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当桥梁跨越公路和高速路的时候，设计上一般会设置连续梁。
什么叫连续梁呢？
在建筑、桥梁、航空以及管道线路等工程中，常遇到一种梁具有三个或更多个支承，称为连续梁。
说白了，就是这种梁是一次性浇筑上去的，下方有三个支承，上面的梁体是连在一起的，不像普通的梁，是一片片架设上去的。
因为铁路上的梁，一般情况下，都是32米和24米，这些也叫标准梁。
一旦超过了32米，一般都是用连续梁，比如32m＋48m＋32m连续梁，就是三个跨度分别是32米，48米，32米。
48米跨度的叫主跨，边上两个32米的叫边跨。
而主跨，一般就是跨越公路的位置。
主跨的长度，跟公路或高速路的宽度有关系，公路越宽，主跨肯定越长，这样才能不影响公路，从公路上跨越过去。。
比如一个双向四车道的高速公路，很有可能就要用88m＋100m＋88m的连续梁，用主跨100米来跨越双向四车道的高速公路。
少于这个长度，很有可能就跨越不过去，所以对连续梁的选择，也需要从各个方面考虑！
如今88到89号墩附近，正好有一个双向三车道公路，可设计院给的设计里面，却没有连续梁，也就是使用普通的32米t梁。
所谓t梁，就是一种t型的梁体，在高铁兴起之前，大部分铁路，都是使用t梁，很少使用箱梁。
箱梁，故名思议，就是一个箱型的梁体。
相对来说，箱梁的造价要比t梁的造价高不少，所以没有特殊情况，设计院设计铁路的时候，都是使用t梁，而不会使用箱梁。
这是从预算的角度来设计！
88至89附近，既然没有连续梁，又有双向三车道公路，舒城就不得不考虑，建设桥墩的时候，对这条公路有没有影响。
这些事情，都要事先考虑好，不然到了干活的时候，突然说一个桥墩在公路中间，那这事不是大发了吗？
还有110和111那条公路，和88到89号墩哪里，也是同样的情况，这个地方唯一不同之处在于，这条公路更窄，只有双向两车道，相对来说，比88到89号墩好跨越一些。
如果桥墩真的对公路产生影响，或者在公路之间，该沟通设计院就该沟通设计院，看是变更成连续梁还是使用非标梁！
所谓非标梁，就是不标准的梁，也就是除了长度32米，24米，20米，16米等这些标准梁之外的梁体
舒城提出这件事，其实也有他的想法，如果影响公路，能拿下变更，那最好不过，因为变更一项工程，基本上都是赚钱的，舒城正愁着怎么弄钱呢，现在正好有这个机会！
“好的。”徐晋在笔记本上记录道。
“第三件事，昨天我去现场的时候，发现有部分桩基开挖之后，桩头高度太高，其中一个我让人量了一下，足足四米的桩头！”舒城继续道。
桩基浇筑的过程中，必须保留五十公分到一米的桩头。
这个在桩基施工规范里面有，后来的规范直接改成了一米，就是确保桩头足够，以防开挖后补桩头。
保证桩头的长度，是为了保证桩基的质量！
但是，一米左右的桩头，完全是允许的，哪怕你扩大一些范围，到一米五左右，也能说的过去。
可四米的桩头，这就有些说不过去了。
这一米直径的桩基，设计混凝土方量0。785方，除掉一米桩头，另外三米便是2。355，加上混凝土损耗系数，三米2。5方混凝土还是要的。
桩基混凝土强度是c40，每一方按360来计算的话，这2。5方混凝土，就是900块钱！
一颗就浪费九百块，十颗便是九千，一千可就是九十万了！
这可不是小数目，做工程的，尤其是大工程，很多损耗很小，可积累起来，损失相当大！
你说拿九十万来发奖金，每个月工至少拿5000吧！
而且控制成本，也是舒城必须管的事情，不然到时候超方厉害，舒城也不好向上级领导解释。
“对于这种现象，往后浇筑的桩基，绝对不允许出现这种情况，如果再出现，我将对其进行处罚。”舒城严肃的说道：“再说了，干了这么多桩基，难道连扩孔系数都不清楚吗？那要现场技术员干什么？徐晋你那边记录一下，每一刻桩基，进行现场人员实名制，同时明天桩基台帐里面，必须向项目部资料员汇报桩头高度，并做好记录，如果开挖后与现场不符，相应责任人必须处罚。”
“好的。”徐晋道。
其实这些事情应该是魏奇和徐晋去办的，但是他们好像没把心思放在这上面，尤其是魏奇，经过这段时间的接触，发现他对技术方面的东西，也是一抹黑，根本不知道，舒城也就不指望他了。
“项目部的成本管理，不是靠我一个人就能做好的，必须大家一起，齐心协力，控制好现场施工，这样才能将成本压缩到最低，不然这里浪费一些，那里浪费一点，积累下来，绝对是一个庞大的数字，再赚钱的工程，这样干下去，也会亏钱。”舒城继续说道。
安排完这件事之后，舒城又开口道：“最后一件事，吴经理，昨天现场清表的垃圾、旋挖钻钻出的渣和开挖的土方，开始外运了吗？”舒城问道。
这件事也是舒城昨天上工地安排给吴霸天的事情。
“还没呢，这事我正想跟你汇报呢。”吴霸天道。
“恩，那等下会后，跟我说说，到底怎么回事？”舒城道。
“好的。”
“散会！”（未完待续。）
第三五六章 将错就错
会后，舒城办公室，吴霸天跟着走了进来。
“怎么回事，昨天没找到外运垃圾的人吗？”舒城问道。
“不是没找到，昨天上午还拉了几次，可下午就拉不过去了，司机说没存放的地方，和那个负责人联系，也说在商量。”吴霸天道。
“商量，昨天上午还好好的，为什么下午就没地方存放了？”舒城疑惑道。
“舒经理，这事怎么说呢。”吴霸天皱眉道。
“你直接说就可以了。”舒城示意吴霸天坐下道。
看吴霸天的模样，看来是有难言之隐啊。
“昨天上午我找了一个这边干土方的人来倒运，对方量完现场的方量之后，便开始外运，因为他自己有车也方便。”吴霸天道：“可是下午的时候，就有人阻工，不让外运了，他们说这片区域是他们管辖的范围，这活必须给他们干。”
舒城一听，便知道吴霸天遇到什么情况了。
显然，吴霸天找的那个人，很可能是当地的混混，毕竟大车这种东西，在各个地方，都是混混掌控的，在这片区域，有一定的靠山，牛逼的不行。
然而吴霸天没找中施工区域附近的混混，肯定找的稍微远一些的混混，那个混混虽然不管这片区域，可既然吴霸天找上了，活还是可以干嘛。
可土一外运，这片区域的混混就找上麻烦了，肯定是恼火吴霸天没找他们，让别人来抢饭碗。
同时，他们又不好去找吴霸天找的那个混混，因为这两个混混，很有可能是同一个老大，都上供钱财。
所以他们只有用阻工作的方式进行，不让大车外拉垃圾和土方，他们无法治另外一个混混，但可以治项目部。
吴霸天说着继续道：“由于他们两个都是混混类型的，而且是同一个老大，现在外面的混混来抢了这片区域混混的活，所以不让往外拉了。”
“怎么当时找人的时候没联系上施工区域的那个负责人呢。”舒城问道。
“这个我也不知道，我是通过当地一个人联系上对方的，谁知道对方不管这片区域。”吴霸天道。
其实这也不怪吴霸天，他毕竟对附近的混混不熟。
“既然用了，就一直用这个队伍吧，再换的话更加麻烦，你告诉你联系的那个负责人，让他们商量解决去。”舒城道。
这个时候，换另外一个混混，显然不可能。
只要这样一做，首先得罪了现在干活的混混，同时对管这片区域的混混，也不好，他肯定会说为什么之前你没找他！
如此一来，项目部很有可能里外不是人！
既然这样，项目部还不如将错就错，就选择现在干活的队伍，至于期间的事情，让两个混混自己商量解决去！
等他们商量好了，这件事就解决了，现在也只能这样了。
“我也是这样想的，现在换是不可能的，只能将错就错。”吴霸天道。
上午，舒城去了一趟局指开周例会，四个项目部，分别汇报了一下施工进度。
舒城管理的一分部，完成产值排列四个项目部的第二，还有四部比一部牛逼。
至于另外两个项目部，进展及其缓慢。
会后，舒城发现自己有个未接电话，一看是蔡武打来的，便给他回了过去。
“老蔡！”舒城接通电话道。
“老舒，项目部来了三个施工队老板，问我你去哪了，看他们的样子，应该是黄克这家伙在的时候，给项目部干活的施工队。”蔡武提醒道。
舒城一听，便猜测这三人很有可能是来要工程款的。
毕竟项目部大干的消息，肯定瞒不住，不过三人同时来项目部，这事似乎也太蹊跷了吧。
项目部大干的时候，肯定有钱，不然拿什么大干，所以不少施工队都是趁着项目部大干要钱。
可之前的施工队，一次性全来，这个时间点选的也太蹊跷了。
毕竟三个施工队的老板都不一样，不可能三个人的时间上安排的相同。
既然这样，被人安排的概率就很大了。
仔细一想，舒城便猜测，这事搞不好是黄克出的主意，不然的话，不可能来的这么齐。
舒城既然知道了这件事，原本还准备回项目部，这下直接转弯，不准备回项目部吃饭了，至于他们爱等，就让他们等去吧。
就说要给钱，也要先晾晾他们，更何况现在项目部资金也不多了，大干才几天，就花掉一百来万。
花钱的速度，完全超出了舒城的预料。
这样下去，之前局指拨付的八百万，根本不够使啊！
舒城迫切的想要弄钱，可是局指一个月就这么点，再说，现在是李逸风当指挥长，他肯定对自己有照顾，自己再去找的话，这不是让李逸风为难吗？
所以舒城已经不准备专程去局指要钱了，只能另想他法。
如此这三个施工队再要走一部分，哪怕一百万，对项目部来说，资金将更加紧张！
舒城和司机李建在局指附近随便吃了点，原本还想在车里休息一会。
舒城虽然当上项目部负责人了，可午休的习惯还是没改。
刚躺车里休息不到半个小时，舒城的电话便响了起来，是徐晋打来的。
“舒经理，刚才现场浇筑桩基混凝土，有颗桩基导管拔出来之后，导管里面还残留大约一米五的混凝土，这颗桩基可能出现了夹泥。”徐晋道。
“怎么个情况，谁是现场技术负责人？”舒城眉头微皱道。
在桩基施工中，混凝土是从导管中进入，直接通过导管先到桩基底部，然后把泥浆压出来，从桩基口的护筒中流出。
随着混凝土的提升，导管也要卸掉一些，保证导管在混凝土中的埋深。
徐晋说的这种情况，之所以会出现，那肯定是混凝土凝固了。
一旦凝固，在导管内的混凝土，就和导管凝结在一起了，如此一来，当最后提拔导管的时候，当然就和导管一起提出来了。
最终导致的结果是，桩基里面埋设导管的部分，留下一个空洞，全部被泥浆灌满。
这种情况，也叫夹泥，在桩基检测的过程中，肯定是不合格的。
到时候开挖出来之后，还需要对夹泥部分清理干净，然后灌注混凝土，最好是灌注更高标号的混凝土。
比如桩基的混凝土标号是c40，可以考虑灌注c50高强度混凝土。
而出现这种情况的原因，就是混凝土初凝了，就是凝固了。
“这颗桩基是刘涛负责区段，现场技术员是乔明，他在现场盯控，刚才他汇报说，最后还有一米半的时候，还差两方混凝土，就补方了，可运输到现场的时候，就灌注不下了。”徐晋道。
“中间相差多长时间？”舒城问道。
“大约三个小时。”徐晋想了想道。
很明显，三个小时过去了，最后补方的混凝土才来，之前灌注的肯定早就凝固了。
所以后来的两方混凝土，不能从导管内下去，也有可能最后两方混凝土，坍落度太小，流动性不行，也有这种可能。
究其原因，就是混凝土来的太慢了。
荒芜线这边的混凝土供应，并不是项目部供应，而是有一个专门提供混凝土的物质公司，专门建了两座搅拌站，为四个项目部提供混凝土。
这混凝土搅拌和到现场的时间，和搅拌桩有很大的关系。
毕竟这个搅拌站搅拌一车混凝土到现场，最多就三十分钟，如今居然达到了三个小时，这其中搅拌站也有部分责任。
“这颗桩基有桩头没有？”舒城问道。
如果有桩头，到时候清理夹泥部分，再浇筑混凝土进去就可以了，如果连桩头都没有，到时候还得补桩头，工序将更加麻烦。
“乔明说不到半米的桩头，因为混凝土已经下不去了，早已经初凝了。”徐晋道。
这件事发生后，乔明第一时间通知徐晋，让他想办法解决，可徐晋对这种事情，也没好办法啊。
按理来说，徐晋应该是要给总工魏奇汇报的，但徐晋怎么说也是舒城的人，反而和舒城走的近，所以直接向舒城汇报了。
“恩，这事我知道了，先记录下这颗桩基是哪颗，还有这事你和魏总说过吗？”舒城问道。
“还没，我得知这件事后，第一时间给舒经理你打电话。”徐晋道。
“你给魏奇也打个电话吧，这事先这样，还有就是，你安排现场技术员，把叫混凝土的时间，和每一车混凝土到现场的时间记录一下，到时候我有用，尽量记录的准备些，包括打电话要混凝土的时间。”舒城道。
现在混凝土出现延迟到场的情况，舒城必须在局指会议上提出来，但是提这个问题，你必须要有证据，不是你一句搅拌站混凝土来的太迟，人家领导就信你的。
任何事情，都得讲道理，不然人家会告你诬陷！
所以为了解决混凝土的问题，舒城只好让现场技术员，收集搅拌站混凝土发灰记录和到底现场的记录，只要证据足够，物质公司就没话可说，不然一切都是白搭。
“好的，舒经理。”徐晋道。（未完待续。）
第三五七章 暴怒
为了躲避要债的，舒城整天在外面转悠，下午直接上现场，晚上吃饭，舒城是和蔡武、孙琦一起吃的。
吃完饭还和蔡武、孙琦去了唱歌，当他们回到项目部的时候，已经是晚上十一点了。
值得一说的是，就唱歌，没大保健。
舒城不得不感叹，躲债的日子不好过啊，自己一天都难过，更何况是每天都躲债的人。
“舒经理，你总算回来了。”
舒城刚下车，一个声音响起，紧接着，三辆车的车门被打开，走出三人。
三人中，舒城就认识王光，其他两人舒城没见过，也不认识，如此猜的没错的话，应该是另外两个施工队的老板。
舒城顿时不得不佩服他们的毅力，居然在项目部等了自己一天，要知道现在已经是晚上十一点了啊。
从上午九点多到现场，他们显然没离开过项目部，不知道饭是不是在项目部吃的。
“王老板，你什么时候来了？”舒城装着很惊讶道。
王光呵呵一笑，道：“舒经理，我们三人在这里等你一天了，总算盼到你回来了。”
“这个我真不知道，你们怎么没给我打电话啊！”舒城疑惑道。
其实今天有几个陌生人电话，舒城没接而已。
“没事，我们就是想等舒经理你回来，谈谈结算的事情，你看工程也开始大干了，项目部应该不缺钱。”王光道。
“是啊，是啊，舒经理，咱们都不容易呢，还望你体谅一下，多少给点。”另外一个中年男子道。
听他们这么一说，让人感觉他们受了多大的委屈一样。
不过现在这个社会，就是要钱的变成了孙子，付钱的反而成了大爷。
其实舒城也没办法啊，局指最近才给八百万，大干前五天，就花掉一百多万，自己也没钱啊。
项目部欠他们三人超过四百万，就算给一半也是两百多万啊，舒城现在也穷呢。
“哦，结算的事啊，你们今�