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大战开始了，我军前线将领竟然是这种轻松愉快的心态，看来这仗要打的有看头了！
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第一三一八章血色清晨（续）
四月七日夜，日军第六军沿着洮昂铁路和公路南下，刘一民率东北人民抗日〖民〗主联军主力离开四平、公主岭一线向西开进，去迎击日军第六军。。这种情景似乎有点诡异，有点不可思议。不过，东北人民抗日〖民〗主联军各部队的干部战士们不这样想，这种事儿他们干的多了，习以为常了。
刘一民率主力去迎战从昂昂溪南下的日军第六军了，小鬼子也没有闲着，按照关东军的计划，华北方面军增援关东军的部队开始行动了。
施剑飞现在已经是十纵侦察营长了。十纵攻占山海关一线后，施剑飞率领侦察营兵分数路，向北侦察热河日伪军动向，向西侦察华北方面军动向。
4月7日夜里，施剑飞带着一个侦察排在秦皇岛背面北宁铁路线边的小李庄宿营。
这一带现在已经成了游击区，由于我军攻占山海关，秦皇岛的日伪军惶惶不可终日，生怕我军趁势攻占秦皇岛，龟缩在城区一动不动，就像渤海湾里夏天上岸晒太阳的大海龟一样。在这一带活动的晋察冀军区冀热辽军区的部队却变得异常活跃，背靠我军主力，不断地扩大根据地和游击区，蚕食日伪占领区。
黎明的时候，施剑飞被哨兵推醒了，报告说公路上发现鬼子！
施剑飞打了个激灵，从枕头下抽出驳壳枪，往大腿上一蹭，机头就张开了。接着抓起炕上放着的八一自动步枪，一个箭步蹿出了房门，低声喝令部队集合，然后跟着哨兵就上了房。
此时正是黎明前最黑暗的时候。看不真切，只能看到公路上影影绰绰似乎有动静。施剑飞就想，八成是小鬼子的搜索部队又出来乱了。再以转念，不对，千万别是鬼子大部队到了！
下了房，施剑飞带着随行的侦察排就朝公路边跑去，做抵近观察。
这施剑飞也真是浑身是胆。只带着一个排就敢迎着鬼子顶上去。结果，快到公路边的时候，施剑飞就听到了低沉的马蹄声，马上就明白了，小鬼子为了达到偷袭的目的，连手电筒都不开了，宁可牺牲速度，也不愿暴露目标。
施剑飞是侦察营长。不是阻击部队的营长，他的任务是侦察敌情。这不，施剑飞当即命令部队隐蔽起来。先查清敌情再说。。
公路上来的是日军华北方面军攻击山海关的先头部队独立混成第一旅团的搜索部队。
华北方面军的独立混成第一旅团、第五旅团、第七旅团都是编制8000多人的头等独立混成旅团，机械化程度都很高，承担的任务都是野战任务，与日军后来编成的5000人左右的独立混成旅团不能比。
施剑飞爬在距离公路大约300米远的一道壕沟里，两眼一眨不眨地盯着马路上越来越近的黑影瞳瞳的鬼子搜索队，脑子里飞快地计算着，一会儿工夫就算出了大概，扭头对身边的侦察排长低声说到：“这不是小鬼子一般的搜索队，是一个成建制的骑兵搜索中队。立即回村子里给陈司令发报，发现鬼子骑兵搜索队。中队规模，判断是日军大规模进攻开始了。”
排长带着报务员向小李庄摸去了，施剑飞领着战士们还是一动不动地爬在壕沟里，继续侦察。
小鬼子骑兵搜索队过后约半小时，公路上出现了一点点灯光，远远地望去。宛如鬼火一般。施剑飞心道：“来了！”
这个时候黎明的黑暗已经开始慢慢消退，施剑飞已经可以举着望远镜费力地观察了。这一四下观察，让他大吃一惊，可不光是公路上，铁路上也出现了装甲巡逻车，似乎后面还有一列铁甲列车，不用说，小鬼子还会通过火车运兵的。这样看来，小鬼子是调集重兵杀向山海关一线了。
施剑飞判断的很正确，等他回到小李庄再次给陈士渠发报的时候，公路上已经出现了小鬼子的汽车队。这样一来就清楚了，日军是通过铁路、公路运兵的，一定是想打我军一个措手不及。
等到天边出现一丝晨曦的时候，空中掠过了成群的日机，朝着山海关方向掠去。施剑飞知道，山海关一线我军真正的考验开始了。
施剑飞他们没有撤退，而是脱掉了东北人民抗日〖民〗主联军的八路军军装，包好，藏在了小李庄房东大爷家的炕洞里，换上了日军军装，继续在小李庄隐蔽，准备转入敌后侦察。
陈士渠是在熟睡中被警卫员喊醒的，睁开眼就问什么事，警卫员说有紧急敌情，政委他们都在等着呢！
陈士渠慌忙从炕上爬起来，穿好衣服，起身就出了卧室，到了院子里，政委王丙三和新任十纵参谋长郭化若已经在等候了。王丙三迎上来说：“老陈，侦察营长施剑飞发来电报，发现鬼子中队建制的骑兵搜索队，判断是鬼子大规模进攻开始了。”
陈士渠连电报都没看，张嘴就说：“好啊！总算把小鬼子给等来了。再不来，我陈士渠就不是军人了，成耍奸偷滑的懒鬼了！”
说完，陈士渠抬脚去了十纵司令部的作战室，这才接过了王丙三递过来的电报，仔细地看了一遍。然后就对着值班参谋吼道：“李参谋，通知各部队进入战斗状态。”
这边李参谋正在发电报、打电话呢，施剑飞的第二封电报就来了，报告发现日军利用铁路运兵，打头的是装甲巡逻车、铁甲列车；公路上出现日军大规模车队。
王丙三担忧地说：“老陈，这个战斗恐怕要很惨烈了，马上向刘总报告，并通知二纵的刘司令员，他统筹指挥辽西战事，得让他早作准备。必要时增援我纵。”
陈士渠气概豪迈，但他是工兵世家出身，排兵布阵实际上非常严格的。小鬼子这种架势，他一看就知道。今天的仗难打了。好在这段时间抢修工事，山海关一线各部队的工事不能说固若金汤，但说比较坚固是千真万确的。可惜的是小鬼子不给时间，坑道工程只进行了一部分，来不及完工。不然的话，小鬼子再凶，也不怕它。
陈士渠是历史上解放战争时期的华野参谋长、赫赫有名的陈唐兵团司令员。自然是分得清轻重的，知道自己的十纵扩军整编后真正的恶战开始了，当即命令参谋长郭化若起草电报，向东总发报，报告发现日军通过铁路、公路向山海关方向运兵，鬼子的大规模进攻即将开始。同时抄报二纵司令员、辽西集团总指挥刘建立。
这边的电报刚刚发出，小鬼子的机群就飞到了山海关一线，开始疯狂轰炸了。
驻守山海关的。是东北人民抗日〖民〗主联军第十纵队第二十八旅。这山海关就是他们攻下的，守备任务也落在了他们肩上。
二十八旅旅长张仁初、政委莫文骅接到纵队司令部命令后，当即命令前沿各部队进入战斗状态。注意监视日军动静，注意防空，按照作战计划，准备炸翻日军的装甲巡逻车、切断铁路。
这都是战斗经验，进入战斗状态不等于马上进入战壕工事，得躲过日军的飞机轰炸和炮火覆盖，不然的话，部队匆匆进入工事，会成为小鬼子空中打击和炮火打击的靶子的。
日军已经连续几天对山海关一线进行地面搜索侦察和空中侦察了，因此。日军机群是有备而来，对他们侦察到的我军阵地展开了高强度轰炸。啥时间，山海关前线风云乍起，日机在疯狂第投掷炸弹。到最后，因为没有遭遇地面火力反击，日机的胆子大了起来。竟然降低高度，开始用机载机枪疯狂扫射了。
前沿各阵地都是尘土飞扬、烟雾四起。
日军也知道第一波轰炸未必有多大效果，因为华北日军和刘一民部交手次数多了去了，深知刘一民部最善于伪装，很可能飞机轰炸的目标大部分都是伪装的。但是不把这些伪装阵地炸了，怎么能炸出狡猾的八路军的〖真〗实的阵地和工事呢？
刘一民部现在都改称东北人民抗日〖民〗主联军了，在华北日军的心目中，他们还是狡猾凶残的山东八路军。连冈村宁次的作战命令上都写的是山东八路军刘一民部。
张仁初站在掩蔽部的瞭望孔前，举着望远镜看着疯狂轰炸的日机，不停地咂嘴：“乖乖啊，小鬼子都穷成那样了，还这么奢侈，好像炸弹不要钱似的！政委，你算算小鬼子这样高强度的轰炸能维持几天。”
莫文骅这人很实际，干什么事情都认真。张仁初本来是句玩笑话，莫文骅竟然真的在心里算开了，半天才回答说：“最多维持半月！”
张仁初一下就笑了，张口说到：“好我的政委，你是不是没把算术学好啊？这么高强度的轰炸，日军还能维持半个月？见鬼吧，我看最多今天一天，到明天小鬼子就不可能再这样大规模出动机群实施高清度轰炸了。你以为小鬼子还占着鞍山的钢铁厂、沈阳和大连的兵工厂呢？”
莫文骅想想也笑了，但是还是坚持说小鬼子知道节约，他们把东北的矿石、钢铁、煤炭运走了很多，很可能有储备，应该还能支撑一段时间。
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第一三一九章日军第六军的挽歌
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从昂昂溪到洮南，铁路里程220公里；从洮南到四平街，铁路里程312公里。
日军第六军司令官喜多诚一在参谋长佐佐木登少将、第二十三师团师团长西原贯治的请求下，没有等到与第五军主力在昂昂溪汇合，就下令部队连夜南下。其中，第二十三师团由于是机械化师团，从公路南下；喜多诚一率第六军直属部队坐上了火车，沿铁路南下。
夜里三点，喜多诚一乘火车抵达洮南。
夜色中的洮南城显得很安静，并没有因为大批日军的到来而发生什么新的变故。
在洮南，喜多诚一下了火车，召见了驻守洮南的日伪军军官，询问敌情。当得知刘一民部攻占四平、公主岭后，并没有攻占四平以西的双辽，从洮南到科尔沁左翼中旗到双辽都是安全的。只不过双辽守军自动放弃了双辽，退往通辽方向。
喜多诚一大怒，当即和兴安南省省会通辽的日伪军通了电话97ks．net，命令他们派出部队沿四洮铁路、公路警戒，接应第六军主力重新夺回双辽。
在洮南，喜多诚一施展了日军一贯的手段，那就是责令洮南地方伪政权为第六军、第五军提供军粮，运送后勤补给。
实际上第六军主力第二十三师团是机械化师团，油料、弹药都是自身携带，根本就不需要抓夫拉丁。只有粮食这一项，需要洮南供给。如果日军能顺利收复双辽地区的话，到双辽补给军粮也是可行的。
喜多诚一再次兴起了把军司令部设在洮南的念头。因为洮南是东三省连接内蒙古东部地区的中心地带，属于科尔沁草原腹地，战略位置十分重要。但是，一想起自己不了解洮南尚在皇军控制之中而冒失地向关东军司令官山田乙三大将建议率军袭占洮南的臭事。喜多诚一只好把自己的想法藏了起来，给关东军司令部和第五军司令官饭村襄中将发报，报告昂昂溪到洮南未发现任何敌人，铁路、公路畅通，要求第五军主力通过铁路、公路快速运兵，支援第六军作战。
喜多诚一率领第六军主力迅速进抵洮南，让关东军司令官山田乙三和参谋长武藤章大喜。两个人从被窝里被喊起来后，看了喜多诚一的电报，就直接通过电话97ks．net和喜多诚一联系，要他继续南下，务必进占双辽，监视四平的刘一民部动向。
为了确保万无一失，山田乙三和武藤章再三告诫喜多诚一，进占双辽后。不要单独向四平发动攻击，务必等到第五军主力赶到，形成重兵集团再行攻击。避免孤军突出，被刘一民发觉后包围。同时，山田乙三严令第五军司令官饭村襄中将火速前进，沿洮昂铁路南下，与第六军汇合，侧击公主岭、四平的刘一民主力。
这个时候，由于我军攻占四平，四洮铁路、洮昂铁路已经停运。但是四洮铁路原来就有54列机车，车组很多，滞留在沿线车站的列车足够日军运兵使用。
山田乙三知道。只要喜多诚一的第六军控制了双辽，就可以保障兴安诸省的安全，封死东北人民抗日民主联军西进通道，蒙古地区的畜产品、粮食就可以满足关东军作战需要。因此，山田乙三严令第五军加速南下，增援第六军作战。
这一刻。山田乙三甚至有点怀疑自己小看了喜多诚一的军事指挥才能，竟然在电话97ks．net里把喜多诚一大大的夸奖了一番。并且告诉他，如果需要，他随时可以得到航空兵的支援。
山田乙三这一表扬，喜多诚一心里的郁闷就少了几分。他是日本侵华的大特务头子之一，虽然缺乏实战经验，但是战略观念是极强的，知道抢占双辽的重大意义，再也不提把军司令部设在洮南的事情了，和第二十三师团、师团长西原贯治中将联系后，再次上了火车，向双辽前进。
这天夜里，日军第六军在沿铁路、公路迅速南下，向双辽挺进，日军第五军主力也在向昂昂溪前进，准备在昂昂溪乘车南下，支援第六军作战。到了天明，华北日军在山海关一线发起猛烈攻击，霎时间，真正的东北大战开始了。
就在山田乙三、喜多诚一之流正在做清秋大梦的时候，刘、罗统帅东北人民民主抗日联军主力从四平、公主岭、梨树等地趁夜色大举西进，向双辽地区集结。有夜色掩护，东北人民抗日民主联军浩浩荡荡的车队大开车灯，奔驰在松辽平原上。一队队骑兵举着火把在尚未春种的大地上驰骋，那情景要多壮观有多壮观。
双辽城距离四平只有90多公里，不到100公里。公主岭距离双辽就远多了，少说也有155公里，梨树距离双辽也有110公里。东北人民抗日民主联军主力就集结在公主岭、四平、双辽地区，隐蔽待命。这个距离，比昂昂溪到双辽近的多的多，仅仅相当于洮南到双辽距离的一半。无论是火车、汽车还是骑兵、驮马化的炮兵、乘坐胶车的步兵都能在天亮前赶到。汽车甚至可以打个来回接运部队，火车更快，从公主岭到四平、到双辽，一夜都是要跑两来回的。
大军西进，风起云涌。好在攻占沈阳、大连后，缴获大批汽车，又有铁路支持，运兵速度大大加快。等到天明时分，我军主力已经进入双辽地区，封锁交通和消息。
抵达双辽的刘一民，将一纵、四纵、摆在四洮铁路西侧，将三纵、五纵摆在四洮铁路东侧，炮纵在双辽城和一纵、三纵阵地后方建立炮兵阵地，以骑纵深入双辽和科尔沁左翼中旗交界地区，担任斩断日军后路、包抄尾击任务。防空一旅承担掩护战场任务。特战司令部自行布设阵地，狙杀日军。
坚守双辽城的任务，刘一民交给了警卫团和七纵。
七纵有很长时间没有随刘一民作战了，他要检验一下七纵的战斗力。
这个计划实际上就是以双辽城为支点、主力埋伏两厢的袋形伏击阵地，就等日军第六军来送死了。
这话说起来容易，实际上执行起来很麻烦的，需要详细的计划。比如汽车运送部队，那不能一下子就运到双辽城，那样的话会耽误返回接运部队的时间，降低效率。刘一民他们是用汽车先把一纵送到双辽县境内，然后就让一纵下车步行，汽车返回接运其它部队。这样的话，短途运输，缩短部队行军距离，加快运兵速度。
如果没有这么多的汽车和便捷的铁路，想在一夜之间把主力东四平、公主岭、梨树地区运到双辽地区，根本就是不可能。要知道，红军长征时候步行军最快的速度是一天一夜200多里。
日军第六军主力抵达前，上午9点左右，从通辽出发的日伪军赶到了通辽附近。这部分鬼子兵力不多，大概只有一个日军大队和一个团的伪满军，他们是奉命赶来警戒交通线、接应第六军主力的。是乘汽车、骑马从公路上过来的。不过，这股日伪军很狡猾，留在双辽城外没有进城，而是就地构筑工事，监视双辽城动向，只派了一个连的伪满军进城搜索。
进城搜索的伪满军下场可想而知！而且，伪满军的旗语兵的旗语，把城外的日伪军招进城来了。这伙原本小心翼翼的日伪军得知城内没有驻军，胆子大了，竟然爬上汽车、骑上战马，大摇大摆进城来了。这一进城，日伪军才发现迎接他们的是黑洞洞的枪口和炮口！
激烈的战斗开始了！
冒冒失失进城的日伪军掉进了七纵的口袋，七纵司令员陈大勇给部队的命令是干净彻底快速消灭该敌。让刘总、罗政委看看七纵的战斗力！
不用陈大勇下令，关门打狗这种常识性的战术，七纵守城部队打起来自然是得心应手。这帮日伪军连发个电报报个信的机会都