按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
弥天 第34章 与时间赛跑（1）
数小时的航行之后，战场已经被远远抛在身后。天色渐暗，在简单用过晚餐之后，张海诺和他的高级军官们在“俾斯麦”号上巡视了一圈。战斗的损失确实触目惊心，在数据上近乎无懈可击的设计，到了现实就跟完美攀不上关系了，战舰下层船舱中，有19个因为舷侧破口以及海水灌入而封闭，里面现在至少有28oo吨的海水，还有2oo多名官兵的尸体暂时无法捞出。经过认真统计，舰上伤亡人员达到了满员人数的百分之三十九，也就是说，有将近四成的人在之前的战斗中丧命或不同程度的受伤，手臂受了轻伤的张海诺，现在也算是其中一员了。
“俾斯麦”号从舰到舰尾足有25o米，加上数量繁杂的细分隔舱，张海诺平时巡视全舰就要花上两三个小时，这一次不断要慰问伤号、查看破损位置，四个小时才走到舰尾。等他重新回到后甲板的时候，海面上已经是满天繁星了！
“天气终于转晴了！”舰队参谋官雷蒙。舒伯特仰头看着天，看似平淡的话语中满是感慨，如果说残酷的战斗就是暴风骤雨的话，那么战斗之后的平静确实就是晴天了。
德国海军的高级军官们，一个个像小孩子般欣赏着这并无太多特色的夜景。
“噢，明天应该可以见到久违的太阳了！”
舰长霍夫曼的话，一点也没有那种预感到晴朗天气的兴奋，反而是给人一种死里逃生后的轻松感。看着这里残破不堪的甲板和扭曲变形的炮塔，人们确实要感到庆幸，因为战斗最激烈的时候他们并没有身处此地。
良久，张海诺率先转过身，对自己的僚从们说道：“也许当明天的太阳升起之时，战争就已经结束了！”
彼此之间相当熟悉地人们，通常都不会被对方的奇思妙想所吓倒。之所以说是“奇思妙想”，是因为没有人会相信顽固地英国佬会在失去几艘战列舰之后退出战争。即便是在占尽优势的德国空军大举入侵之时。以丘吉尔为的英**民也没有俯称臣，而德国元在不列颠空战末期出的宣言，也基本断绝这两个世敌之间携手和平地可能。
“历史将翻开崭新的一页！”张海诺紧接着补充道，“而今天的战斗将被永久载入史册！我们。包括那些为了国家而献身的战士们，都将成为改变历史的勇者！”
站在他身边的将军们以及参谋军官们，显然都没有领悟这番话的真正意思，尤其是对“改变历史”这样的说法，他们地理解远远偏离了其真正的含义。不过，张海诺无需让自己地军官们了解太多关于历史的东西，就战争本身而言，这些态度严谨且尽职尽责的德**官是非常合格的下属人选。可以说。希特勒能够取得现在的成就，操控了无限忠诚于德国的三军将士是他最大的优势。
由此而延伸的一系列问题。让张海诺陷入了长期思考当中。
漫长的战斗是极为消耗精力和体力的，在巡视完战舰各舱室之后，张海诺草草处理了一下舰队事物便回到自己地船舱洗了一个澡，清凉地水并没有带来提神作用，不一会儿，他就进入了梦乡。
在梦里，战斗的激烈场景不断浮现，张海诺置身于一个又一个地舱室，以不同的视角、不同地感官体验着血火生死，间或。他又突然回到了“赛德利茨”号。回到了未曾亲身体验的日德兰大海战，看到了两支庞大的舰队在海面上进行殊死搏斗。那样的战争场景。远非十几条战舰之间的炮战能够比拟的！
一觉醒来，张海诺现自己竟然错过了定在早晨5点的闹钟。指针所处的位置清清楚楚的告诉他，这时已经是第二天上午7点16分了！
甚至来不及洗漱，张海诺喊来自己的副官，让他立即召集舰上的主要军官。三分钟之后，他在舰桥上见到了包括舰队参谋官舒伯特、舰长霍夫曼在内的高级军官们，通过他们，张海诺也得知了在过去的一夜里，前方没有传来任何的消息如今的无线电测向技术已经非常成熟，正因如此，各交战国舰只在抵达安全水域前都不会轻易与外界联系，以免对方在探知自己的具体位置后派出飞机、潜艇或是更加强大的战舰前来攻击！
由于已经进入德国空军的作战半径，张海诺他们头顶不时有三两架一组的Bf…1o9e型6基战斗机飞过，这也让舰上的德军官兵们安心了许多。据说在刚刚过去的那个夜晚，很多负责操纵高射炮的炮手们因为梦见敌机袭来而惊醒，毕竟在德国舰载机掌控制空权之前，德国舰队的水面舰只确实抵挡住了来自空中的强大压力。不过，原本也将参加海上决战的“格奈森瑙”号，却因为被英国驱逐舰和舰载机射的两枚鱼雷所伤而不得不提前退出战斗，这也是整个计划中为数不多的意外事件。在张海诺看来，其好处和坏处参半，如果这艘高战列舰能够参战，“俾斯麦”号也许不会被英国佬揍得如此之惨，但英国航空母舰编队的舰载机也不会被诱奸得这样彻底！
早餐之后，好消息从位于法国布雷斯特的综合指挥部传来，先后被两枚鱼雷击中的“格奈森瑙”号终于抵达了拥有完备维修设施的法国港口，而空军司令早已当着阿道夫。希特勒的面向海军许下承诺，空军将尽最大的努力保证圣纳泽尔和布雷斯特两座港口的空中防务。私下里，张海诺也得到了德国元的亲口允诺：即便东线战事开打，他也会在法国西海岸保留至少4个大队的战斗机，用于保障德国海军的既定战略………通过严密的海上封锁战困死、饿死英国人。
继续向前行驶了三个小时之后，法国的海岸线也出现在了张海诺及其官兵的视线中。坦然，这里黝黑的海岸线远不如德国北部相同的景色那般亲切，但那里至少有可以修复受损战舰的船坞。这时候，两艘德国驱逐舰、四艘武装拖船也从港口驶来迎接，德国在3o年代建造的轻型舰艇作战性能不俗，但受制于航程和数量等因素，没有一艘轻巡洋舰或者驱逐舰参加这次战斗，所以先期为“格拉夫。齐柏林”号护航的竟是两艘德意志级装甲舰尽管战斗力惊人，但它们却完全没有配备反潜措施，也就是说，一旦遭遇英国潜艇的袭击，它们就只有高驶离这一条途径了。说通俗一点，那便是灰溜溜的夹着尾巴逃跑。
英国皇家海军不起眼的潜艇部队终究没有成为战争中的黑马，德国舰只在整个莱茵演习行动中几乎没有受到来自海底的威胁。直到战争结束后，人们方才获知英国人在1941年春夏之际共向比斯开湾派遣了9个批次共计46艘潜艇，基本上每一天都有7到8艘潜艇在法国海岸附近活动，尤其是德国海军舰只屯驻的布雷斯特和圣纳泽尔，更是英国潜艇盯梢的重点目标。然而令人哭笑不得的是，英国潜艇的指挥官们显然不适应在恶劣天气下执行作战任务，当德国主力舰队在大雨之夜离开港口时，竟没有一艘英国潜艇现异常，这也间接导致了英国本土舰队在对敌情估计不足的情况下走上战场。假如托维知道自己面对的是整个德国主力舰队，恐怕会在第一时间想起停泊在普利茅斯以及锡利群岛附近的数十艘作战舰艇，其中就有两艘航相对较慢但火力充足的复仇级战列舰！
在德国空军以及海军轻型舰艇的严密保护下，“俾斯麦”号最终顺利驶入飘扬着鹰旗的圣纳泽尔港。法国西海岸目前仅有这一座能够容纳这艘德国大型战舰入坞维修的船坞，那便是位于圣纳泽尔的诺曼底船坞。也正因如此，英国人才会不惜一切代价的破坏这座船坞，而可以预见的，英国人在今后肯定会继续这种尝试。
在进入圣纳泽尔港之后，“俾斯麦”号并没有立即开进诺曼底船坞，事实上，英国海军的上一次突袭的确起到了一定的破坏作用，只不过没能把“俾斯麦”号给彻底困住。费尽了一番周折之后，德国人还是把“俾斯麦”号弄出了船坞。眼下，德国海军的工程部队仍在抢修这座受损的船坞，但修复工作预计还将持续四个星期。
战争的形势不容德国战舰的修复工作这样拖延下去，“俾斯麦”号先是在距离船坞不远的深水泊位抛了锚。为了确保这艘战舰的水下伤势不至于恶化，在会同技术军官们商量之后，张海诺和他的参谋团队决定利用应急模式对“俾斯麦”号进行初步修复，即先派出潜水员从舰外检查和堵塞破损位置，然后利用水泵逐一抽去下层舱室内的海水，再通过焊接钢板的方式从内部堵塞水下以下的破口。经过这几个步骤，“俾斯麦”号受损漏水的舰体将得到最基本的修复，虽然焊接钢板甚至不能承受近失弹的冲击，可至少能让这艘战舰在安全的漂浮状态下进行上层建筑和各种武器的修复工作，至于舰体的完全修复，则可以稍稍向后推迟。（ ）
弥天 第35章 与时间赛跑（2）
“击沉乔治五世级战列舰一艘、重创一艘；击沉英国郡级重巡洋舰一艘，击伤一艘；击沉英国驱逐舰一艘，击伤三艘！”
临近午夜，无线电波带着好消息从大洋深处传来。以“沙恩霍斯特”号为核心的追击舰队，显然取得了乎德国人预期的战果。要知道，若是以这些被击沉和重创的英国舰只在完好无损的情况下所组成舰队，实力要远胜过齐里格将军所指挥的这四艘德国战舰实力的！
战争终究不是单纯的数据对比，合理的战术安排和难以预料的运气成分都可以改变一场战斗的进程。现在，事实已经摆在眼前，德国海军通过极其冒险的“莱茵演习”计划，获取了一场巨大的胜利，于此同时，他们也得以扭转战争初期非常不利于德国的海上形势。显而易见的一点，就是英国人眼下能够用来保卫本土的，除了受损舰只之外，就只剩下两艘复仇级战列舰、三艘航空母舰能够撑一撑大场面了，至于那些数量庞大的驱逐舰、扫雷艇、鱼雷艇以及武装渔船等轻型舰艇，除了用来在近海执行巡逻警戒和低强度的作战任务之外，基本上都不具备与对方大型舰只对抗的能力！
针对德国设计的海上枷锁，随着时间的推移已经逐渐松动了。
齐里格没有在电报中提及四艘德国战舰的受损情况，这显然是不想让英国海军在德国舰艇全部返回港口前通过截获并破译电报探知德国舰队的真实状况，进而采取下一步有针对性的行动。
舰队还没有最终返航，张海诺这时候还不能为自己亲手设计的“莱茵演习”划上句号，连日来的疲倦因为好消息的到来而不见踪影。在与高级将领们商量之后，他亲自起草了一份直接送往德国元办公室的报告，以及一份用于向德国最高统帅部通报情况地密电。在这之后。将军们凑合着在圣纳泽尔守备司令部为他们安排的住处过了一夜………鉴于“俾斯麦”号和另外几艘德国主力舰都将接受大修，张海诺决定尽快返回德国，好为即将开战的东线出谋划策，而这也是他早就和雷德尔商定好了的。
黎明时分，“欧根亲王”号的桅杆终于出现在了圣纳泽尔港外，而根据莱茵演习计划的具体部署，“沙恩霍斯特”号、“格拉夫。齐柏林”号以及两艘德意志级在战斗结束后依旧返回在对英海上破交战中地理位置十分理想的布雷斯特港。那里完备地造船设施也有利于受损舰只的修理。不过，就在“欧根亲王”号驶抵圣纳泽尔港后不到两个小时，张海诺就接到了来自布雷斯特综合指挥部的电话：“格拉夫。施佩海军上将”号在距离布雷斯特港十数海里处触雷。情况很不乐观！
水雷作为一种非常“古老”地武器，自2o世纪以来已经让上百艘舰船和数以千计的水手葬身大海。尤其在上一场世界大战中，交战双方在北海、波罗的海以及地中海布下了过1o万枚水雷，让许多海域成为人们闻风丧胆的雷区。战火重燃以来，双方都没有放弃这种传统的武器，在北海，双方在海上防御和战略性进攻中投入了上万枚水雷，英国舰船在泰晤士河口被德国水雷炸沉已经不是什么新鲜事。德国舰艇在出港时也得小心英国小型舰艇趁夜布下的水雷。
在海域极为辽阔的大西洋，由于交战态势和双方战略等因素。水雷的数量和密度都远远小于北海，英国海军直到法国投降后才在比斯开湾投下第一枚锚雷。在过去地8个月时间里，英国本土防卫司令部将注意力放在了苏格兰、挪威和格林兰之间的三角地带，因为在他们看来，德国舰只想要突入大西洋，就必须穿过这片海域。与此同时，他们还极力封锁英吉利海峡这条德国潜艇进入大西洋地捷径。即便在德军空袭最猛烈的时期，英国海军也没有中断他们的布雷行动，而到目前为止，他们的战绩簿上已经登记有德国驱逐舰2艘、扫雷艇4艘、运输船9艘和潜艇若干。总吨位虽然不多。但对实力有限的德国海军来说却已经是不小的损失了。
在退出战争之前，法国人压根没有必要在自己的西海岸布雷。而德国海军甚至没有计划过在比斯开湾实施防御性布雷，假如“格拉夫。施佩海军上将”号确实是触到了水雷的话。那始作俑者毫无疑问是英国人。至于是英国水面舰艇还是潜艇实施的布雷，现在无法追根究底，也没有深究的必要毕竟，以德国海军现有地实力和空军地技术程度，根本无法阻止英国舰艇利用天气的掩护进入比斯开湾！
尽管在目前地德国水面舰艇中，“格拉夫。施佩海军上将”号的重要性明显排在了“俾斯麦”号和沙恩霍斯特级之后，但张海诺在听到消息后还是非常地心急其焦虑程度就算在先前海战最艰难的时候也未曾出现过。一方面，那艘战舰是他曾经战斗过的地方，在那里，他为德国海军取得了战争初期最重要的一系列胜利；另一方面，在一场艰苦卓越的比赛行将结束之前，被对手利用偷袭扳回一球的滋味，不是每一个教练员都能够接受的。
在和幕僚们商量之后，张海诺立即带着舒伯特和另外几名参谋军官驱车前往位于圣纳泽尔东郊的空军机场，并在那里登上了一架容克52运输机，随后由4架空军Bf…1o9e护送着直接飞往布雷斯特。
由于事突然，张海诺甚至动用了阿道夫。希特勒特批的战斗调配权，也就是说，在“莱茵演习”作战行动期间，海军可以临时调用驻扎在指定基地的空军部队，但规模一次以不过两个中队为限，且在战斗结束后当尽快向综合指挥部和空军司令部作出详细的报告。
战时状态下，德国空军的效率还是让人满意的，仅仅一个小时之后，他们就抵达了布雷斯特。在降落到位于布雷斯特郊区的空军机场之前，张海诺特意要求飞行员驾机在近海盘旋一圈。乌云早已散去，阳光下海面上视线出奇的好，张海诺他们没怎么费力气就在布雷斯特港外现了几艘舰艇。飞近一看，那场景让张海诺和他的军官们都暂时的失去了言语能力：一艘轮廓非常熟悉的德意志级装甲舰，此时舰身和海平面的角度接近4度，最前部的甲板一部分已经浸入水中这说明水雷爆炸的位置在它舰位置。现在，甲板上已经看不到舰员的身影，从平静的烟囱来看，柴油动机似乎也停止了运转。两艘驱逐舰和好几艘拖船正围着这艘体积远比它们庞大的战舰做着最后的努力，可这一切显然已经没有了挽回的余地。
机舱里的张海诺已经不愿再看下去了，他闭上眼睛靠上座椅，自战争爆以来，他先后指挥不同的战舰纵横大洋，击沉的敌方舰艇和船舶早已过了两位数，目睹那些下沉中的英国舰船，心情是何等的畅快，可这个世界上终究没有不败之人，这一次，在甚至没有看到敌人踪影的情况下，张海诺损失了一艘宝贵的战舰就在昨天晚上，他还筹划着以“吕佐夫”号、“格拉夫。施佩海军上将”号再加上“格拉夫。齐柏林”号组成海上猎歼小组，两艘德意志级装甲舰将挥自己航程远、适航性能出色的特点，在海面上搜寻打击规模较小的英国船队，“格拉夫。齐柏林”号则搭载鱼雷轰炸机和俯冲轰炸机伺机对德意志级装甲舰现的目标进行空中打击。如果情况允许的话，“沙恩霍斯特”号和“欧根亲王”号也将参加进来。以目前的状况，英国海军除非是调动直布罗陀舰队北上参战，否则无法对德国舰队重新构成战力优势。
现在看来，这个行动计划注定要失去一个重要的成员。
笨重但结构坚固的“容克大婶”，最终四平八稳的降落在了跑道上。当机舱门被打开时，当空烈日出的光突然变得无比刺眼，张海诺不得不深处右手来遮蔽眼睛。脚刚一踏上泥土地，他的头便莫名的感到一阵眩晕，也就在这一刹那，他突然觉自己竟是这样一个害怕失败的人。自从担任一艘潜艇的艇长以来，二十多年间他指挥和参加的战斗不下三十场，胜负无算，至少从未蒙受过重大损失，可正是这样的顺风顺水