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去欧洲的路线，是绕道美国，还是经由印度洋，抑或穿越西伯利亚，曾疑惑过。现在绕道这里，觉得非常上算。
绕道印度洋，便是依次从未开化的地域向欧洲文化的顶点走去，就好比是经由漫长历史走向现代这一历程的再现。欧洲人藉此产生的丰富实验，首先在这个世界上是前所未有的。如果是欧洲人，这样的游历便成了一场历史的逆向迁移，所以我不得不说，在亚洲，幸福无处可觅。所有实验中，方法是关键。欧洲人由于位置的关系，造就出了难免会把方法搞错的人。我觉得，此事是此次航程中，最先意识到的至为重要的事情之一。
进入孟加拉海湾。真正的魔海，便是这一两天里边所经过的洋面。人的心理在这里变得很奇妙，意欲蹈海者都是在此蹈的海。二叶＇注＇也是死在这里的。航行中，船员间发生的一次最厉害的打闹，也是在这里。据说，船过了这一程，人人便会举杯庆贺：呵，没事了！真是太好了！
夜半，一俟人们安然就寝，遂起身上甲板看看。悄无人影。浮云朝着船航行的方向以同样的速度奔走着。月光皎然。此际，人变得最为单纯。在大海上走了两个多礼拜，已经不把海当海来看待了，而把它看做无比安全、平坦温和的大地了。
我因为信赖什么才伫立在甲板上的呢？脚下只有咔嚓咔嚓响着的轮机声。这样单纯的情景，有过吗？此时此刻，任谁都会成为五花八门的哲学家的。波涛、月、云——我猛然想起了，长谷川的饭桌一隅，串戳着五香菜串儿的人们的脸。现在，要是我出现在这些朋友面前的话，说不定他们会呆呆地犯疑：此人还活着？是返回好呢，还是继续前行？现在旅途正好走了一半。不管转向哪边，要都是一回事的话，那肯定有人会想，干脆就朝这海里一头栽去吧。海上的怪异念头中充满了与陆地上的怪异念头相反的错觉。海上的理智，不过是藉陆地理智而形成的不安定之物。此外，惟有茫茫苍云般的真实。触及到这一点，决意赴死也就不是难事了。的确，这一感触是近日不可思议的恍惚状态的延续，是一场没做完的梦。我的全身尽让这些莫名其妙的吁叹给缠住了。
海上袭来的感觉，对如同携上船的行李一般的陆地理智，时时构成了批判。在这里，不是理智批判感觉，情形是颠倒的。要是每天遇见的是这种眼神，人便会发点疯。携着夫人，或与友人同船，就跟要把国内硬拉在身边似的。我想，他们是不会理解我的这种感情的。
尼采在《瞧，这个人》里说，人因为正确而成为狂人。但我觉得，我是因为某种单纯而成为狂人的。究竟是复杂的人成为狂人呢，还是单纯的人成为狂人呢？制动器这东西，越是好机器就越得装上几个。
现在，我很清醒地意识着自己的意识。恐怕不打算再像陆地上的人们那样变幻不定了，可或许这跟一个醉汉自认为自己是对的没什么两样吧。一想起陆地上的人们每天在报纸上吵吵嚷嚷，就知道不会有什么好事，那确实会令人发狂。
如果不离家在外，那么对家的批判就不会公正合理，如果不离开陆地，那么对陆地的批判就不可能公正合理。要是这样的话，那么来自海上的心理批判，对陆地上的人说来，或许不失为一种公正得当的批判。这里出产的一种新鲜水果倒捻子（Mangosteen），有一股搀了牛奶的石榴味。
我的脑子突然触摸到了一种以前从来不曾思考过的东西。但人们的世界观，仅仅是陆地上的世界观，并且，人类的争斗是否即起因于对海陆心理中的某一方的偏执，这谁都说不清。海运业发达的国家总是成为世界强国，这大概是陆地理智所无法统一整合的海洋热情所致吧。大海和陆地，是神抵为了蒙住人类的眼睛而巧妙设置的。
清早起床后，彼此寒暄过的船客们，便渐渐默不作声地噘起嘴来。
是两个外国独身男女间的污七八糟事。其中的一个，在另一个面前路过时，偶然递了个怪眼锋，于是，两人很快便在当晚挽着胳膊，寻找起甲板上避人耳目的地方来。日本人一边猜测，一边在后盯梢。所谓的岛国根性，便是专门挂心着别人在做的事。
三月八日
晴。正值连日暑热，吃了油煎食物，胃发痛，一整日为之不快，真成了魔海了。这一带最叫人厌倦，可怕的厌倦。
三月九日
今晨，胃稍稍好了些，可喝了早上拿来的一杯咖啡，又马上不行了。这样子，我看在法国也是没法果长的，说不定二三个月后就得回去。船的左舷和右舷，房间里的暑热完全不一样。我住左舷，其暑热难以言喻，夜里难以成眠。
午后四时，第三次海上俳句集会。我因胃痛之故，写不成好句子，未存指望。一个俳句中虚子氏之选，得一分。
好像京都呵，
月下贝宁城
我喜欢的是下面的这句：
晴天也下着雨哪，
雨色树的夏日树林
三月十日
应该是今天下午二时抵达科伦坡＇注＇。胃渐渐复元了。魔海平安无事通过。红海比这里还要来得暑热，但愿能勉强敷衍得过去。去欧洲，还得承受这份辛苦，并且还得走比这长上两倍的航程。想去瞅瞅三等客舱的模样，可我现在实在碍难对三等船客表示同情。想尽量过得无忧无虑些，但五六十名印度人，却是在也许该称作四等舱的甲板帆布躺椅上过来的。看样子这是一帮很有钱的人。他们在甲板上自炊，在天幕下起居。各个等舱羡慕的对象其实是他们。
Ceylon＇注＇岛和船一起行驶着，马上就到科伦坡了。眼中的印度就跟九州似的。住帆布躺椅的印度人都换上了漂亮的衣服，一副兴高采烈的样子，他们是在这里下船，返回长久憧憬着的故乡。
三月十日
下午四时，船抵科伦坡。在这里，椰树就不稀罕了，就像在日本看到灌木丛一样。街上开着的花要比新加坡、贝宁美得多。街上并没看到有大象慢腾腾行走的情景。因为冒雨上的岸，到处都是张着或卸下的汽车车篷。若是来场急风骤雨那就好了，但它却不来。想买烟的话，准会让这里的烟贵得吓一跳。宝石店看了一家，也都是假货。街道很窄，很贫穷，商贩看上去不地道，很缠人。物价变得如此之贵。关税真能对人们心理产生这么大影响？要是那样的话，英国也该考虑一下。也许以前不是这个样子吧。
国家枯萎，
绿叶葳蕤亦徒然
但是，我却见到了很美的景色。天空转暗，栽满树木的街上，瓦斯灯开始点亮的时候，突然，像梦幻似的闪光在天空啪地闪了一下，咦，那是美丽的夕照吧。描绘佛祖栖身的极乐净土的画，一点都没虚构。天空中尽是红色、紫色和金色在乱舞。树木、人的肌肤、房屋和屋顶都闪烁着光耀。就在你不禁哑然之间，黑暗降临了，这些地方重又回复到了在地上存在的模样。
夕照净土，
不及仰望瞬息逝
在这块英国Lancashire郡＇注＇旨在向印度强行推销自己商品的土地上，日本商品的地位像瀑布一样一落千丈。关税是用来抑制推销的。土著民反对倾销。在这混乱之中，印度自身的工业发达起来，自己的产品急剧膨胀。英国的图谋在这里遇到了麻烦。谁也无法弄清楚的新问题连续不断地产生出来。这种情况，凭聪明根本无济于事。随你什么国家都没了主意。“顶住，除了顶住，没别的办法。”他们如是说。顶住，怎么个顶法？现在我觉得，思考这个问题，要比什么都来得有趣。事到如今，英国为它的聪明尝到了苦头。
在科伦坡，我的夏装不意让人给识破了。印度人彼此小声嗫嚅着打量我的衣服，其间一个男孩突然捏住我的衣服看，然后像是告诉大伙，他的猜测得到了证实。在大伙一齐嗤笑着瞅着我的当儿，一个热心人对我说着什么，那脸上的表情，多半是在说，这衣料在本地是装最差劲的货的麻袋布。我一走动，尾随在我身后，触摸我衣服的人便越来越多，好像在说，要是这等麻袋料也能做成西装的话，那印度还有什么不能造的呢？我就像是沿路掷着炸弹在行走。要是这印度水泥袋布可以做成挺刮的西装的话，确实，Lancashire也好，日本纺织品也好，恐怕都不成其为问题了，关税也压根儿不需要了。
三月十一日
中午，船驶离科伦坡。
这一带，美丽的海色呈绀碧色。海面像削去波峰似的平滑。
印度洋，
飞羽不动鸟儿敛
由于太阳当头直射的缘故，这里看上去风平浪静。人的心灵似乎也以此为准。因与强烈光线抗衡，人们的眼睛都变得又大又黑，但到底不敌自然，眼睛遂变得像自然之眼一般光亮有神起来。只有这样的眼睛，才产生得了色即是空这样的虚无思想吧。日本长久地效法这种思想。世事转眼皆为空，把生命看得轻于鸿毛的观念也即由此而起。比起印度人对自然的强烈执着，日本人乃是自然极为古怪的猎获物。
三月十二日
在这没有季候变化的热带，在这日本的季感季语根本无法通用的外国，创作俳句之困难和矛盾，对此似有种种说法。我以为，俳句里没有季感季语就算不得俳句。但来到热带，就没必要在这里对刻画季感季语热衷到要去扭曲实景实感的地步。若不明此理，那么，便会出现这样有趣的场面，热衷刻画季感季语的人遂将为理论负累得趴倒在地。应该让理论去顺从实际情况，懂得这一点比什么都来得重要。
三月十三日
晴。船客们越来越亲近了。有科学家，有军人，有领事，有公司经理，有董事，有官员，有经济学家，有法官，都是职业各异的人，却像一家团圆，消除了阶级、忘记了年龄、互诉心事地生活在一起。如此和美、有益的生活，在陆地上恐怕是不可能的吧。一点没错，欧洲航线的船上有着人生乐园的说法，说的便是这个。我第一次这么意识到。在桅杆和桅杆间挂上幕布，观赏电影。
十五的夜月，
悬挂在银幕之上
孩子到底是孩子。日本孩子也好，英国孩子也好，法国孩子也好，尽管是三种互不相通的语言，却依然随意地交谈着什么，从一清早起就在一块儿玩着。即使看着他们，也一点都不慌张，好生安静地玩着。要是有一个像孩子世界那样自然单纯的机构存在着，说不定哪一天，不再有战争的时刻就来到了。
三月十四日
晴。在阿拉伯海正中。
第四次海上俳句集会。我的俳句渐渐在变拙笨，似乎一人窠臼便会变得拙劣。昨天，相距两千米的海里，见到一座孤零零的珊瑚岛，名叫小鲤鱼岛。树木繁茂，白鸥成群。
小岛繁茂闻铃声，
白鸥、珊瑚
那里有座灯台。守护大海里灯台的生活，昔日曾给予过我们梦想般的想象力，但长久以来，这种想象已然淡忘。就像三伏天晒衣服，见到藏箧中取出的旧衣服时的情景，不知怎么的，很怀念这份想象。掂量种种想象，觉得似乎还是照从前想象的样子生活着最好。想象能平平安安地过日子，这里边关键是平平安安。要是此刻抵达巴黎，我便无法平安而又从容地回味昔日的种种想象了。
三月十五日
晴。表每天要慢二十到五十分钟。今天，日本要慢五个小时吧。今天的海最为暴烈，波涛不断涌上甲板。要是不出现这种情况，航海就索然无味了。由于从非洲刮来的风和从阿拉伯刮来的风彼此交会，波涛呈三角状涌起。
热海波涛劈头浇，
挺立之盆松
食欲旺盛而脚却变得僵硬。可头脑渐渐回复到现实主义。回想船经马六甲海峡时的情景，那时船客的头脑确实都变成了浪漫主义。人的心理，不管怎么确认自己是可靠的健全的，也始终会带点迷狂的东西。
三月十六日
晴。上午九时多，非洲东端的索马里一角出现在船的左边。起始如同云一般，接下来有如披着雪的山峦，再接下来变成了不见树木的岩石山。果然是非洲的样子。断崖上设有一座灯台。从九时到十二时，这一壮观的景色一直在左舷持续着。初见之下发出惊叹的人们还没怎么好好看，便又去下将棋了。毕竟还是政治有吸引力。对将棋的癖好，使得人们对发生在群山那边的埃塞俄比亚战争置若罔闻。
从机舱里上来一位浑身油渍、司炉模样的年青人，有船客手指索马里问他：“那是什么岛？”年青人回答说：“船者打这儿经过，可叫个啥我也闹不清，去问上头有头有面的人就知道了。”
不知非洲在何方，
司炉低声嗫嚅
晚九时至十时，登上最高处的船桥，寻索在日本看不到的星辰。与北斗正好相反的南十字星，还只刚刚露出海平线。随时间推移，海平线将这些天界的星座朝左向作同步的展开和旋转。星辰鲜艳欲滴。仰望上半小时夜空的话，一种太古的忧郁和新鲜感便会浸满全身。不经意朝下瞄了眼，我的胳膊正支在带着幽微光亮的罗盘上。指向正西方的指针不时随波浪一起摇晃，在约五分偏差的方位间来回摆动着。此际的天空上，清晰地指向南极的南十字垦的斗柄正从左面海平线上升起。人类获得“地球是圆的”这一星象真是件值得惊奇的事，而我们这一辈，却另行栖居在一个毫无惊奇感可言的、沉闷迟钝的时代。尤其愚蠢的是，在我看来，值得惊奇的事是，这海水尽是咸的，是在如此巨大的水域中撒满了盐这一现象——这绝不会是没来由的。
苦咸的阿拉伯海涛，
人世的末路么？
军舰上似乎有一种从海水中提炼净水的设备，但据说一喝这水，人都要下痢，而植物一浇这水便会枯萎。故而人只得忍着腹泻喝这水，而给植物浇淡水。多慈悲，多美丽的故事。听了这个故事，我觉得再也没有比这更能让我信任海军的故事了。
三月十七日
晴。今天是我的生日。船该在今天下午一时抵达亚丁。写到这里，不经意朝窗外张望了下，发现亚丁已在眼前。巍峨的淡褐色的石山，不见一棵树木。天空和山岩的色泽，似乎还是穆罕默德在世时的那个样子。感觉就像在梦里梦见过的酒的色泽似的。
船抵亚丁。亚丁整个儿就是一块有着铜版色横纹的巨大岩石，在奇峻的山峰之间，可以看到零零落落的古城堡，火烧后坍塌了似的。下船上岸。
似乎尽是不毛之地。城郭中有一口水井，这井要挖一千五百尺深大致才出得了水。这地方当然生长不了草木。井边，一土著民折下白花送我，“茉莉花”，他说。嗅嗅花香，果真是茉莉花。说是附近种植的，这在阿拉伯土著民，不啻一种无与伦比的珍稀魔术。
有花牵情思，
骤念故乡春
在一间小屋似的博物馆内，陈列着纪元前二千年的出土文物，化石。此地是阿拉伯的交通要道，是阿拉伯通向印度的最前端，因而自古就是兵家必争之地。
阿拉伯文字
残留岩石间，
令人忆念
穿越对面的岩山，那边便是沙漠了。沙漠中的绿洲遥遥可见。
沙漠中有实物交换时代商队的屯所。从行道上，望得见一处与白色天幕相连的屋顶，以为那便是商队的驻宿地，其实不过是座盐山。巨大的风车旋转在盐山之上。风很紧。听说这里人心险恶。上岸时间催得很急，很快就起锚开船了，以致似乎只是闻了圈沙漠驼队的气味。暑热。
沙漠驼队疾风中，
盐山在沉睡
竟然存在着这么一种人种，一旦离开这样的土地，便会无法生活，而这土地上几乎无法种植草木，缺水，暑气过甚，刮着热带风暴。岩石的峻峰，天空，太阳，城堡，都显得十分庄严，并且极为庄丽，有着生存在这里的人种所无法比拟的美。既然如此，人类不该利用这份自然，这只能是一味等待自己的衰亡。
山岩焦炙，
侵夺生命之城堡呵
在夕阳的天空下，船驶离亚丁。红宝石色的群山像溶化流动在酒里似的。我突然意识到，所谓旅行，便是将你所到的地方的自然和人作一番比较。它的作用便在于此。但置身在如此遥远的红海当中，要是突然让你听到东京舞曲和谣曲的唱片，便会觉得像是被人扼住了脖子似的，会觉得那是谁在放唱片让我活受罪。没一处让人喜悦的东西。所谓航海的潇酒，便是那故作镇静的谣曲。可遭受这种软刀子杀人的刑罚，谁又都只得忍着。对此含糊其辞，其实也不过是一种痛苦的表现。
三月十八日
我想，这个时候，东京那些无聊得没奈何的人们，就像是一群在安乐地死去的人。
对自己的行为浑然不知，却又陷入过强的自我意识中的人，是与无赖的野蛮人最相同类。不看到巨大的太阳和无穷无尽的碧空，他们是不会低头认输的。
要是个科伦坡水夫，我会将他扔进海里去的吧