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帝国崛起-第455部分

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    “王爷这是有事?”陈燮决定给这个颇具经商才能的王爷一点面子,这位可是第一个站出来相应陈燮的号召,大规模在草原上养绵羊的皇室成员。陈燮随意的也拱手,朱慈灿赶紧回礼道:“是有点事,就一句话,就在这说吧?”

    这人确实聪明,进去说话,瓜田李下,虽然陈燮不怕闲言碎语,但是他能主动,自然是求之不得。“哦,王爷请指教。”陈燮收起了笑容,露出公事公办的嘴脸。

    “是这样,本王凑了一笔款子,打算修一条从京师到绥远的铁路。前期的勘测还没开始呢,这就发现还缺一个手续,交通部那边不肯批线路。”朱慈灿的野心露出来了,这是要插足铁路买卖啊。交通部那边怎么可能给他批手续?铁路建设和经营这一块,民间资本早就眼红了,但是你见过谁叫唤要自己集资修铁路来着?一个是技术你解决不了,一个是你敢从陈家的饭碗里夹肉吃?谁给你的胆子?

    陈燮当着众人的面,笑了。点点头道:“这是好事,交通部那边确实有整体的规划,内阁还是鼓励民间资本进入铁路领域的。这样吧,王爷明日有空再来一趟,我把交通部的人和铁路公司的人加来,大家坐在一起商议解决,您看如何?”

    朱慈灿直接就惊呆了,他是本着有枣子没枣子先打三杆子的原则来的,真没想过要插足铁路。这块肉固然肥的流油,但是你得有这个牙口。陈燮当着这么多的人面答应了下来,这就是一个强烈的信号了。至于陈燮为何答应?朱慈灿不明白,大家也不明白。

    楞了好一阵子的朱慈灿,总算是回过神来,赶紧拱手告辞回去找人商量再说。这事情太邪门了,难不成是真的?陈燮笑了笑,拱手相送,看看张广德,淡淡道:“你,进来。”

    铁路的事情,陈燮其实挺支持朱慈灿插一脚的,这话是怎么说呢?大明不是铁路多了,而是太少了。辽东铁路集团固然一直在修铁路,但是自身的盘子是有限的。如何推进大明铁路建设迎来一个新的**,这关系到国家实力的发展。铁路可以集中规划,但是绝对不能搞出一个垄断的铁路集团来。就算是一个弱不禁风的对手,也要有那么一个存在。

    办公室的门关上的瞬间,等在外面的人都坐不住了。纷纷起身出去,找人带信也好,叫仆人传话也罢,刚才那个消息,要以最快的速度传回去。这里头谁知道有什么玄机?铁路啊,只要抢到一小口肉,就能吃的一嘴油。

    陈相有意松绑铁路经营的消息,经过这么一个小小的插曲,不胫而走。(未完待续……)

第八百五十八章新热点

    第八百五十八章新热点

    陈燮不是良心发现了,而是习惯性的把大家都拉进来,然后把蛋糕做大了挣更多的钱。其中的重点,还是技术。掌握了核心技术的人,在这块蛋糕中肯定吃到最大的一块不是?再说了,大明何其大?铁路这个东西对国家经济发展的重要性,在这个时代怎么说都不过分。还有就是一个分工的问题,在陈燮看来,这种蒸汽机车还有很多继续完善的方面。原先的铁路集团大而全的搞法明显是落后了。进一步的分工是必须的,工业化的过程,就是不断的分工的过程。把建铁路、维护、经营这些事情交给别人去做,只要分红就好了。集中精力,进一步的提高完善技术。而且以大明现在的疆域来看,需要的铁路太多了。到处都要修铁路,交通部也有事情干了,发展铁路带来的就是人才培育的新高、潮。并且通过铁路,把整个大明联系起来,增加人民的见识和接受新生事物的能力。

    但是在外人看来,陈相爷这个态度对比以前的很多实例,稍稍琢磨便觉得不足为奇了。

    陈相爷发迹于登州,现在你去登州看看就知道了,遍地的工坊,都是从陈相手里流出去的产业。比起那些有点技术藏在家里不拿出来,陈相爷做事一向大气。或者说,别人看成是宝贝的一点技术,在陈相爷眼里根本不算什么?做大事的人,怎么会为了一点蝇头小利计较?登州人为何能发财致富,辽东商户为何成为大明顶尖的商人?

    这种事情经过一些聪明人一琢磨,就算不能明白陈燮的全部意图,也猜的七七八八了。

    具体到如何执行的问题上,那又是另外一回事了。所以要大家做下来谈。这个过程可能会有点啰嗦,但现在是大明,有必要的时候,陈燮搞一言堂,别人也不会说啥,也不敢说。当下的大明。谁要是在怎么赚钱的问题上跟陈燮叫板,一定被整个天下的人用口水淹死。

    朱慈灿怀着激动地心情,第二天一早就到了内阁大院。他看不出来异常,别人倒是看到了。王正志这么一个长期“病号”都从床上爬起来了,出席今天的内阁会议。说到底,还是“利益”能够打动人心啊,就王正志这个老顽固,他想在家过点安心的日子都做不到。儿子、姑娘、女婿、媳妇、七大姑八大姨的,昨晚上差点给他家门槛踩坏了。这是铁路啊。大明现在的铁路格局还是很简单的,辽东最多,但那是人家姓陈的地盘,谁去找那个不自在?

    京津铁路那是皇室参与的产业,别人也不要惦记了。津浦路、沪宁路也是有主了,剩下的就没了。大明的地盘上,就这么点铁路,哪里够啊。好处大家都看见了。谁不想强占先机?陈家已经用事实告诉大家,修铁路是一本万利的买卖。

    内阁礼堂内济济一堂。有资格参加内阁会议的要来,没资格参加内阁会议的,想方设法弄个旁听也好吧?陈公爷做事敞亮,不但把内阁诸位大佬都叫上了,还把京师报社的记者叫来一堆旁听。

    主持会议的是陈燮,具体到出干货的。则是交通部。这个在工部下面的小部门,如今成为了大明最肥的几个部门之一。这个部门的人,谁都敢得罪,就是不会得罪陈燮。要不是陈燮开创性的公路和铁路统一规划,大明的交通部从哪来?

    这种大礼堂里摆上两排桌子。大家排排坐的会议模式,如今已经都习惯了。陈燮坐正中,然后环视一圈,咳嗽一下道:“今天到会的人很多,陈某深感欣慰。既然大家都很有热情,我就不多废话了,请交通部长李大人说说章程,大家都可以发表不同意见。”

    交通部张李逢申跟王正志年龄相仿,但是人家老树开花,一直牢牢把持大权。今天这个会议,那是为了整个部门的恩主陈相爷张目,自然是早有准备。站起后点头致意,满头白发不掩盖精神矍铄。声音洪亮道:“正式开场之前,请各位稍后片刻,会场的书记人员,把本官带来的材料发一下。”

    这个时候大家都打起精神来,仔细听,然后对照下发的材料上的内容。

    整个内容说穿了很简单,就是铁路线路由国家管控,不是你想修就能修的。这一点很对大明官场的胃口,所有线路自行勘测,然后把线路上报交通部审核。这里还有一个前提,就是你得先有一个载体,什么载体呢?公司,登记在册的铁路公司。这个铁路公司怎么登记呢?大明有工商部,就在这里登记。只有登记后,才具备合法的资质。为了方便百姓,这个登记权利可以下放到省一级的工商司。而且这个铁路的公司,也不是说你想成立就成立的,你得拿出真金白银来。在大发银行里的账户上,你得有一笔钱作为验资用。而且验资之后,你得在往工商司的账户上存一笔保证金。数量不用太大,五万元就可以了。这笔钱什么作用呢?这条铁路的工程预计是三年完工,你可以在线路和设计通过交通部审核之后的四年内完工,超过这个期限,对不起,这比钱就归公家了。

    修铁路要很多钱啊,就算是大家集资,也未必能凑齐辣么多钱怎么办?有人提出这个问题来了,陈相爷咳嗽一声,指着列席旁听的陈平道:“犬子在此,大家有资金上的疑问,可以向他询问。”

    陈平站起来,作为陈燮的长子,如今气度也算练出来了。正式接掌大发银行的大权后,整个人气质都不一样了。以前人家说有钱,顶多说你家有金山啊?现在说有钱,都是这么一句:“你家开银行啊?”

    “各位大人、来宾,时间紧张,我就不多说了。所有事宜,可以到大发银行任何一个分行的咨询处了解。”说完陈平就坐回去了,什么叫牛叉。这就叫牛叉。这么一句话里头,蕴含的信息巨大。为什么这么说?大发银行是发行货币的唯一指定银行,也是大明唯一的全国性的商业银行。网点遍布全国每一个县不说,像辽东等经济发达省份,网点直接到镇一级。可以说,做到了真正意义上的汇通天下。去年底。又推出了电汇的业务,更是方便了许多。

    这种又做运动员又做裁判的银行,也就是大明能开的了。反正也没有什么美联储之类的机构,也不需要。这个时代的货币有两种,一种是金属货币,一种是纸币。这个纸币可不是乱来的,一元的纸币,能在银行兑现一枚银元。经过多年的经营,现在大城市的市面上。纸币达得到了基本群体的认可。小地方的人,还是认金属货币就是了。

    陈燮出任内阁总理后,又推出一个新的举措。统计部门有权定期检查大发银行货币发行的情况,确保不会出现滥发货币的情况。就是主动把监管权交给国家,这个举措出台后,是个原本有不满心情的人,都乖乖的闭上嘴巴。你在总理的位子上,你能这么做么?

    有关规则出台后。大家都仔细的研究,很快就发现这规则不简单。诸多利益方面都照顾到了。中央的部门得利,地方的部门也没闲着。具体到民间,给你参与修铁路了,你还叽叽歪歪什么?信不信有钱都不给你参与进来?

    第二天报纸上的消息出来了,整个大明都沸腾了。民间可以办铁路公司,只要拿到线路和执照。就可以去银行贷款参与到利益链条中去。就像当初开海那样,陈相爷再次以全民参与的模式,推动一个产业的发展。钱这个东西,存在银行里就是数字,银子埋在地下就是死物。一个新的产业还能挣大钱。整个大明的有钱人眼珠子都盯过来了。

    这就是资本的尿性,有利可图的时候,不让他们插一脚,能把资本家都憋屈死。比杀了他们都难受。现在好了,消息出台不到一个月,整个大明的铁路公司申报工作全面启动了。雨后春顺一般的,冒出来上百家铁路公司的申报。

    不过这个申报过程不是你想的那么简单的,很快资本家们就发现了新问题。凑钱容易,技术很难弄到手。怎么办啊?机灵人立刻找到了这方面的行家,大明辽东铁路集团。夏雪这个集团总裁宣布,召开一个新闻发布会。然后全国的报界又汇聚在一起,盯着这边的新闻。

    发布会上,夏雪宣布,集团下属的铁路学堂下个学期开始扩招,现有的技术部门,可以对外承接勘探、设计、施工指导等技术输出的业务。

    这个消息,再次推动了大明铁路行业的风潮,当天股市上,大明辽东铁路集团的股票,直接涨停了。辽东重工等相关企业的股票,同样没有被放过,全面涨停。

    因为一系列的新热点,当初的女权运动,已经成为了过气的消息。现在报纸上一个字都看不到了。而且国会那边也一样,各种新的法律法规,该通过的通过,一点都不耽误事情。等到这个时候,内阁一帮大佬不免竖起大拇指,道一声:“厉害!吾不及也!”

    整个国家都在热议铁路的时候,陈相爷轻车简从,来到西山的别墅。这一片地方因为风水极佳,已经被打造成了权贵修养度假区。谁要是没有这里的一幢别墅,你就没脸说自己是大明的顶级权贵。

    皮埃尔休息了整整半个月,说实话内心已经不是不满了,简直就是愤怒。不过他没有任何好法子来改变这个局面,每天找人读报纸之后,他对大明的认知提高了很多。知道这个国家有太多的大事情等着陈相爷去做。接待他这个使团的责任,外交部门倒也客气的很,就是先供着吃喝,想怎么溜达都行。想见相爷,就得等着。

    相比于皮埃尔的苦恼,使团的其他成员则嗨翻天了。大明的京师啊,好玩的东西太多了。呵呵,你不信?事实上如果不是身怀重要的任务,皮埃尔也玩的很嗨。想购物?步行街长达三公里,有多少金币你都不够花的。世界上任何一种顶级商品,在这条大明联合物业公司开发的街道上都能买的到。不信?看见“联合”两个字木有。不懂这两个字的意思?你是不是大明人啊?哦,你不是,我跟你慢慢说啊,这个要从……。

    想看风景?看建筑?没问题,当然紫禁城只能远远的看,不能靠近。八达岭的长城可以随便看,实际上到过长城的皮埃尔,整个人当时就不好了。崇山峻岭之间的人工长城啊,这到底是怎么修起来的?满世界都找不到这么伟大的建筑奇观。中国人从两千多年前就开始修长城了,目的是为了防御来自北方游牧民族的威胁。现在这个长城就一个功能,收费旅游。反正是个外国人到了大明的京师,都会被人忽悠来这里看一下。他们还挺感激,觉得这钱花的太值得了。导致大明本地人很是不屑,就一堆砖瓦石头,看的那么起劲。人傻钱多的代表。

    “想玩?呵呵,你找对人了,我带你去。”皮埃尔至今还清晰的记得,当时那个接待小吏拿到一枚金币之后的嘴脸,笑的叫一个猥琐。等他领着皮埃尔等人来到了某胡同的时候,事情发生了反转。就在一家青、楼的门口,跑堂的态度极不友好的讥笑道:“出了这条街道,往左拐,那里有东瀛女子开的场子。也不看看这是什么地方,区区蛮夷也想来一睹芳容。”

    太欺负人了,皮埃尔愤怒了,回到驻地,找到馆驿的负责人,强烈抗议。结果这哥们手一摊:“没用,大明什么女人都能得罪,千万不要得罪这些红姑娘。不然你等着满世界的报纸喷过来。”东瀛就东瀛吧,既然到了东方,还是要品尝一下这里女人的风味的。

    好在东瀛女子没那么多讲究,有钱的客人都接待。(未完待续……)

第八百五十九章私下提前会晤的必要性

    第八百五十九章私下提前会晤的必要性

    获悉陈相爷终于可以接见他的消息后,皮埃尔泪流满面啊。赶紧翻箱子,找出一份精心准备的礼物,然后装上马车。话说这个礼物,准备的时候觉得很给力,但是到了大明才知道,这份礼物真的有点拿不出手啊。实在是,任何好东西在陈相爷面前,都不好意思说稀有。

    礼物的事情先放一边吧,还是用法兰西帝国的诚意来打动大明内阁总理大臣阁下好了。皮埃尔一个急迫的心情,早就被磨的没了脾气。极为虔诚的向主祈祷,能够通过交谈,打动这个大明最有权势的人。

    沿途的风景自然是没心思去看了,等他到了地方,除了通译之外,其他人都被拦了下来。至于礼物嘛,在门口接待的一个小姑娘不屑的歪歪嘴:“搁着吧,待会自然有人来入库。”

    皮埃尔可不敢小看这个女娃,小心翼翼的向身边随行的馆驿官员打听,这才知道女娃娃来历可不简单,是陈相爷最喜欢的孙女。据说,她的奶奶是一个波斯舞姬。陈相爷子女颇多,但是能够跟在他身边的孙子辈,似乎也只有这么一个混血的孙女了。

    继续往里走,进了一个巨大的花园,总算是看见一个年轻的华服少年。这少年见了女娃,还是很亲切的招呼:“小妹怎么又跑出去了?叫我好找。”

    女娃娃对他颇为亲切,挽着手道:“哥哥又要走么?带我一起好不好?”

    少年肤色有点黑,一脸疼爱的对女娃道:“那可不行,老太爷身边离不开你。”

    这话陈燮听的真切,就算看起来只有四十来岁,依旧是年过六旬的人了。虽然依旧龙马精神。隔三差五的要宠幸一下几个年轻的小妾。但还是泡不到“老”字的笼罩。

    “你们两个,在背后说老夫坏话,当真老夫聋了么?”突然杀出来的陈燮一句话,把少年吓的哆嗦,女娃娃完全不在乎,扑上去抱住手臂。一顿乱摇:“老太爷,哥哥不带奴家出去玩。”陈燮一点脾气都没有,害得笑着哄道:“璞哥儿是修铁路的,你跟着他出去玩,回来能晒成一个非洲人。”一句话就把小姑娘的兴趣打没了一半,歪着脑袋问:“真的么?”

    少年陈璞赶紧补刀:“铁路学堂学制三年,第二年中期就得外出实习。餐风露宿的,晒黑一点算的甚么?身为陈家子弟,这点苦都吃不得。如何担负未来陈家事业。”

    这是郑妥娘的孙子,死活要恢复陈姓,他爹还姓郑呢。铁路学堂毕业后,少年不过十六岁,就已经参与到沪宁铁路的建设中。这次来京师,带来一些江南的土产,还有就是肩负另外一个使命,作为辽东铁路
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