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总长4000多公里的尼罗河有两条主要支流,一条叫青尼罗河,一条叫白尼罗河,两条河流交汇于苏丹的喀土穆附近,从而流向肥沃的埃及大平原。
依照判别主干流河道的长度标准,青尼罗河尽管一年之中提供了整个尼罗河大部分的流量,但它还是一条大支流而已。而白尼罗河长度要长出许多,是从遥远的南部山区高原维多利亚湖流出来的,是人们公认的尼罗河的河源。
最先发现盖休之泉的欧洲人,是100多年前即1618年就到这一带来传教的西班牙教士费多罗·彼斯。彼斯出现后过了10年,另一位基督教传教士杰洛尼莫·罗伯特获得当时的埃塞俄比亚皇帝的许可,并在地方当局派出的军队的保护下,来到盖休,进行了考察。但是,由于埃塞俄比亚国内的战乱,以及统一后,法西利达斯皇帝与土耳其奥斯曼帝国达成了突然清除欧洲人的协议,因此,当时的考察报告和其他一些文字材料均毁于混乱中,无法让外部世界知晓。从这一点来看,英国人詹姆斯·布鲁斯是第一位正式确认青尼罗河的发源处和水泉具体位置的探险家。同时,他还是第一位从冈达尔走到青尼罗河与白尼罗河交汇处的喀土穆城的欧洲人。
女富豪探险家
在整个非洲探险活动中,唯一踏进这块神秘、危险和富于刺激性、挑战性的大陆的妇女是荷兰最富有的女继承人亚历山德琳·帕特罗尼拉·蒂南。
1861年,她第一次率队来到埃及,然后沿尼罗河而上进行考察,并绘制有关白尼罗流域的地图,最远到达了苏丹的贡多科罗一带,然后西行去考察尼罗河上游盆地。
两年后,蒂南再度来到尼罗河上游,并带来了她的母亲、保姆及5位科学家。他们一行人先是乘坐尼罗河的独篷船逆水而行,到达喀土穆后,又换乘手划的平底船,朝“瞪羚之河”的狭小水路前进。最后他们经陆路到达了皆鲁河与加扎勒河之间的水网地区,再从那里向西南方向继续前进,接近刚果河流域与尼罗河流域的分水岭。在考察中,蒂南的母亲和一位科学家先后感染非洲热病,不治身亡。另一位科学家不幸被发情的水牛撞死,就连蒂南身强力壮的保姆,也在回到喀土穆不久,暴病身亡。在这样的多重打击下,蒂南仍旧对探险抱有极大的热情和信心,她将他们此行所得的动植物标本仔细地分类,然后连同有关的地质、气候资料一起带回阿姆斯特丹。
女富豪兼探险家的故事,自然是各地报纸上抢手的热门新闻。蒂南回到欧洲后,便陷入了新闻记者与好事之徒的包围纠缠之中,一举一动都被晾在公众面前,使她感觉到真不如在荒无人烟的尼罗河上游来得自在愉快。报纸上对她的评价颇佳,形容她是一位“年轻、漂亮、个性坚强、经验丰富的女性”,有人还恭维她是“能说多种语言的胆大的骑士”。
1869年,亚历山德琳·帕特罗尼拉·蒂南再度组织探险队,准备到尼罗河上游的卢尔多天湖区去考察。但是他们到了尼罗河上游后突然又改变了主意,反而朝西南方向进入了扎伊尔东北高原的阿赞德人的控制区。
同行的除了在喀土穆招募的当地人和阿拉伯人外,女探险家还带了两位荷兰水手。这两个人深知长途旅行的艰苦和在内陆寻找水源的困难程序,便预先带上了两只铁皮水桶。不料,这两只水桶偏偏惹出了麻烦,沿途的土著部落都听说探险队里的两只铁皮水桶,并认定桶里装满金币;蒂南根本没有听到一点风声,也绝对想不到两只普通的铁皮桶竟给他们带来生命危险。在考察暂告一个段落,重返埃及人控制的喀土穆的途中,图阿雷特部落的沙漠向导竟趁他们毫无戒备之机,杀死了荷兰水手,洗劫了探险队的简单行李,包括那两只水桶,并把蒂南丢弃在沙漠阳光之下。身受重伤的女探险家已经失去了反抗的能力,终因流血过多死去,年仅34岁。
非洲人自己的非洲
许多世纪以来,埃及人、希腊人、阿拉伯人和中国人以及近代欧洲人对非洲大陆的持续顽强的探险活动,一步步地揭开了这块神秘大陆的面纱,使这块阳光照耀的土地上的美丽山川、壮观河流、勤劳勇敢的人民和独特丰富的动植物资源袒露在世界面前,引起了全世界的人们对非洲和非洲人民的尊重与敬佩,进而促成了非洲文明乃至整个人类文明的相互交流和发展。
但是必须看到,非洲以往的孤立状态的破除与神秘色彩的消失,也伴随着大量的血腥、苦难和屠杀,伴随着原有的文明发展的停滞破坏,甚至倒退。
特别是随着欧洲探险家的足迹而来的海外奴隶贩卖活动,更把这种强行加在非洲人民头上的痛苦推向了极端。欧洲来的奴隶贩子在他们的国王、政府、军队、教会的支持纵容下,比任何人都显得凶恶、贪婪、残忍和肮脏,他们给非洲造成的伤害与损失,比无论什么自然、疾病和战争的伤害损失都要大得多,持续的时间也长得多。可以说,正是15000万非洲奴隶的血汗和生命,奠定了今天西方资本主义发达经济、相对完善的社会福利制度和丰富的物质享受的基矗与此同时,到1800年时全非洲也仅有1亿人口的各个国家或部族,却完全没有了他们的祖先曾经创造并拥有的宁静和繁荣,失去了劳力、城市和安全,陷入可怕的饥荒、分裂与任人宰割的悲惨境地之中。
尽管最后白人出于各种原因,宣布废止了奴隶贸易,并对非洲内陆进行了创纪录的探险活动,但这些探险活动所解决的地理学问题,语言学、人类学和民俗学、生物学方面的进展,却是为以后的殖民统治服务的,是欧洲帝国主义国家在非洲推行殖民统治的组成部分。许多探险家从一开始就充当了殖民活动的先锋,甚至直接参加了对非洲的殖民侵略,并在其中起到了重要的作用。
通常的情形是,每当探险家宣布发现一处山川湖泊之后,便有欧洲猎人、寻矿者、大批的传教士接踵而至,然后到来的便是殖民国家的军旗!到了19世纪末,欧洲国家的殖民扩张达到了疯狂的程度,短短30年间,非洲仅剩下了埃塞俄比亚和利比里亚两个名义上独立、实际上受到帝国主义约束的国家,其余96%的土地,98%的人口都被各西方帝国主义列强瓜分。
欧洲列强瓜分非洲的方式主要有两种,一种是武力侵略,一种是欺骗。
从探险家德国人彼得斯的自述中,我们可以看出他是怎样欺骗非洲人的:在抵达一个酋长的住地之前,他先派人赠送礼物,要求暂祝在到达后他便请酋长吃饭,殷勤劝酒,又送上更多的礼物。然后他要求酋长在一份据说是与德国友好的文件上画押。文件是德文写的,酋长根本看不懂。签字画押后,他和酋长热烈握手,竖立起德国国旗,鸣放礼炮。接着又是一场痛饮。这样,彼得斯便为德国取得了一个“保护地”。
也有非洲酋长察觉了殖民者阴谋的情况。马塔贝人的国王洛本古拉就曾写信给英国维多利亚女王表示严重抗议,他说:“不久前有一群人来到我国。。他们向我要求一块地采掘黄金,并说会给我一些东西来交换这种权利。我叫他们把东西拿来,我就会告诉他们我愿给什么。一份文件写好了,叫我签字。我问它的内容是什么,他们说里面写下了我的话和他们的话。我画了押。3个月后,我获悉,由于这个文件,我已把我国所有矿权都‘出让’了。”于是,洛本古拉国王取消了这项协议,然而他得到的答复却是战争!
战争的结果是津巴布韦的38万平方公里的土地沦为英国殖民地。
欧洲人的介入和殖民地的建立,使非洲大陆最终卷入世界资本主义市常历史发展结果证明,这种卷入必然会给他们自己制造始料未及的对立物,产生殖民统治者无法解决的矛盾。就在列强们弹冠相庆,庆祝他们的非洲殖民帝国的征服与统治之后,非洲人的觉醒和非洲人的反抗即以风起云涌之势,在各殖民地爆发了。尤其是经过两次世界大战,欧洲列强在非洲的殖民地土崩瓦解,非洲的民族独立解放运动不可抗拒地获得发展。泛非主义运动和非洲统一组织的成立,标志着非洲人自己掌握了非洲的命运。到了20世纪90年代,所有的非洲殖民地已全部获得了独立,南非当局也被迫宣布放弃实行了200多年的种族歧视和种族隔离政策。非洲重新成为非洲人的非洲!
摆在站立起来的非洲4亿人民面前的,是驱除殖民主义、帝国主义遗留下来的影响与破坏,重新建立一个自信、强大、繁荣、富裕的新非洲的艰巨任务。要完成这一任务,需要比曾经叩开非洲之门的各国探险家们更坚韧不拔,顽强奋斗,为达到目标不惜牺牲的意志与精神。
新非洲的太阳已经升起在地平线上。
大洋洲 “巴达维亚”号遇险
多少年来,由于澳大利亚这个“睡美人”蒙着神秘的面纱,使诸多探险家们虽与之有缘,却不能相见。
时间转眼到了1629年,欧洲人终于第一次登上了澳大利亚大陆,从而真正揭开了在“迟醒的南方大陆”上探究无穷奥妙的新篇章。
欧洲人首次踏上澳大利亚大陆的故事,得从“巴达维亚”号在向东印度群岛前进途中遇到大浪而搁浅这件事说起。
一个漆黑的夜晚,风雨交加,雷鸣电闪,“巴达维亚”号在佩思附近的洋面上遇到了罕见的强风。
“快落下主帆!”船长法兰索瓦·贝尔沙特不顾豆大的雨点打在脸上生疼,把身子探出驾驶舱,大声命令道。他深知责任重大,全船290余人的生命都维系在自己的身上。
司职水手听到号令,便朝主桅杆奔去。但风雨实在太大了,船被刮得摇摇晃晃,水手根本无法从甲板上走过去。
“快趴下!”贝尔沙特船长见状,又喊着,“爬过去!”
水手小心翼翼地在甲板上爬行着。这时,只要稍不留意,就会被晃动的船只甩进那深不可测、汹涌咆哮的大海。如果不把高悬着、被狂风暴雨几乎要撕裂的风帆放下来,“巴达维亚”号随时都有可能倾覆。
贝尔沙特船长把全体船员召集起来,告诉他们面临的困境:“‘巴达维亚’号不仅触礁碰坏了船体,还搁在浅滩上了。要想摆脱目前的困境,只有减轻船体的重量。现在,我以船长的身份命令鲁格水手长带30人去舱里排水,其余的人跟我去把左右舷的12门大炮卸掉,统统扔到海里去。”船员们都明白,这是唯一的办法,他们已别无选择。
“得想办法把船上的人撤到岛上去。”法兰索瓦·贝尔沙特船长想。
“去叫水手们把船上的小艇放下来,所有的人员都撤到前面的岛上。”
贝尔沙特船长吩咐他的助手耶洛美·戈尔涅里斯道。
水手们已忙碌起来了。
“船长,人太多了,艇又小,根本坐不下。怎么办?”戈尔涅里斯跑回来报告说。
贝尔沙特船长沉思了片刻,回答说:“让妇女和随船的一些乘客先上去。
水手们慢一步走,去把船上的粮食抢出来,逃到岛上也要吃饭的。”
妇女上船了。
其他的乘客也都上船了。
“船员们等一下,”贝尔沙特果断地把手一挥,说道,“先装粮食。”
小艇划走了。
“巴达维亚”号的情形越来越危险。船体倾斜得越来越厉害。贝尔沙特船长算了一下,估计等不到救生小艇回来了,于是做出了弃船的决定。无疑,这个决定对于他来说是非常痛苦的。
就在贝尔沙特船长和船员们跳入海中不久,“巴达维亚”号沉没了。“巴达维亚”号沉没时掀起的巨大波浪和带起的漩流,吞噬了好些船员。贝尔沙特船长和其他一些船员幸免于难。这一切,都发生在瞬间。
贝尔沙特船长等人爬到前来接应的小艇上。他们在岛上逗留了两天,没有找到淡水。于是,贝尔沙特船长又号召船员们拆掉了一只小艇,把拆下来的木板钉在其他小艇上做甲板,然后,带着几个船员乘上改装后的小艇去寻找淡水和援助。他认为,只要横渡到约40公里外的被人们普遍认为存在的南方大陆上,就能找到淡水。
贝尔沙特船长和水手继续在海上飘流,朝着南方大陆的方向。
大陆的海岸就在眼前了。然而,令人失望的是这块大陆的海岸大都由岩石构成,而且十分荒凉。这些由岩石构成的陡峭悬崖,和撞击在岩石上又炸开的汹涌海浪,使小艇无法靠岸。
“船长,我们环绕海岸走吧,也许在别的地方会有比较安全的登陆点。”
有位船员请求道。
于是,小艇继续向北航行,他们的运气真是坏透了,无论小艇开到哪里,海岸附近都是断崖和汹涌的海浪。最后,贝尔沙特船长放弃了在这块大陆寻找淡水的企图,改道爪哇,希望从那里得到援助。船员们又开始了艰苦的航行。
第二天,贝尔沙特船长指挥着一艘增援船“萨尔达姆”号向岛屿这边驶来。他从望远镜里看见了岛上升起的袅袅炊烟,他知道,岛上还有他的部下生存着。他按捺不住内心的激动,兴奋地对舵手说:“全速前进,尽快靠岸。”
贝尔沙特船长一踏上岸,立刻被欢迎的人们团团围住,感到有些惊讶。
“戈尔涅里斯呢?”船长问道。
“他来不了了。”威贝赫斯回答道。他把几天来发生的事情原原本本地告诉了船长。原来戈尔涅里斯带头叛变,被威贝赫斯抓住了。
10天后,临时组成的审判委员会对戈尔涅里斯等叛乱分子进行了审判,大都被处以死刑,其中两名协从者罪行较轻,免除死刑,判为流放。
“把他们流放到哪里去呢?”贝尔沙特船长问道。
“船长,从我们了解的情况看,这个大陆的西海岸实在是太荒凉了。我看不如把他们流放到那里,我们把船开到东边去看看,你说如何?”威贝赫斯向船长建议。
就这样,这两名叛乱分子被遗弃在澳大利亚的海岸上,他们也因此成为最早留在澳大利亚大陆的欧洲人。当然,后来并没有人再看见他们。
大洋洲 发现澳大利亚的“哥伦布”
多少年过去了,诱人的澳大利亚海岸之谜,只剩下东部海岸。1768年,法国人路易士·布根威尔塔乘英国海军的一艘军舰,从新赫布里的群岛向西航行。一天,他发现地平线尽头涌现一片广阔的水波和隐隐约约的礁岩。他所看到的就是澳大利亚东海岸的大堡礁。这片环礁地带距离昆士兰州海岸不过几公里。但是,由于附近迷宫般的沙洲浅滩和海面上大量望而生畏的珊瑚、海星等,迫使他们驶离了这片环礁地带。布根威尔塔运气不佳,只差一点他就能发现澳大利亚的东海岸了。
1768年,英国学士院预测:在1769年,天文学上将出现金星通过太阳表面罕见的现象。英国政府决定派遣船只去太平洋的塔希提岛,等候观察这一现象。此外,英国也希望借此机会全面地探索南方大陆。
库克抱着揭开南方大陆奥秘的决心和信心,惜别故土、亲人,扬帆远航,尽管途中历经千难万险,也从未动摇他的信念。
1770年4月23日,他率领探险队离开植物湾沿澳大利亚东海岸航行了2000多公里,曾3次登陆考察。4月28日,他们来到约克角外的占有岛。库克踏上这块土地,远眺那一望无际的大海,倾听惊涛拍岸声,回想几年航程中的历险和收获,心中激动万分。为了表示对英王乔治的小王子——威尔士王子的敬意,便将南纬10°的占有岛至南纬38°的澳大利亚东海岸地区命名为“新南威尔士”。
“安德瓦”号探险船在占有岛逗留了几天后,向西朝着托雷斯海峡航行。
在海上航行了一些日子,库克从望远镜中看到了两块陆地之间有一方狭窄的水域,他意识到这就是托雷斯海峡。据有关资料记载,穿过托雷斯海峡可以到达爪哇等地。库克和他的同伴们高兴得跳啊,唱啊,一个个好像回到了孩提时代。
他们穿过托雷斯海峡进入阿拉弗拉海,然后经巴达维亚(今雅加达)、印度洋,绕好望角回国。
库克的考察历时3年,发现了新南威尔士,推翻了丹皮尔曾经下的“新荷兰”是不毛之地的错误结论,向人们展现了美丽、富饶新南威尔士的形象,也证实了托雷斯海峡并非虚构,通过它可以到达新南威尔士。
库克他们的发现轰动了英国,尤其震惊了海军部,大大刺激了人们想更多地了解“南方大陆”的欲望。为表彰库克所作的贡献,海军大臣亲自接见他,并晋升他为海军中校。
但是,在一些人眼里,库克的发现不能证明“南方大陆”的存在。英国海军急于彻底揭开南方大陆之谜,再次委派库克出航探险。