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任工厂厂长几年后，我作为巴西米其林的COO调到巴西工作，当时我只有30岁，是米其林有史以来最年轻的COO。
很多建议。听报告的过程中他偶尔会歪着头沉思，但从不会突然打断我的话，或是不容分说地驳回我的意见。他给予我百分之百的信赖，他总是对我说：“有什么需要就尽管跟我说，有没有我可以帮忙的事情？”
他虽然信赖我，鼓励我，但对我的要求也很严格。在决定派我去巴西米其林时，他对我说：“你按照你认为最能发挥效力的方法去工作，我不遥控，但你要拿出成绩来。如果没有达到预期的效果，请告诉我它的理由。”可见，他是个凡事都很认真的人。
巴西公司的业绩提高，财政扭亏为盈，他对我的信赖程度明显增加了很多。1989年他任命我为北美米其林的CEO，那时我也才年仅35岁，在米其林是史无前例的最年轻的CEO。
回首在米其林18年的工作生涯，我和佛朗斯·米其林在工作上一直保持着亲密无间的关系。我对公司的贡献，并没有辜负他对我的信赖，这一点我相信他也是完全知道的。
虽然我一直不在他身边工作，两个人之间有一定的距离感，但这一点也可能更加促进了彼此的信赖感。我很庆幸自己没在克莱蒙－费朗与他近距离地接触，避免了因生活中很多琐碎小事上的分歧而可能产生的裂痕，这正如成语所说——“距离产生美感，相见不如怀念。”
从人品上来讲，佛朗斯·米其林也是个大好人。他爱好高雅的事物，但人却很实际，日常生活简朴，喜欢养花育草，享受极其平常的假日；再有，他为人富有同情心，没有年龄和国籍观念，而且平易近人。更重要的是，他有一种一眼就可以看透人的潜在能力的本领。
他对我产生了很大的影响，他不仅是我商业经营上的榜样，更是我做人的榜样。从他那里我学会了摒弃经历和年龄的偏见，而以个人能力和技术水平为基础选拔人才，要注意培养与人之间的信赖感等等。
米其林所有的人都感觉到我们之间存在着一种深厚的信赖感，因此我不用加入本部的上层管理组织，就可以独挡一面。但这种关系招来了他人的嫉妒，很多人一直乐此不疲地在我前进的道路上小心地码放着各种石头，我明白我早晚会与他儿子产生矛盾。
继承最高位置的儿子肯定也想大刀阔斧地斩断种种所谓过去的“老做法”，并且为了开创自己的事业，肯定会组织一批属于自己的团队、组织等等。佛朗斯·米其林是一个经历了近40年商海风云、在公司内外广受爱戴的人，爱德华要接替这样一个位置，很明显他的压力也不小。
虽然他的父亲退位了，但如果我继续留在公司的话，他还是会间接地受到父亲的影响，他是不会接受这一点的。
我反复地自问自答道；“你是不是在没有被人接受的情况下，仅凭借自己是过去总裁的爱将就厚着脸皮继续留在公司呢？”其实这也是我现在无法完全割舍过去的理由之一。不论怎么样，如果就这样呆下去的话，肯定会出现不可避免的矛盾，我不想回避这一点。
1996年底，米其林的组织结构大幅度变动，爱德华·米其林正式继承了米其林集团CEO的职位。
事情的最终解决已迫在眉睫，我必须要行动了，现在再不做决定就没有机会了。
不论怎样，我必须当面向佛朗斯·米其林辞职。
我用了几周的时间准备该怎样对他说，无论如何我不能伤害他。直接把真实情况讲出来好不好？还是不说出任何理由就辞职？再有我该如何向他表白，才能避免被误解？这真的好难啊！一连几个星期，我茶饭不思，一直都在想着这件事。
虽然心中反复准备过，但是真要把话说出口的时候，心里还是不好受。当我跟他讲明我的来意时，他愣了半天，连一句话都说不出来。我试着跟他讲明理由，讲明我跳槽的公司并不是公司的竞争对手，而是汽车制造商，我并没有脱离这个行业，也不是在公司需要我的时候离开等等。但不管用什么方式，讲什么理由，割断用18年的时间培养出来的感情都是一件很难过的事情。
讲完话以后，我感觉到我与佛朗斯·米其林之间的某种东西破裂了。他祝福我能有个美好的未来，我们还说了一些道别的话语。
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成功的箴言（4）
＇法＇戈恩
在那之后，我与佛朗斯·米其林又谈过两次话。一次是在他访问雷诺的时候，配套企业的老总们在访问汽车制造公司时，通常会到我这里来一下，他也过来问候了一声，问我工作进展得顺不顺利。还有一次是1999年10月，我刚发表完日产复兴计划之后，他给我打来电话，鼓励我努力干下去，他说：“我一直在想你在做些什么！现在你会面临更艰巨的挑战，我打赌你一定会成功，加油吧！”和他谈话就这么两次。
佛朗斯·米其林为米其林集团奋斗了将近40年，现在他已经退居二线了，感谢他一直在背后支持着我、给我勇气，我才可以做出别人认为不可能的事情。而且他比我自己还要相信我，这种信赖感一直支撑着我努力奋斗，我一辈子也不会忘记这一点。
·附 文·
艾柯卡箴言录
◆ 如果必须用几个字来概括一名优秀经理的素质，我会说三个字：决断力（decisiveness）。
◆ 成功的秘诀不在于信息，而在于人。我一直在致力于发掘那些能充当最高管理者的人。
◆ 我总是发现，上司的速度就是整个队伍的速度。
◆ 与同行经理之间的互相磋商是使种种设想得以臻于完善的最好途径。
◆ 调动人们积极性的惟一方法是与他们交流。
◆ 人们服从你的理由，并不在于你的领导才能具有什么魔力，而是因为你也倾听他们的意见。
◆ 一个经理能够激励他的属下，就是最大的成绩。要使一个企业有活力、有生气，激励就是一切。也许你可以干两人的活，但你成不了两个人，你必须全力以赴地去激励另一个人，再让他去激励他手下的人。
◆ 善于利用时间和妥善安排工作顺序，这不是在哈佛商学院就能学会的。错误是生活的一部分，所以不能寄希望于不犯错误，你只能寄希望于尽可能少花代价和不要重犯同样的错误。
附注
①CEO：是Chief Executive Officer的缩写，现代公司管理制度中的首席执行官。通常译为“首席执行官”或“首席执行总裁”。CEO的盛行始于20世纪80年代的美国，其主要职能是监督落实董事会通过的各项经营决策。在CEO之下，还有COO（最高执行官）、CTO（首席技术总监）、CFO（首席财务总监）等等。这些称谓逐渐成为国际上惯用的对企业高层经营管理人员的称谓。
②克莱蒙－费朗市：克莱蒙－费朗市（Clermont Ferrand）位于法国中部，是奥弗涅大区（Auvergne）首府多姆省（Puydome）的省会，距巴黎350公里，人口30多万。该市是法国中部的一座重要工业城市，世界最大的轮胎生产公司——米其林（Michelin）总部就设在这里，这里的造币公司在全法国也享有盛名。这里还是法国食品工业的研究中心，当地的水质接近矿泉水；同时也是著名的旅游胜地，附近的滑雪场是法国三大滑雪胜地之一。
③R＆D：是Research and Development的缩写，现代公司中的研究开发部门，是企业的高层核心技术部门，也是培养高级管理人才的地方。
④COO：是Chief Operation Office的缩写，现代公司管理制度中的首席营运总监，一般译为最高执行官。
⑤CFO：是Chief Financial Officer的缩写，现代公司管理制度中的首席财政总监，一般译为首席财务总监。
⑥橡胶树：又叫三叶胶树，原产于巴西，英文名字是seringa。多年生常绿乔木，复叶，花细小、浅黄色，果实球形、囊状，囊分三格，每格一粒种子。性喜高温、高湿，典型热带雨林树种，是制造橡胶的主要原料。1902年中国开始在海南岛栽种橡胶树，海南岛现是全国最大的橡胶产地。
⑦ 巴西的橡胶树病虫害：巴西的橡胶树主要分布于中部亚马孙地区，该地区的生态平衡主要靠气候、降水量、湿度和森林调节这四个因素维持。森林一旦被砍伐，土壤就会渐渐贫瘠，再加上光照太强，地表很难再形成植被，水土流失严重，肥力更加降低，这样就形成一个恶性循环。巴西的大规模商业性开发多次导致生物种类的灭绝和病虫害的蔓延。第二次世界大战期间，美国福特公司在亚马孙购买10万公顷土地实施其生产纸浆的“雅里计划”，并在亚马孙河畔的圣塔伦开垦橡胶庄园，20世纪70年代，美国纸业大王路德·维希公司也纷纷在巴西开发森林，垦殖庄园。最后由于改变了生物多样性，破坏了生态平衡，病虫害肆虐。橡胶园中清一色的橡胶树便利了病虫害的传播，使其蔓延无法控制。福特公司和路德·维希等的计划纷纷破产。
⑧ 质量成本：质量成本是指为达到和保证规定的质量水平所耗费的费用总和，是产品成本的构成要素之一。现代质量管理的模式：在生产车间中，每个员工都是质量管理员，对生产线的上一个环节传下来的产品进行质量检查，如果不合格，员工有权退返产品，要求上一个环节重新生产；同时员工也要对自己的产品进行质量检查，不合格的产品不准传送到下一个环节。这样产品在出厂时合格率就会达到100％，杜绝返修或退货现象。增加质量成本虽然多投入了一部分资金，但是公司的总成本却大大下降了，因此公司反而能够盈利。
⑨ 收购UG公司：20世纪80年代末期，大规模的国际合并浪潮重组了轮胎行业，例如，日本的普利斯通（Bridgestonne）公司兼并了凡士通（Firestone）公司，德国的大陆公司（Continental）收购了通用轮胎公司（General Tire），意大利派利公司（Pivelli）吞并了阿姆斯特朗公司（Armstrong），还有法国的米其林（Michelin）公司兼并了UG公司（Uniroyal Goodrich，也称“固瑞奇”公司）。最后世界轮胎市场只剩下了5大竞争者。
⑩CFT：是英语Cross Functional Team的缩写，译为“跨功能小组”，是现代企业中的一个跨部门综合管理组织，即把公司中各部门的精英组织在一起，协调各部门间的合作，解决跨部门的工作问题，杜绝扯皮现象，提高工作效率。后来在雷诺－日产成立的跨公司工作小组（CCT）功能与CFT一样，是跨公司的综合管理组织，是联系企业合作的纽带。CCT是Cross pany Team的缩写。
11碳黑：亦称碳烟（Carbon Black），是碳氢化合物经热分解或不完全燃烧后生成的黑色球状或链状粒子（含微晶）。碳黑不溶于水，耐高温，具有良好的绝缘性，用作橡胶的补强剂和填充剂，能明显加强橡胶制品的抗拉强度、抗撕裂性和耐磨性，主要应用于轮胎制造业和汽车工业。还有白碳黑，是现代化工产品，主要成分是二氧化硅，用于制造白色、彩色或透明橡胶制品。
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汽车的魅力大于轮胎（1）
＇法＇戈恩
戈恩不论做什么，都能让那些认为成功是遥不可及的人们改变想法，他有一种扭转人心的力量。在他的影响下，原本一直抱有怀疑态度的人们会突然转变态度，提出各种各样的建议，推动改革的进程。他使雷诺有了惊人的转变。
——路易·施维茨
第一次见到路易的时候，他那稳重的举止、对雷诺深厚的感情以及正确的战略思维都深深地打动了我。
他从1970年开始任法国财政部审计局的官员，并历任过几种要职，为了闯出一番事业他转到雷诺。当时有几家大银行和大保险公司都想把他拉过去，但他执意选择了汽车公司。这既是改变路易一生的决定，也是改变雷诺未来命运的决定。自从路易1986年投身汽车事业以来，他几乎改变了雷诺原有的一切陈规陋习。
1986年雷诺正处在濒临倒闭的紧要关头，从1984年到1986年，公司赤字总额达到290亿法郎（约合35亿美元）。虽然法国政府也像美国政府支援克莱斯勒一样，对雷诺进行资金援助，但雷诺效益上不去的主要原因就在于它是一个国有企业。实际上对雷诺来说，利润可有可无，只要不至于亏损就可以。
路易刚进雷诺的时候，大家普遍认为雷诺是一个劣质低档车的制造点，而且像制作成本高、人浮于事等诸多问题堆积如山。最可怕的是雷诺的市场只限于有国家保护的国内市场，要是没有国家保护的话，根本抵挡不住外国车的竞争，或许早在几年前就已经倒闭了。
当时任首席执行官的雷蒙·莱维已经认识到不能只依靠国内市场而应该进军世界市场的必要性。雷诺开始进入由竞争决定胜负的世界舞台，它必须要努力打败其他公司才可以生存下去。
与雷蒙·莱维拥有相同理念的路易·施维茨认为要想在国际市场上竞争，必须要保障高质量和完善的售后服务。他与雷蒙·莱维及雷诺的人们一起采取了各种重建公司的措施。在他们的努力下1989年雷诺的财政状况扭亏为盈，一直到1995年都保持着良好的状态。
1992年路易·施维茨继雷蒙·莱维之后坐上了雷诺CEO的位置，并且提出以民营化和民营企业的管理原则作为经营企业的目标。1994年雷诺成功地将政府持有的股份降至53％，并于同年成功地在巴黎股市上市。1996年，政府的股份降至44％。
我不喜欢进入一个几乎由政府掌权的公司。因为一旦有政府的介入，战略方针和计划的制定权就会扩散、变弱，有时还会受到阻碍，根本无法开展工作。虽然国家现在仍是雷诺最大的股东，但根据现在的发展态势，我们可以预见在不久的将来，通过继续降低国家持有股份的比率，雷诺或许可以完全脱离政府的控制。
施维茨作为一个国营企业的CEO发挥了很大的作用，在制定战略方针及实际操作方面都费了很多的心血。他的战略方针有以下两个中心点：
1。增强国内市场的竞争力，提高成本效率①。
2。鉴于欧洲市场已经饱和，决定开拓具有更大潜力的欧洲以外的市场。
他认为雷诺的发展离不开欧洲以外的市场。欧洲虽然国家众多，但各个公司独占自己国家市场的时代已经结束了。欧洲正在向取消限制、开放市场的方向前进，这是大势所趋。世界各国的汽车商都把目光投向了欧洲市场，他们相信统一、开放的欧洲大市场时代已经来临。
竞争越来越激烈，到了1996年，雷诺已经辉煌不再，从1989年起一直保持了7年的辉煌逝去了，公司再度陷入财政赤字的深渊。“国难思良将”，路易·施维茨迫切希望能找到一个得力助手，和他一道重振雷诺的昔日雄风。
在第一次会面时，施维茨就直言不讳地把雷诺面临的问题和盘托出。
他坦诚地告诉我，公司的现状是举步维艰，如履薄冰，而且我上任后将会面临很多棘手的问题和严峻的考验。他说：“我们公司在各方面都存在很多问题，其中最急需解决的是提高成本效率。”接着，他又给我讲了有关减少成本的几个阶段。最后，他郑重地对我说：“现阶段的目标是两年后要把每部车的成本降低3；000法郎。”
这次会面后，我对雷诺的兴趣又多了几分。我从事供应商的工作近18年，一直都是以汽车公司作为工作的服务对象。在我的心目中，到汽车公司就像是到了食物链的最高环节一样，汽车的魅力绝对大于轮胎，而我本人也特别喜欢汽车。
接到雷诺的邀请后，我特别兴奋。雷诺是一个正在向民营化发展的企业，它所面临的一系列难题都是具有挑战性的，但我喜欢更向往挑战。我想起了路皮易工厂，想起了巴西，想起了北美的格林维尔……但这一切毕竟都过去了，雷诺对我来讲是一片崭新的天地，我的第一步必须走好。
后来，我知道路易·施维茨聘请我出任雷诺的副总裁，是有他的考虑的。我虽然在法国读过７年大学，但我毕竟不是纯粹的法国人，我是个外来的巴西籍的黎巴嫩后裔，跟政府官员毫无瓜葛。再有，我在美国工作过，有先进的现代管理经验，而米其林是一个家族式企业，与正在民营化的雷诺有许多相似之处，我在米其林干得很好，说明我擅长处理此类问题。这一切对雷诺来说，都是非常重要的。
总而言之，路易·施维茨在见了我两次面之后，就决定正式聘用我。我想他这样做也是冒着很大风险的，而且还顶住了不小的压力，当时肯定有不少人怀疑过他的判断，虽然他有充分的理由相信我会是一个适合雷诺的人。在他发布聘请我任雷诺副总裁的消息时，他一定也跟自己打了个赌。
当这个消息传到媒体的耳中时，各大报纸、杂志都一齐刊出以“火星人卡洛