山洞石门中走出来,怀里抱着一些新取到的伏藏。之后,山洞裂缝开始神奇地慢慢闭合。法王回身面对石门,往石门内山洞扔出酬谢替代物与一条特殊的哈达。此时,周围的一个弟子首先清醒过来,迅速抓起一条哈达扔献进了逐渐关闭的石门。他的这一举动提醒了大家,众人迫不及待地找哈达往石门里面扔礼物,有的还往哈达里面裹了一些钱币人民币作为供品。正当大家准备静待石门彻底关闭后便开始举行随后的酬谢仪式时,又发生了令人意想不到的惊奇一幕,石门缝隙中突然喷出一条条哈达与钱币,如同下雨一般掉落在众人眼前的草地上,紧接着一声巨响,山洞石壁完全封闭回到之前的摸样,不留一丝痕迹。众人拾起地上的哈达与钱币一看,完全是各自刚才扔进山洞内的哈达与钱币,随后一清点,发现除了法王扔进去的哈达与物品,其他人的供物都被守护伏藏的护法神一件不剩地原物退回。

    有得到就要有回报,伏藏守护神是最明察秋毫的,它要的只是掘藏师的供奉,其它人的东西,它绝不贪图。

    如果林轩既是伏藏师又是掘藏师,那就成了自己供奉自己,一切尽在外人无法觉察之中。

    “我听过这故事,也相信,必定是真有其事。”魏先生说。

    林轩轻轻抚摸着胸口,微微点头:“我也相信,但那有什么用处呢?我现在并不知道伏藏藏在哪里,又怎么取回来?”

    “你再想想,生命中有什么被疏忽的人或事?”魏先生提醒。

    林轩轻轻敲打着自己的太阳穴,慢慢展开记忆,突然想起一件事来。

    他在幼年时期,最爱玩走独木桥的游戏。于是家人在院子里给他搭建了一座独木桥,宽度仅有一尺,随便他玩。

    第一次的时候,他走在独木桥上,忽然觉得前方出现了一个黑暗的世界。

    独木桥极窄,要想过去,必须通过那黑暗的世界。

    于是,他在玩伴的斥责催促下,走过黑暗世界,走到了独木桥彼端。

    在外人看来,他只不过是走过了一段仅有十米长、两米高的独木桥,但对他自己而言,那是一种战胜恐惧、面对绝望的体验。有了那种经历,他认为自己能够做好一切。

    只不过,那黑洞永远留在他的记忆里,至今记忆犹新。

第四百九十六章 飞机失去动力

    “黑洞无处不在,一切‘伏藏’都源于普通人无法看见的黑洞,只有掘藏师才能看见。黑洞非洞,而是隐藏于三维空间中的四维、五维乃至多维空间。那些识别‘伏藏’的人,正是具有了在多维空间里穿行的力量。”林轩心底豁然开朗。

    “走啊,向前走,快走啊——”林轩仿佛又听到了小时候伙伴们的斥责声。

    他向前看,机舱之外,那黑洞幻化出种种异象,令人目眩神迷。

    “我可以过去。”他喃喃地说。

    “什么?”魏先生不解。

    “我要到那边去。”林轩向前一指。

    “那是不可能的。”魏先生摇头。

    人类脱离开机舱内的气压平衡空间,只会死路一条。况且,飞机停留在半空中,空气毫无承载力,林轩怎么能虚空漫步?

    “但这也许是唯一的机会了。”林轩回答。

    他能感觉到,那黑洞之中看似空无一物,实则包罗万象。

    “海市蜃楼!”他想到了另外一种奇异的自然现象。

    人类隔着超远距离观察海市蜃楼,为其中的楼阁亭台、飞檐大厦而啧啧称奇。科学家将那种现象解释为光影折射,认为其中的一切景象都是虚幻无物的,但谁也没有亲自到达过那里,谁也无法证实科学家的解释是否正确。从人类历史发展来看,相对于生命力极其长久的地球来说,目前生活于地球上的人所知甚少,对于星球、宇宙、生命的认识不足万分之一。

    那么,以这种极低的智慧去解释极高的自然现象,岂不是问道于盲?

    “魏先生,我想驾驶飞机,试着将它降落在珠峰最高处。”林轩说。

    魏先生皱眉,这种大型客机的起落都需要标准跑道,不可能在大雪山之上找到可供降落的地点。

    “只怕有些困难!”魏先生回应。

    “能,一定能。”林轩坚定地说。

    魏先生点头:“好,听你的,你发话,我来做。”

    他坐上机长的位置,迅速解除了飞机的自动驾驶状态,改为人工操控。那只是一个简单动作,但却引发了更大的危机。一瞬间,魏先生还来不及做任何动作,飞机上所有指示窗口的指针全部归零,等同于飞机发动机已经空中停车,接下来将会变成毫无动力的自由落体,弹丸一样垂直落地。

    “糟了!”魏先生低叫一声。

    林轩也是驾驶飞机的行家,立刻想到了这种状况下飞机将直线坠毁的可怕结局。

    “这下子……真的要回老家了!”魏先生的脸立刻变成了蜡黄色。

    林轩冷静地摇头:“不要急,我已经看到了接下来要发生的事。”

    “是什么样的?”魏先生努力保持镇定,但额头上那层密密麻麻的汗珠,已经暴露了他的焦灼心态。

    林轩缓缓地闭上眼睛,双掌覆盖在额头上。

    “林轩,你快说——我猜飞机支撑不了多久的!”魏先生一连按了启动按钮十几次,但却无法让发动机再次工作。

    “飞机会降落,我们会有一段无法描述的神奇经历,一切都将在和平情况下得到解决。”林轩缓缓地说。

    他真的在虚空中看到了未来,那些景象如同幻灯片一样,在他眼前飘荡飞舞着。

    “那就最好了,那就最好了。”魏先生连说两遍,但声音一遍比一遍沮丧。

    发动机故障导致飞机双发全部停止工作的案例不少,大部分发生严重事故机毁人亡。所以,魏先生对未来的担心可想而知。

    所幸,到目前为止,飞机还是静静地停在空中,留在黑洞的边缘。

    林轩也坐下,凝神向前望着。

    在他的预想中,飞机着陆,他才能脚踏实地,走到黑洞中去,这是唯一途径。他知道,黑洞无比巨大,由空中一直延伸到地面,涵盖了飞机前面的所有范围,形成了一个直径超过大雪山的巨大形体。

    无论飞机怎么飞,都会自动投入黑洞之中,无法逃逸出去。

    这种情况下,他无论从哪一个方向进入黑洞都是可以的。

    “降落、降落、降落吧……既然你出现,就是一种具有针对性的提示,如果我们可以对话,一切问题都能解决。你要告诉我什么?来吧,告诉我,显现一切,让我亲眼看到……”他努力地凝聚思想的力量,试图与那巨大的黑暗产生思想上的对接。可惜,当他穷尽自己的精神力量之后,仍然得不到任何回应。

    历史上曾有三个著名的飞机空中双发停车却得以安全脱险的案例,每个案例中,飞机得以脱险的过程都惊心动魄。

    读过《全球空难史》这本书的人,都知道那三件事。当然,正因为那三件事有了飞行员和工作人员的无间配合,胆大心细,竭尽全力操作,才完成了虎口脱险的壮举。

    最早的一个案例发生在1983年7月23日,加拿大航空143号班机b767…233由于油量计算错误,未加足够的燃油,仅携带了总需要量的一半,导致高空中引擎熄火,靠无动力滑翔前进,最后平安降落于马尼托巴省基米尼一个空置的军用机场内,无人受伤。该客机和班机后来被加拿大人称为“基米尼滑翔机”。1985年,将功补过的机组被国际航联授予首个杰出飞行员奖,因为纵使机组在起飞准备阶段出现了重大的失误,其于事故发生后的应对措施非常完美,避免了重大空难的发生,其对失去动力的大型客机的操作技巧无人能及,因为事后根本无人能在模拟机上完成对整个事件的重演。1995年,导演je montesi 将gimli glider事件拍成电影《死亡航班174 》。143号班机在安全地紧急降落前打破了当时民航机滑翔飞行最长距离的世界纪录,班机燃料用尽的地点与基米尼相距约50公里,飞机共滑翔了17分钟。

    第二个、第三个案例则是越洋航空236号班机和全美航空1549号班机。

    其中,236号班机是越洋航空在加拿大多伦多皮尔逊国际机场和葡萄牙里斯本机场之间的航班。2001年8月24日,由机长罗伯特??皮谢驾驶的236号班机,在大西洋上空漏尽燃料并失去动力,两个引擎熄火20分钟后,飞机以时速约370公里的速度滑翔降落在亚速尔群岛。

    全美航空1549号班机是一班从纽约拉瓜迪亚机场到北卡罗莱纳州的夏洛特,再飞往西雅图的每日航班。该航班在2009年1月15日那天起飞后90秒攀升到3200英呎,空中客车a320两个引擎都失去动力。飞机失去动力的原因是因为爬升期间遇上一群加拿大黑雁,引擎可能吸入数只这类候鸟,结果飞机承受不了这庞大撞击力而停止运作。机长临危不乱,以高超技术急降飞机于河面上。

    以上三个案例,结局都是以人员安全着陆而划上句号,其中最为关键的就是飞行员的临危不乱、技术高超、高度使命感让故事避免了悲剧结局。

    可惜,现在魏先生和林轩都不具备这种高超的驾驶技巧,而飞机也是飞行于藏地大雪山这种超级复杂地形之中,即使能够成功解困滑翔,也只会撞山而亡。

    “现在怎么办?还有办法吗?”魏先生再次低声叫起来
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