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这些经理人们不用考虑公司未来的路怎么走，他们最多就是担忧，但也就是担忧而已，他们不会站出来主动要负责的，毕竟如果指点的大方向错了，他们怎么跟贾鸿渐交代？而中层和基层那更是不用管了，在这些中层和基层看来，既然公司已经有了一个新老板了，新老板还是花大价钱买的。那么理应让大家的rì子过的比以前好？哪怕薪资下降了。至少这个公司的状况应该比以前好？他们怎么会主动的去想公司应该走什么样的路，应该在市场上有怎么样的定位？他们想这个干嘛？他们只要按照规章条例老老实实的上班就行了！能力越大责任越大，贾鸿渐作为老板，必须让自己的脑袋想的比所有人都超前。必须比所有人都想的更远看的更远！如果说中基层是活在“过去”的人——他们服从的都是过去制定的规章条例。中高层是活在“现在”的人——他们要把贾鸿渐的每一个指示都符合现实情况的细化出来。变成规章制度的话，那么贾鸿渐这样的领头人就是活在“未来”的人，他需要给企业制定未来几年的路线。看的是未来，不是现在，更不是过去！
在贾鸿渐这么想着的功夫，大概两三天的功夫，郭崆徽和叶静他们终于算是平息了兴奋不已的心情，开始发现到了贾鸿渐一直沉默不语的在思考什么，然后呢，他们也猜测到了贾鸿渐在琢磨什么，于是他们就想要加入进来一起思考。不过就在他们要加入进来的时候，这韩国的青瓦台公布了定标的结果。
这定标的结果公布出来之后，可不仅仅是把华夏高科中标给公布了，同时公布的还有其他投标人的投标内容以分数，还有的自然就是总的一个投标判定的标准。在这个标准里面，韩国方面是把收购资金看的很重的，所以自然就是开价最高的华夏高科分数最高了。这样的一个结果公示出来之后，一下子就在韩国这边引起了震动了！
贾鸿渐看了一下公示的结果，在投标过程中，福特公司出了5亿美金，雷诺出了6亿，而马自达出了7亿美金，最后的现代呢，足足出了7。5亿美金，可以说华夏高科胜出的非常险，也就是领先了5000万美金而已。对于此贾鸿渐感觉到挺幸运的，其他的公司呢哪怕是现代，人家都没有提出什么意义，并没有说看到自己没中标就直接投诉提出异议什么的，反而倒是韩国的媒体有点接受不了这种结果了。
在韩国媒体看来，起亚这样的一个公司要发展下去，那显然是要依靠海外市场的，毕竟现在韩国本土市场已经有点饱和了。而要进入海外市场的话，那么出了中国华夏高科以外，其他的哪个企业都有海外资源啊！现代现在也开始要走海外路线了，这就可以带着起亚走！但是华夏高科呢？经过前几天的调查之后，韩国媒体们总算是知道了华夏高科在中国是什么样的一个集团了。他们在知道了华夏高科也有汽车产业之后，就提出来了一个尖锐的问题——华夏高科的汽车现在还只是在中国这么一个消费能力并不怎么样的国家里面卖，而且做的还可以说是最低档的普及型轿车，连经济型轿车都算不上！而且做汽车这才几年啊？他们怎么可能有实力以及能力来运营起亚走海外路线呢？哪怕就算他们想要把起亚引进中国，中国人买的起么？
甚至还有一些不好听的，那就是说华夏高科自己都才是一个穿开裆裤的小孩儿呢，凭什么来带领起亚？华夏高科他们的水平就这么能够运营起亚？难道就因为他们出的钱多，就不管他们的具体运营能力了？如果几年之后这华夏高科把起亚运营的更烂了，那到时候怎么办？甚至，这华夏高科出了这么多钱，还是在他们自己都没有在中国铺满各种车型的情况下，是不是可以认为中国人这次来收购就是为了想要转移起亚的技术来的？
不得不说，韩国人的“团结”以及“民族自豪”顿时就在华夏高科被宣布成功收购了起亚之后充分的展现出来了。虽然起亚这公司在郭崆徽老爷子看来，也就是一个买办企业——不就是买了人家福特和马自达的技术回来连皮都不换的贴上自己牌子就卖了？这你妹的有技术？华夏高科的车子好歹还是自己设计的外壳和车架！好歹还送去了吹风洞，好歹可以说是自主设计研发的车型，用的零配件基本都是国内自产的，都可以说是有自主知识产权的，虽然产权不一定全在华夏高科，但是起码都是自己发明的！可是韩国这边儿呢？你妹的不就是买办么？
但是这韩国人还觉得他们的起亚就是特别有技术，就是觉得他们自己的技术吊炸天，觉得华夏高科过来买起亚就是为了转移起亚技术！这种说法那让郭崆徽老爷子气的血压呼呼的就往上升啊！到了最后，贾鸿渐干脆就禁止老爷子去看任何报纸，也禁止了翻译小妹听从老爷子的话，不许她给老爷子翻译报纸和电视评论，这才让老爷子身体稍微好了点！
为了老爷子的身体，贾鸿渐可以不让老爷子看，但是他这个领头人还是必须看的。毕竟，作为领导者，哪怕再不乐意面对现实的批评，那起码也要知道现实到底是怎么批评的，因为这些批评会影响自己未来的团队——起亚汽车里面的那些员工可是都会看这些评论的！贾鸿渐如果不知道韩国媒体怎么说他，他怎么对症下药？别回头他当缩头乌龟掩耳盗铃，自我感觉还挺良好的，结果一进公司所有人都把他当成小偷来防着！这上下都不能一心，都互相猜忌，那还怎么运营公司？这到了最后运营不好不是反而给韩国媒体又输送弹药让他们攻击贾鸿渐和华夏高科了？
所以，贾鸿渐必须忍着愤怒来看韩国媒体的报道。不得不说，这些韩国媒体说话那真是相当的没有礼貌没有教养，他们不知道哪儿来那么强的自信可以那么言之凿凿的把华夏高科描绘成了这么一样的一个恶魔——华夏高科之所以用八亿美金买下来了起亚，其实想要的就是技术和皮包还有各种生产线。他们会把生产线给拆了运到中国国内去，然后把韩国工人派去中国，让中国工人学习韩国工人的技术，接着他们会把起亚的技术用各种廉价合同出售给他们华夏高科自己，最后呢，他们就会关停在韩国的起亚工厂，把工人都解雇，只留着起亚的皮包，然后他们以后就可以利用起亚的皮把他们社会主义生产出来的汽车包装成韩国这样zì yóu国度生产的，给出口到什么美国rì本欧洲去……
对于棒子媒体的这种想象力，贾鸿渐真心要佩服，他都觉得不服不行了有没有？这帮子怎么能想的这么多呢？本来贾鸿渐这边还想等几天，等到老爹老妈把国内的事儿了的差不多了，让他们过来然后大家团队一起去工厂进行交接什么的。可是现在看来，这样的一个进程要加快了，如果不加快的话，搞不好起亚的军心都会被动摇了！到时候天天洗脑天天洗脑，三人成虎了直接把起亚的员工都培养成了**派怎么办？到时候又在某些别有用心的人的挑动下开始罢工，禁止贾鸿渐他们接管企业怎么办？
所以，在刚刚签署过了合同的第四天，也就是刚刚被宣布了定标结果之后的第二天，这贾鸿渐就带着他的团队前往了起亚公司……（未完待续……）
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正文 第两千两百零五章 追捧
《中国民企走出国门迈向亚洲！》中国经营报以这样的一个标题，开始了1999年9月的第一篇报道。在这篇报道里面，中国经营报报社非常激动的向全国的读者们介绍了一个在他们看来划时代的事情——中国终于有企业走出国门了！
本来在这个年代，一个企业走出国门，对其他的所有人来说，包含的意义就是跑到别的国家建立分公司，然后自己家的产品弄到别的国家上市，也就是跟当年健力宝做的差不多。如果呢要做的更热血澎湃一点，做的更让国人激动的快一泄如注那种呢，就是最好跑到国外特别是美国，在最牛掰的广场上面立一个广告牌，或者干脆买下来一层办公楼，然后就可以让国人高…cháo了！
但是，健力宝在几年跑到了美国打拼之后，除了亏钱以及貌似转移资产之外，没有任何作为。这个年代的国货要出口，基本上还都是服装等等小东西出口，而且这些东西大多还是出口到亚洲地区，还都是被其他的企业下单的，也就是说他们自己是没有开拓海外市场能力的。然后呢，在这样一个大家都还在期望着，什么时候能有下一个厂商跟华夏高科一样能把产品打入外国市场的时候，突然这华夏高科又大踏步的往前进了，他们居然跑到了国外去收购了一个国外的汽车公司！
这可是太让人震惊了！之前在国内的时候，这华夏高科各方面基本上已经成为了国内企业远远追不上的一个典范了。他们在别的企业还没办法走出国门的时候。已经开始把音乐豆荚等等产品在美国大批量的卖了，听说卖的还相当的好！甚至对索尼等公司在美国的随身听市场的策略都产生了重大的威胁！
就在这种大家觉得华夏高科已经领先大家太多。大家都好奇再过多久才会有下一个厂商能把产品投放到美国市场的时候，突然间韩国那边又宣布了华夏高科居然收购了韩国年销量第二的起亚汽车公司！这太令人震撼了！这样一来，国内的车企就再也不是闭门造车一样的自己玩儿了，就再也不是需要用市场换技术的跟外国车企合作，而是突然展示给了别人原来中国企业也能收购外国企业啊！原来洋人的企业……也不是各种高端大气上档次嘛……
没错，虽然华夏高科在别的领域里面非常厉害，在乘用车这样一个领域里面也挺厉害的，抢市场抢的也挺凶的。但是呢。这样的一个市场是资金密集型市场，华夏高科有钱是没错，可是其他的车企也不见得没钱啊！就像是上汽和一汽等等集团，他们这些年下来，那也是有钱的啊！一汽什么的不用说了，跟大众91年就合资做了一汽大众了，虽然97年才通过验收。但是一汽集团那是一个多大的集团啊！从卡车到面包车甚至还有小轿车他们都是有产品的啊！而上汽呢也不用说，上沪大众那就是上汽和大众合资的，上汽50％的股份，德国大众40％外加中国大众10％。这些个企业这么些年来，靠着市场垄断地位那赚了多少钱了？
是不是？华夏高科这样的一个民企，那都已经帮他们淌出来路了！那都已经证明了。可以依靠着海外并购来购买技术，不一定是要跟别人合资才能获得技术的啊！然后通过在海外的并购，得到技术之后就可以反哺国内，这多好啊！华夏高科太牛掰了，居然都能想到这样绝妙的招数！贾家果然不愧为是中国经营第一家庭！
在这《中国经营报》一番报道之后。国内那是一片欢腾啊！本来在96年的时候，渐渐增长的国力就在刺激着民族主义思cháo的增长。同时今年发生的美国轰炸中国大使馆的事件，更是让国内的民族主义情绪高涨，大家这个时候那都是恨不得马上中国就牛掰起来干了美国屠了rì本之类的。
而在这个时候，作为中国最知名企业的代表，华夏高科又登陆了朝鲜半岛，还收购了人家朝鲜半岛一个很了不得的车企，虽然人家车企算是破产了的，可是这种收购那也太刺激国内的民族主义情绪了！大家一下觉得华夏高科的这种收购那就代表着中国的崛起！那就代表着中国能行，中国人能行！甚至华夏高科这么收购了之后，真的那些一汽和上汽之类的集团，还真的开始动心了！他们什么时候吃肉落后过啊！那必须跟上去抢肉啊！于是他们这些集团那也是一个个的都开始秘密研讨他们效仿华夏高科的做法有没有可能！
如果贾鸿渐知道他收购起亚的行为让国内相关不相关的人都这么亢奋的话，那么贾鸿渐估计会非常哭笑不得——在国内的国人看来，他贾鸿渐现在应该是风风光光的，应该是出于志得意满的高峰期，毕竟他们华夏高科刚刚成为了中国海外并购第一家！但是实际上呢，在别人眼中风光的时候，贾鸿渐此时却是觉得自己肩头任务艰巨！
为什么觉得任务艰巨？因为他现在首先要说服中小股东他不会把起亚的技术给转移到中国去，不然廉价交易的话，那就是损害了中小股东的利益！现在这华夏高科呢，拥有的是起亚的70％股份，还有30％的股份是其他股东享有的，比如说像是福特和马自达还有伊藤忠商事现在还享有16％的股份，其他的14％则是那些债转股的金融机构们。如果贾鸿渐廉价的让起亚和华夏高科做一个技术转让协议，那么把技术卖的便宜了，这显然不是便宜了贾鸿渐然后损害了这些中小股东的利益么？所以贾鸿渐来到了起亚公司之后，那首先要安抚的就是各种股东。他要跟中小股东们都说一下，华夏高科根本不是来偷什么技术的，媒体那都是造谣，如果不是贾鸿渐不熟韩国这边的话，他早就起诉那帮子媒体了！
这边刚刚安抚好股东们，贾鸿渐接下来还要忙着安抚从上到下的员工们！他这边先是召集了中高层的管理人员过来，跟他们进行了一番深入浅出的掏心交谈，告诉他们华夏高科来收购了起亚呢，并不是说来偷技术的，也不是说就想把起亚弄成一张皮什么的。这华夏高科是看好起亚这个公司本身，才来做一个投资的！然后呢，贾鸿渐宣布了不会裁撤什么管理层的人员，在座的所有人都是安全的。虽然大家都是主动的抱着一种爱公司的jīng神主动降薪了，这是为了公司好。贾鸿渐呢也领情，不过他让大家放心，他会给大家一些另外的小补贴，丰富一下大家的物质生活。
在听到了这里，又看到了贾鸿渐他们展示的华夏高科在美国多牛掰，他们的分公司福尔摩斯在美国纳斯达克上面多少亿的市值之后，这帮子中高层管理人员们，终于算是放下心来了。像是公司后勤总务部的部长具俊硕现在那就是真的放下心来了，在之前他担心不担心？当然担心了！不过他对中国老板什么偷技术之类的事儿，担心虽然担心，但是这没有多大的担心——说不好听的，人家中国老板那都是掌握绝对控股权了，人家回头万一再把中小股东手里的股份买过来，私有化了以后，人家爱什么价格卖技术给关联企业就卖什么价格，谁能管得到？什么爱国啊民族啊之类的东东，那虽然每个人都热血，可是热血也抵不过生活啊——表面上看起来韩国人很爱国，甚至他们韩国对外都宣称他们韩国人的市场里非常少有rì本车，主要就是因为韩国人爱国。其实这都是屁话！因为韩国自己产的汽车比rì本车便宜，所以大多数人才买韩国车！否则有钱的话谁不想买好车啊？谁傻啊！
同样，平常韩国人身土不二身土不二的喊的挺响的，好像是韩国人就必须吃韩国土地上长的东西。但是他娘的那是因为买不到别的国家的农产品好么！否则如果现在放开进口卖美国牛肉的话，你看韩国人是不是疯了一样的排队！谁傻啊！所以呢，这具俊硕主要担心的，那就是新老板上台来会不会裁员！毕竟之前这起亚的业绩太难看了一点，在96年之前那都是每年两位数的成长啊，到了96年之后直接零成长了！虽然工资什么的下降了，但是毕竟现在韩国市场都快饱和了，海外市场哪儿那么容易开拓啊！万一一时半会儿的开拓不了，那么韩国本土市场养活不了那么多人，可不是要裁员么？他是在担心老板会不会开除了他！毕竟以前韩国都是终身雇佣制的，现在突然可以开始裁员了，他真怕自己就是头一批啊！
现在韩国经济又不好，万一裁员了他到哪儿找工作去啊！孩子又在上学，整天要补习什么的，老婆又不工作，整天在家里打扫屋子，这不都要钱啊？所以只要不开除他怎么都行！所以到了现在呢，听到了老板说不开除人了，他一下子那就爽了，那顿时就无所畏惧了！
正文 第两千两百零六章 异常表现
贾鸿渐安抚员工那都是相当有步骤的。。首先他安抚的就是中小股东，也就是先把真正的董事会这个核心圈子给稳定住了之后，再去稳定整个公司的骨架——中高层的管理人员。这其实就跟管理国家一样，如果管理国家没有各级官僚系统来协助的话，也就是相当于公司没有中高层管理人员的�