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直接历史联系。
在东方，萨珊王朝时期（224－651）摩尼教在波斯本土不断遭到血腥迫害，它的主要力量逐渐汇聚到中亚乌浒水（Oxus，今阿姆河）流域。粟特城市萨秣建（撒马尔干）和赭时（塔什干）成为摩尼教传播的重要基地。六世纪末，中亚摩尼教团在撒特－奥尔米兹（Sad－Ohrmizd）领导下，与巴比伦的领袖分裂，以电那勿（Denawars）派的名称独立。这种分裂状态到八世纪初才结束，中亚重新接受巴比伦法王米尔（Mihr，约710－740）的领导。七世纪中叶，穆斯林征服波斯以后，摩尼教徒的处境有所改善，伍麦叶王朝（661－750）让他们和平地活动，可能根本没有怎么注意他们。阿拔斯王朝时期（750－1258），许多摩尼教文献被翻译成阿拉伯文，比如，伊本－穆盖法耳（757年卒）曾把摩尼的几本著作翻译成阿拉伯文，比鲁尼和奈丁就是在一些摩尼教著作阿拉伯文译本的基础上，撰写摩尼教历史的。同时，阿拔斯王朝恢复了萨珊王朝反摩尼教的做法，谴责许多波斯血统的翻译者是摩尼教的同情者。在麦海迪（775－785）和穆格台迪尔（908－932）统治时期，设立了专门处置异教徒（主要是摩尼教徒）的机构，无情地对摩尼教徒进行迫害。967年前奈丁在首都巴格达亲身认识三百个摩尼教徒，但是，当他写作《群书类述》时，只有五个还留在首都，可见迫害之激烈。可能公元1000年左右，摩尼教徒在伊拉克就灭绝了。
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锡 克 教
更新时间2008…9…2 14：38：48 字数：704
锡克教（Sikhism）是诞生并流行于印度部份地区的宗教。锡克教是在印度教的虔信派/毗湿奴城派和伊斯兰教苏菲派的共同基础上产生。1469年由第一任祖师拿那克（Nanak）创始。圣地在旁遮普邦阿姆利则市，此地有锡克教最大寺庙——大金庙。
“锡克”在梵文的原意是“门徒”，因该教教徒自称祖师的门徒。锡克教强调人人平等，男人之间互为兄弟，女人之间互为姐妹。他们奉行严格的一神论，及礼拜几代祖师。
锡克教主要教义
1。信奉真神“真名”严格信仰一神论，认为神是唯一的、是全知全能的，是宇宙万物的缔造者，是公证而仁慈的。
2。主张在神的面前人人平等，反对种姓分离与歧视妇女。
3。信仰业报轮回说，人要靠神的惠顾和祖师的指导才得以解脱。
4。尊崇祖师，将其奉为神的使者，并信奉祖师的预言，祖师享有无上的权力，其传承是由前任指定自己的继承者。
5。反对祭祀制度与偶像崇拜，主张简化礼仪，朝拜圣地，积极入世。
据统计，20世纪80年代时约有信徒900万人，85％以上居住在印度的旁遮普邦，剩下的则主要居住在哈里亚那邦的德里，另外马来西亚、新加坡、文莱、香港、美国、英国及加拿大等国也有锡克教徒。
锡克教男人都用长布包头，勇敢善战，多取名为“辛格”（意为狮子）。由于他们是信仰印度教的当地王公的叛逆，在英国统治印度期间，比较和英国人合作，所以是当时军队的主要力量。在上海英国租界的巡捕也主要是锡克教徒，因为他们用统一的红布包头，所以被上海人称为“红头阿三”。
现在的印度总理曼莫汉·辛格也是锡克教徒。香港著名印裔艺人乔保罗（乔宝宝）是锡克教徒。
城市
更新时间2008…9…2 14：39：50 字数：1363
城市结构与形成
城市的发展过程中，并不光是建筑物的增加，以及居民的聚集，而是城市内部产生各具功能的区域，如商业区、住宅区、工业区，同时各个功能区之间，存在着有机性的联系，构成城市的整体。这种城市内部各种区域性的形成以及它的分布与配置情形称为“空间结构”或“内部结构”，简称“结构”。结构一方面是受城市内部自然环境的约束，另方面也受到历史发展、文化宗教和城市规划的影响，人文地理学家最感兴趣的是要了解，何以城市内部地面上会产生各种功能不同的区域。到底有何法则和规范，可以用来解释它们的空间排列和布置。
近世以来，西方经济发达国家，人口向城市迁移的速度增加，用地功能竞争剧烈，城市内部出现了工业、商业、交通和居住区前所未有的布局结构。城市地理学者，尤其在美国，对城市结构提出各种理论，解释其发展过程和形成方式，归纳起来主要有几种
（一）同心圆式的发展
主要是美国芝加哥大学教授布吉斯（E。W。Burgess）提出的，按照他的理论，一般城市结构形式并不是如一般人所相信三个圆形地带，即城市中心、城围及城外，而是由五个同心圆形所组成的。
（二）扇形理论
最初是以美国200多个城市结构的资料研究出来的理论。后来由何以德（HomerHoyt）加以发扬。他们认为城市内部的发展，尤其是居住区，并不如布吉斯所说的土地价值继续向城外增加，而是低值的住宅区也可能自城中心延向城外地区。同时也主张，城市的发展，常从城中心开始，沿着主要交通要道或者沿着最少阻力的路线向外放射。
（三）多中心理论
如城市地理学家哈里士（C。D。Harris）和乌曼（E。L。Unman）教授所主张，认为美国50方人口以上城市内部的结构，并不光是一个中心，而有多个中心，各区或以桥梁为中心，或以车站为中心，或以教堂为中心，或以工厂为中心，成为中心商业区、批发商区、轻工业区、住宅区等。
美国城市的结构是由它自由发展，很少加以规划的。
中国的城市结构是希望要有规划，有利生产，方便生活的。中国城市结构可分为工业区、居住区、商业区、行政区、文化区、旅游区和绿化区。结构要素中首重工业区、住宅区和商业区，认为工业是城市形成和发展的基础，也是城市内部空间布局的主要因素，居住区是人民生活生息所在和社会活动的地方。商业区则是各种经济活动中枢。虽然城市结构，在空间布局上划分功能，形成各有特色的区域，可是也不能截然分开，也有可以互相补足的地方，如住宅区可有少数商店，工业区可带些住宅。城市内部空间的结构不断发展，现象日趋复杂，为合理解决城市各区结构的相互协调，地理学家可提供方案，综合地面自然因素、经济组织、物质要素和文化特点来制定科学的合理的城市规划，使现代城市一反漫无目标、一任自然而使其趋于合理的城区划分。
城市的形成有二个最重要的因素。一是基地，二是位置，当城市初生时，基地往往是诱因。城市的诞生，起先是选择了有利的基地，可是以后的发展繁荣，要靠另外一个地理因素，那就是它的位置，或者称为相对地位。
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物质文明
更新时间2008…9…2 14：40：12 字数：1760
人类在世界上，最基本的目的是求生存，可是他所处的自然环境，不是理想完善的。所谓“物竞天择，适者生存”是自然界的规律，人类不但要适应环境，同时也要利用环境，人类的物质文明，可以说是改造自然环境的成果。
人类在适应自然环境的过程中，发育了各种器官，有了这些特殊发育的器官，人类不但能够生存，而且进而为万物之灵。人类有了各种器官，就有创造能力，也积累了适应环境的经验。经验中发现了错误和缺点，然后加以改良，人类的文化乃逐步前进。
人类文化虽然已经进入太空时代，可是人类日常生活仍旧依赖农业生产，无论是吃与喝，无一不依赖着种植作物和繁殖牲畜，农业是人类在地面上最主要的活动，也是改变地面现象的主要动力。
（一）农业发源
关于人类何时开始有农业，其发源于何处的问题，因为考古发现很有限，一直未能得出令人信服的答案。一般都认为农业开始于1万～2万年以前，其发源地可能是中东、中南美洲以及东南亚。美国人文地理学家索尔（CarlO。Sauer）对探讨此问题最有成就。他在1952年提出六个基本条件用来分析农业发源问题：
1。农业发源地的自然环境一定能供给适当的粮食给狩猎者或食物采集者。缺乏粮食的地区不能成为农业发源地，因为该地不能使人有播种、收获的经验来驯化作物。
2。农业起源地的地貌和气候应是富于变化的，植物和动物品种多且繁茂。
3。大河流域的盆地很少有可能是农业起源地。因为当时尚无能力控制洪水。
4。林地可能是农业起源地。因为早期的耕种者尚不能翻掘草地除去草根，可是却可用剥树皮、烧火等方法除掉树木，而在林中空地耕种。
5。原始耕种者一定具有某种利用植物的技术，如用植物纤维等。这样他们就具备了农作物的耕种经验。
6。具有游牧性的狩猎者和食物采集者很少有可能开始作物的种植。因为农作物需要经常的照顾、保护和管理。
从上述6个条件出发，索尔认为东南亚可能是最早的农业起源地，农业技术由此为中心向外传播。他认为农业发展是由一个中心逐渐向外扩大。索尔关于农业发源地地点的推测，已由近年的考古发掘中得到局部的证实。举例来说，泰国斯匹瑞洞穴发掘发现该地的农业在1万年以前已开始。又如在我国杭州湾河姆渡的考古发现，证明在7000多年以前我国已开始耕种谷物了。不过有些学者认为索尔的看法也太片面一些了，有许多证据说明农业发展是多中心的。具备适宜的自然地理条件和人文背景，都有可能独自成为农业发源地并向外传播，正如人们的“观念”传播一样。索尔也承认在新大陆（美洲、澳洲等）存在这种各自独立发展的农业中心。但他相信，太平洋沿岸的农业上的接触和交换要远较一般人所相信的多得多。
（二）工业之母
工业革命发祥于英国，一个半世纪以来，这个经济上的大变动，开始于三种工业。第一种是纺织业，发源于英国西部的兰开夏郡。这种改革是逐步而且是从小范围开始的，后来机器织布机发明了，用来碾米的水力也加以利用，渐渐的有了工业的雏型。不过这些还只限于农村，而且只能应用瀑布和急流做为水力动力。到了18世纪，蒸汽机的发明改善了动力，但还只限于棉花。一直到1830年，工厂一词还只是指出产棉布而言，因为没有别的制造业可以雇用150名工人来从事全英国棉布业的纺织出产。棉布的交易随着大英帝国的势力而扩展。举例来说，1850年兰格沙1/4的棉布销往印度殖民地。同时，英国的纺织业和美国南部的黑奴种植的棉花相互呼应。美国的棉花原料源源地运往兰格沙的纺织厂。在美国第一个工厂，同英国一样也是纺织厂。
第二是金属工业。原始的金属工业限于近矿产产地的农村小规模经营，以木材作燃料。在制钢过程中的化学作用，一直是深不可测。工业革命后，制钢过程完全改观。从煤产生出的焦炭代替了木炭。大型的熔炉代替了锤打，结果是新型的钢终于诞生。大量的钢从此大量生产，同时也带动了机械的生产。第三是铁路的兴建，在工业革命的过程中，若无铁路的相助，很难想象那些笨重的煤与铁如何运输。同时大规模的运河开始建造。
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政治地理
更新时间2008…9…2 14：40：38 字数：1839
地球的表面，被分割成大小不同的国家，有的人口众多，象中国有10多亿人，占全球人口的1/4；有的人口稀少，如冰岛只有25万人。在组成上讲，加拿大和瑞士，是多种语言的国家，美国和苏联是多种民族的国家，比利时是多种文化的国家。
政治地理是来分析国家的产生、发展和其特征，并探讨地理环境对国家制度与政治决策的影响，同时也研究国际关系，探讨大国和小国、富国和贫国之间的矛盾和协调。这对世界人类的未来，具有重要意义。
衡量国家的政治地理，我们先要评估国家的面积、形状、疆界、位置和国都。在地理位置上大致可分为两类：一为位于滨海之城，可称为海都；一为处于内陆，可称为陆都。
海都又可分为下列几种形式：
（一）海都向海上发展者——多利用半岛、岛屿、峡角和海峡，向海洋开拓领土，移民海外。
（二）海都向陆发展者——自16世纪以来，欧洲人移民南北美洲、非洲、大洋洲时，由殖民地发展而成的独立国家，其国都或行政中心，也多在滨海之地，但当以后白人移民渐向内陆扩展，以便从海外祖国吸取供应，此类据点，为由海都向陆发展者，地位优越，往往成为独立新国家的国都。
（三）经济性决定的海都若干国家，虽为滨海之国甚至岛国，然而不能算是海权之国，但也不是白种人的殖民地，而是以农立国的独立国，其国都也在滨海之地。
所谓陆都，可有以下不同的类型：
（一）位于大陆中心的陆都——大陆国家一般海岸线短，领土略呈方形、长方形或近圆形，国都设于全国中心，交通方便，国防安全。
（二）由于经济因素而成的陆都——有的陆都甚至靠近边界，这种情况不符合国防安全的需要，但位于气候适宜及重要经济地带而成为国都。
（三）由于交通因素——国都也有设于全国主要交通中心，所谓交通，主要为河流和道路。现代国都为铁路交通中心者，往往先决定为国都，然后由此为起点建铁路，向四方辐射。
（四）由于地势因素——赤道低纬地区，终年高温，不适人居。高原之地，则温度适宜，适于人口聚集。
（五）由于其他人文因素——加拿大的国都，选在渥太华，而不选其他地位适中的都市如多伦多、温尼伯或维多利亚，是因为该城为加拿大东南部人口集中之区，约占全国人口2/3。而且是法人区（350万）和英人区（650万）交界地带上，而该市人口中，法人占1/3，英人占2/3，恰好代表全国民族的比重。又如澳大利亚的国都定为堪培拉者，则全受该国政治影响。澳大利亚在1927年前的国都为悉尼，为该国之最大商港，人口百万，相当于全澳洲人口的1/7，国会认为国都不应设在人口密集的大都市，也不应设在某邦土地之内，使他邦有不平之感，乃在新南威士州，划出2434平方公里之地，称为联邦国都，是为堪培拉，此为受政治因素而成为国都的佳例。
在历史上，或者在现实的世界里，民族或国家和地理环境到底有何种关系？这是政治地理上重要的问题，而且也是最不容易研讨的题目，现在先把“民族”和“国家”这两个名词解释一番。
民族起源于家庭，因为家庭产生宗族，由宗族而产生部落，由部落而产生民族。
国家就不同，它是一个有一定的人口，限定的土地以及武力，并有明确疆域的团体组织，为着这个团体的一般利益而行使职权。它是执行机构的法人，而往往是富有民族情感的集团。国家的基础，应当建筑在民族之上。可是引发国家的民族感情，并不来自内在因素，而常是受外力压迫而发动的。
种族相同，语言相同，宗教相同，都不是产生民族感情的唯一根据，更不是构成国家的主要因素。依人类学家所定的种族定义来说，欧洲没有一个民族，也没有一个国家是由单一的种族所组成的。譬如德意志人，这是诺底克人（即北欧人）、凯尔特人、斯拉夫人、犹太人的混血物，称不上是一个民族，也不能说是一个种族。至于说同一语言和宗教是立国的基础，那也不一定。以往印度之所以不能有一个政治统一的国家局面，都归因于两教的对立和语言的分歧。可是为什么有数种宗教和数种语言的瑞士，竟能构成一个团结的现代国家呢？瑞士是由日耳曼、法兰西和意大利三种人而组成的，而且有多种的语言，可见问题并不这么简单。我们知道欧洲分国的政治图，和欧洲的宗教分布图，或者欧洲的语言分布图，是完全不一致的。
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世界奇迹万里长城
更新时间2008…9…2 14：41：27 字数：834
中国万里长城是世界上修建时间最长，工程量最大的冷兵器战争时代的国家军事性防御工程，凝聚着我们祖先的血汗和智慧，是中华民族的象征和骄傲。
据说，飞向太空的宇航员曾经报告说，从