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淦淞恳簿�1海里左右。*书院
“你们有没有听到什么声音？”驾驶员再一次侧过头来问他的伙伴们。
观察员和机枪手给出了相同的答案：“没有！”
“它也许不能动了。我们得进去看看！”
这样的提议基本上不会得到否定的回答，驾驶员随机拉高了飞行高度，以免在雾中飞行时直接装上目标地桅杆——这至少4o，高的话又会影响到观察，所以这种飞行员的胆量以及技术都是一次不小地考验。
飞机义无反顾的钻入烟团，周围地雾气变得愈来愈浓，刺鼻的气味也在迅增强，形成鲜明对比的则是在空气中传播地声音，飞行员们耳边仍只有飞机动机沉重地喘息。越是靠近雾团中央。视线就越是糟糕，在四五十米地高度已经完全分辨不出烟尘和海面，人们期待着现那艘深灰色的战舰。但直到穿过烟团中央最终重新回到明朗地世界，他们什么也没有找到。
“真不敢相信！”少尉军衔的驾驶员自言自语到。他很快拉起飞机并在空中盘旋一圈，那团烟雾仍旧没有飘散开来的迹象，于是他朝着后面喊道：
“我们再来一次！”
观察员朝他竖起了大拇指。
笨拙的箭鱼再一次勇敢的钻入烟雾之中。驾驶员有意走了一条s型的曲线。但直到飞机重新钻出雾团。瞪大双眼的飞行员们仍旧没有现期待中的德国战舰——它仿佛被那团浓雾完全吞没了一般。
接下来，另外几架箭鱼也进行了同样的尝试。其中一架甚至冒险飞近到距离海平面仅有十多米的高度，但他们仍旧一无所获。
英国人料定偌大的战舰就藏在这篇烟雾之中的某个角落，因为这原本就是前一批飞机攻击德舰的地方，殊不知那艘德国袖珍战列舰完全可以利用这之间的一个多小时溜到过三十海里以外的地方去——继续留在这里散烟雾的，不过是两艘搭载大量烟容器的交通艇和一架受损后遭弃的ar…196水上飞机，“格拉夫。施佩海军上将”号并没有在先前的战斗中如英国飞行员报告的那样严重受损，而只是按照事先安排好的套路假装遭到重创罢了！
不过到现在为止，英国人至少猜对了一点，真正的主角不是战斗力有限的袖珍战列舰，“格奈森瑙”号与“希佩尔海军上将”号组成的双舰编队在航和火力上显然更具有攻击性。*书院当夜幕逐渐降临之时，它们已经逼近了自己的目标，但不是那支受到重兵保护的大型船队。在大西洋东南部距离法国波尔多大约12oo海里。=。来的小型船队还茫然不知步步逼近的危险。
自英德互相宣战以来，德国海军的袭击舰和潜艇虽屡有侵入西非沿海甚至是印度洋边缘，但他们终究是以欧洲海域和大西洋作为海上主战场，在非洲沿海的袭击行动只取得了非常有限的战果，更多的是从心理上对英国殖民地形成威慑。因此在大西洋之战进入最关键阶段、地中海形势因为意大利参战而变得扑朔迷离之时，英国的海外航线中仅有西非和西南非至本土间的航线相对较为通畅，不过法国的沦陷给了德*队诸多毗
洋的港口和机场，为了躲避德军鱼雷艇和轰炸机的攻非洲和欧洲之间的英国商船队被迫选择更加远离法国海岸的航线，虽然航程大大增加了，但至少可以在英国本土形势异常严峻的时候运来宝贵的战略物资——当然，这些船只在最终抵达英伦三岛之前还必须在英国西南部海域接受德国潜艇群的考验，为此英国海军不仅在这些船队中多配有轻型护航舰只，还在直布罗陀和本土港口之间建立了短程驱逐舰固定接应和不定期巡航体制。在过去地几个月时间里。这些措施确实收到了一定的效果，特别是随着德国空袭强度的不断增加，活动在法国以西海域地德国轰炸机在数量和频率上大为减少。英国商船队在这条航线上的损失也相应减小了许多。
最后一抹夕阳最终消失在天际，海面上的光线也逐渐黯淡下来，持续了两个多小时的浓雾终于在海风和时间的共同作用下渐渐消散，来袭的又一波机群恰好抵达，只是看到烟雾的来源时，飞行员们大都还感到茫然不解。四天的时间足以让英国护航舰队做好迎接一切战斗的准备，也可以让两艘德国袭击舰航行近2ooo海：：：。个英军联合作战司令部以及前线官兵都将注意力集中到北大西洋时，战斗却在南大西洋爆了。
生在两艘总排水量过五万吨的德国大型舰艇与六艘单舰排水量不过两千吨的英国小型战舰之间地战斗。纸面上看起来就是毫无悬念的，缺乏雷达设备地英国驱逐舰、扫雷艇以及猎潜舰在对付少量德国轰炸机和潜艇时还勉强可以应付，但它们射的照明弹却只能让自己更加清晰的暴露在拥有初级火控雷达和先进全舰统一射击指挥系统地德国主力舰艇面前。
平静地矗立在拥有厚重装甲保护地指挥室内。看着双方的炮火不断映亮海面，看着双方地炮弹如流萤一般在黑色的夜空飞逝而过。张海诺惬意享受着计划顺利实施的快意。对面的敌人不论实力还是数量都不足为患，这点从双方炮火的声势和威力就能完全看出。这边战场已无悬念，他现在最担心的莫过于负责吸引英军注意力的“格拉夫。施佩海军上将”号。作为德意志级装甲舰的第三艘。其火力和装甲均是该级战舰中最强的。但它毕竟是一艘排水量还不足两万吨、以远洋破交为目的设计的战舰，不仅无法和英国海军任何一艘主力舰对抗。现有技术下加强到近乎极致的防空火力更不可能长时间抵挡敌方机群攻击，这才制定出颇为冒险的“诈伤战术”。因为无线电静默，他此刻还不知道朗斯多夫已经出色的完成了预定任务，而“格拉夫。施佩海军上将”号本身也只是受了一点轻伤，只是干净光洁的舰体将因为“纵火自燃”而受到很大程度的污染。
强弱分明的战斗持续不到一个小时，结果已然揭晓。弱小的护航舰队已经无力继续保护那十二艘满载石油、橡胶和矿石的货轮，在这介于英国本土和直布罗陀海峡之间的“真空地带”，它们出的求援电报也难以在短时间内得到回应。或许唯一让英国政府感到不那么难以接受的是，这些以中型和小型近程货轮组成的船队总登记吨位还不到3吨，他们在这场海战中的损失远不如三周前来得沉重。
在那支失去希望的船队中，大多数船长们勇敢的选择了打开舱底阀门，德国人在赶上它们之前只能眼睁睁看着一个又一个猎物沉入海底，但最终仍有三艘货轮被德国人俘获。第二天清晨，一架英国远程侦察机在距离最近的法国港口约9oo里的海面上现了押送它们向东航行的德国舰队，感到奇耻大辱的英军联合司令部随即派出整整一个中队威灵顿式远程轰炸机，然而这些轰炸机刚刚从英格兰南部起飞便被布设在法国西北部的德军地面雷达站现，未等它们找到德国舰队，从法国海岸起飞的BF…11o编队便对它们起攻击，没有此放弃轰炸行动，有7架飞机因为德国战斗机的进攻和机械故障没能返回英国机场。
在北大西洋上，虚晃一枪的德国袖珍战列舰“格拉夫。施佩海军上将”号也消失在英国护航舰队的侦察范围内，那些精锐、快且准备有绪的英国战舰没有回头的余地，只好继续护送着庞大的船团向北美大6航行，他们此行最主要的目的虽然基本达成，但也消耗了大量宝贵的燃料，所幸在资源相对充裕的北美，这支舰队不但可以获得了充分的补给，部分战舰甚至在美国政府的安排下秘密进入美国海军船务进行修缮和小规模改装。
三天之后，由“格奈森瑙”号和“希佩尔海军上将”号组成的袭击舰编队在空军机群的掩护下抵达法国的圣纳泽尔港，作为法国海军战前在西海岸的重要军港，这里各种设施齐备，法军撤退时在港口及周边留下的防空体系尚能运转，况且德军工程部队正紧锣密鼓的对其进行强化改造，作为军港来使用不成问题！与此同时，适合潜艇维修和补给的堡垒式潜艇库也在积极的构建当中，假以时日，圣纳泽尔必将成为和布雷斯特一样毗邻大西洋的重要前进基地，而更加重要一点是这座港口还有一个足以容&1t；系统方面的先天性顽疾也到了彻底根治的时候！（ ）
第25章 圣纳泽尔堡垒
前到过圣纳泽尔的人都会有这样的印象：高度现代化大型造船厂是这里最引人注目的风景，它们把海港变成典型的不夜城。*书院无论白天还是黑夜，不管天热还是天寒，这里的造船区总是***通明，到处回荡着工具敲打物件的叮叮当当声。
作为法国西南部最重要城市南特的外港，圣纳泽尔18世脱小渔村的身份，但凭借其得天独厚的自然环境和外部支持，短短数十年便成为全法国的造船业中心之一！1862，术的巨轮“欧也妮女王号”从圣纳泽尔的船坞滑向大海，这可谓轰动一时；时隔73年，排水量达到惊人的8。3万吨>；：也在这里建成下水，圣纳泽尔顿时成为举世瞩目的造船基地，而专门用来建造这艘巨轮的诺曼底船坞也是3o年代整个欧洲大6当之。1。在资源资金以及和人力充沛的情况下，这座船坞不仅能够建造和“诺曼底号”一样的庞然大物，还足以容纳世界上任何一艘舰船在此进行大修或改造，194o年春夏之际，法国的溃>；：最后阶段法军的消极抵抗让德军几乎不费一枪一旦就占领了整个港口——价值不菲的造船设备以及无价的巨型船坞一并成了德军的代管资产。
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身处战争之中，大小事务皆得谨慎，这是张海诺的原则之一。在率领舰队入泊圣纳泽尔的当天。他就与执掌该港防卫工作地国防军负责人斯蒂芬。弗德曼上校以及海军方面负责人里克。科罗瑟上校就港口防务上工作展开交流。德国最高统帅部现阶段最主要的精力都放在了对英作战上，这点是毋庸置疑的，但6海空军司令部并没有放松对战利品的消化——除了大肆搜掠法国政府以及民间资产、将法国工业改造为德*备所用，充分利用法国的地理位置进行军事部署同样是重中之重。两个多月过去了，如今在法国北部大规模改建升级的军用机场早已作为对英空袭的前进站得到充分利用，若是动登6作战，英吉利海峡沿岸地法国港口也必将成为德国海军舰艇的重要集结点。*书院
在法国西部地比斯开湾沿岸。自然环境优良地港湾也逐渐成为德国海军对英封锁战略的关键组成部分，为此德国政府不惜投入巨大的人力物力财力用于改造港口和修建坚固的潜艇基地。海军和6军均抽调了大批人员编组新的要塞、防空部队派往法国。在这样的大环境下。整个圣纳泽尔港已经置于16个德军要塞炮兵连和22高炮连的直接拱卫之下，德军从法国人手里上缴获的大口径火炮被运来充实岸防，效率相对低下的法军高炮则被部署在二线，一线高炮连所使用的均是标准地德制装备。此外，空军还在圣纳泽尔港以北新建有一处6基雷达站，最近的空军机场只在相距数十公里的南特近郊，不过随着不列颠空战的白热化，那里原来驻扎的大多数战斗机和轰炸机都被调往英吉利海峡前线，仅剩部分远程侦察机和BF…11o重型战斗机
在初步了解了圣纳泽尔港的防务情况后，张海诺向弗德曼上校要来了港口布防图纸。这里的岸防炮台和高炮阵地在纸面上看起来固然配置严密。但194o年地6地防空水平毕竟受到枪炮和火控技术上的限制而在一些“硬伤”，飞机投下地鱼雷和炸弹一度令它长时间受困布雷斯特，如今的圣纳泽尔虽然比布雷斯特远离英国几百公里，可是在张海诺看来，一旦英军不惜伤亡动势在必得地大规模轰炸，圣纳泽尔的现有防御体系并不足以保护停泊在港湾内的舰艇以及造船厂内的巨型船坞！
“我会提请统帅部将圣纳泽尔划为重点防御港口，希望短期内能够构建起一个由远程警戒雷达、昼间和夜间拦截战斗机、地面高炮、海岸要塞以及海上巡防舰艇组成的大防御体系。
确保海军大型舰艇在此停泊期间的安全！”
张海诺此言虽未直接点出圣纳泽尔港防御现状的欠缺，可还是让弗德曼上校和他的参谋官感到有些难堪。不过考虑到德军部队还是在德法停战协议签署前一周才占领圣纳泽尔。在两个月时间里做到现在的程度至少也是恪尽职守的体现。*书院
双方尽管不属同一军中。但军衔和地位上的巨大差距是显而易见的，弗德曼非常痛快的向张海诺保证将在自己职权范围内尽全力保证港口的安全。并将立即组织海防和高炮部队进行接近实战的严格操练和枪炮演习。
得到6军同僚的保证之后，张海诺转而对这里的海军负责人科罗瑟上校说道：“4鱼雷艇、4艘炮艇和2布雷舰从海上拱卫这样一座港口是一件异常艰巨的任务，上校，而且据我所知这些法国舰艇的性能非常一般！不过因为一些众所周知的原因，海军司令部近期几乎是不可能从其他港口抽调轻型舰艇，所以我们自己得想些办法来加强港口防御！格奈森瑙号和希佩尔海军上将号搭载的阿拉多水上飞机将暂时配属给你的舰队进行近海警戒巡逻。需要向所有人提醒一点，任何时候都不能忽视英国人利用各种舰艇从海上动突袭的勇气和决心，哪怕是我们的空军在海峡上空占有绝对优势！”
上校无从得知另一个世界的圣纳泽尔之战，但他还是非常认真的向张海诺做出保证：只要他在
，就会全力督促驻守圣纳泽尔地海军部队警惕来自海一旦敌人动进攻，他们将以生命保卫主力舰队和船坞！
在花费了两天时间将舰队驻泊期间的主要事务安排妥当之后，张海诺抓紧时间搭乘空军运输机飞回国内，随行的还有负责格奈森瑙号维修工作的主工程师丹尼尔。布切勒——他将负责向海军技术委员会报告“格奈森瑙”号的最新情况，依照沙恩霍斯特级战舰工程技术小组早期的评估，沙恩霍斯特和格奈森瑙姊妹舰都需要在近期进行动力系统地改造工作，以消除它们在建造时遗留下来的技术问题存在地隐患。
现在沙恩霍斯特已经趁着重伤大修地机会进行了相应的改造。唯有“格奈森瑙”号因形势之需带“疾”出战，并且差点因为动力系统故障影响了整个行动。
再次回到柏林。熟悉的景色大大舒缓了张海诺在海上作战时的紧张。戈培尔的宣传机器无时不刻的宣传着德国元的伟大以及德*队的强大。德国民众整体都对战争前景持乐观态度，这一点恰如柏林艳阳高照的天气一样。不过和街道上的轻松安详气氛相比，最高统帅部里地军人们显得异常忙碌，来来往往提着文件包的高级军官脸上大都是极其严肃的表情，他们很少在走廊上驻足停留或只是进行非常简单的寒暄，这里的气氛和广播中的胜利在望似乎生在两个互不相关的国家。
在觐见元之前，张海诺自然要先向自己地顶头上司雷德尔汇报一下工作。以两人的私下关系，这种原本非常公式化地汇报在没有外人在场地情况下如平日闲聊一样进行。在极其出色的战绩面前，雷德尔给予了张海诺及下属人员高度肯定，同时告知其尽管没能重创目标船队。在南大西洋干净利落地漂亮仗仍然让一贯眼光颇高的元也没有话说，高份量的勋章这次肯定是跑不掉的。不过元近来的心情依然不是太好，主要是因为空军进击英国本土的战事仍没有取得太大进展，以及英国政府在外交和宣传上的死硬态度。德国空军压倒性的优势并没有在最近两个星期内演变成为无可争议的胜利，持续的坏天气给了英国空军宝贵的喘息之机。
“这原本就不是一场对称的战斗，英国人本土作战的优势明显，他们的战斗机能够得到雷达和地面高炮部队的支持掩护。即便飞机被击落，许多飞行员跳伞后很快就能重新回到战斗岗位。我们的飞行员在座机被击落后成功返回德国的比率就很低。从鹰日开始以来已经有过6oo机被击落，1ooo名战斗机飞行员和轰炸机组成员阵亡或被俘。而英国皇家空军损失的飞行员只是这个数字的零头而已！”
说起这场最终不论由谁摘得胜利果实都注定被载入的战役，雷德尔就显得愤愤不平，周围的人都知道他更多的是在为参战的海军航空部队抱不平，这些精锐的作战飞机和飞行员很多时候都在英吉利海峡以及英格兰南部上空非常令人惋惜的损失掉了——如果继续用在近海防御、警戒巡逻和海上突袭方面，它们应该可以挥出更大的作用。
张海诺给出一个无奈的表情，他不愿继续就这事和海军同僚深入讨论下去，毕竟说再多也只是海军自己的见解，改变不了元的执着。他将话题转移到了圣纳泽尔，如果那里被改造成为大西洋沿岸重要补给