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“中将，要不要调整队形？”托马森中校问，“我们很可能会和敌舰队发生交火，应该把拥有坚固装甲的‘威尔士亲王’号放在前面开路。”
“威尔士亲王”号是“乔治五世国王”级的2号舰，1941年3月才刚刚完工。这一级的战列舰非常重视防御，舷侧的主装甲带贯穿水线60％的长度，拥有厚达15英寸的渗碳钢装甲，将前后弹药库、锅炉舱、机舱区域全部覆盖，在正常交战距离（2…3万米）可以抵挡德国的380mm穿甲弹和英国皇家海军自己的15英寸穿甲弹。
但是“乔治五世国王”级是一艘吨位受到限制的“条约战列舰”，在拥有了坚固而沉重的装甲的同时，就不得不在火力和动力系统上有所缩减，以节省出宝贵的吨位。它的设计最大航速为29节，和大改后增加了不少吨位的“胡德”号一致，比德国所有的战列舰都要慢。不过最让皇家海军的指挥官们感到无奈的还是“乔治五世国王”级的主炮系统，一艘标准排水量超过35000吨的超级战列舰，居然只有10门14英寸的主炮。
“不用。”兰斯洛特。霍兰德海军中将想了想，摇头说，“还是让‘胡德’号在前面吧。‘威尔士亲王’号的火力太弱，对付不了‘俾斯麦’级的装甲。”
“胡德”号在前，“威尔士亲王”号在后的交战队形在战后总结中被认为是造成灾难的主要原因。不过对于此时的霍兰德中将而言，实在也没有太好的选择。“胡德”号不够坚固，“威尔士亲王”号的火力不足，无论让谁打头阵都不大妥当。
不过在这个时空真正造成“胡德”号悲剧的原因，英国人在战争结束之前并不知道。真正让“胡德”号和b舰队惨败的原因，是一艘紧贴着设德兰群岛北端的安特斯岛停泊的“维也纳”级快速巡洋舰（sp级）“里加”号。这是一艘5700吨标准排水量的轻巡洋舰，在德国海军中的作用有两个，一是作为驱逐舰编队的领舰；二是作为侦察巡洋舰，充当主力舰队的耳目。
而为了更好充当侦察任务，“维也纳”级快速巡洋舰上安装了fumo22…h型雷达，对海探测的平均距离是25…30海里（按照在轻巡洋舰上没有那么远，大约就是22…23海里），在2。5万米时定位精度误差大约是300米。这款雷达是德国目前最先进的对空对海搜索雷达，是在地中海战役后期，参考缴获的英国雷达系统和谐振磁控管，在fumo22型雷达的基础上开发出来的最新型号的雷达。
谐振磁控管实际上就是电子管系统，可以发射高能电波，从而大幅提升雷达的功率。这玩意儿当然是英国的最高机密，卡纳里斯的中央保卫总局绞尽脑汁也没有把它从英国人那里偷出来。但是英国在地中海战役中丢了太多的雷达系统（有些是军舰和飞机上的雷达，有些是地面雷达站的雷达，还有一些干脆丢在仓库里面），其中就有不少完好无损的谐振磁控管。有了这些谐振磁控管做逆向工程，德国的洛仑兹公司很快制造出了山寨品，虽然没有原装货好用，但是也足以大幅提升fumo22型雷达的性能。
6月10日晚上11点，当英国皇家海军b舰队出现在安特斯岛东北20海里外的海面上时，潜伏在安特斯岛附近一座灯塔（灯塔已经被德国海军陆战队占领）旁的“里加”号快速巡洋舰就用雷达探测到了它们。
“上将，‘里加’号发现了一支英国舰队，数量10艘以上，位置在安特斯岛东北20海里外。”
正指挥舰队在炮击梅恩兰岛上的英军阵地和机场的冈瑟。吕特晏斯上将马上将目光从不断扬起火球的岛屿上收回，和“俾斯麦”号的舰长兼第一公海舰队参谋长林德曼上校对视了一眼。
“上将，很可能是英国本土舰队主力！”林德曼上校说。
林德曼没有怎么在意“10艘”这个数据，因为这个时代搜索雷达的误差很大，只能参考一下。
“有可能！”冈瑟。吕特晏斯上将点了点头，皱着眉头说，“但我们也不能就这样灰溜溜的逃走……如果那艘‘纳尔逊’号不在，我们还是可以和敌人一战的。”
“纳尔逊”号不仅装甲坚固，而且还有16英寸的主炮，对“俾斯麦”号和“提尔皮茨”号威胁很大。
“上将，我们要和敌人决战？”
“不是马上决战。”冈瑟。吕特晏斯上将说，“我们需要试探一下……给贝少将（格奈森诺号舰长）发电，由格奈森诺号、欧根亲王号、吕佐夫号、柏林号、汉堡号、维也纳号、布拉格号、t13号、t14号、t15号、t16号、t17号、t18号、t19号和t20号组成第一游击编队，留在这里和英国人交火，试探一下它们的虚实。”
吕特晏斯上将决定分兵，以拥有33节最大航速的“格奈森诺”号和两艘拥有32。5节极速的重巡洋舰欧根亲王号和吕佐夫号为主力，加上4艘同样航速很快的m级和sp级巡洋舰，以及8艘驱逐舰组成了一个“第一游击编队”去和英国人交火。
如果来敌真的是英国本土舰队主力，那么“第一游击编队”就凭借高航速逃走。如果来敌不是英国本土舰队主力，那么“第一游击编队”就设法把对手勾引到第一公海舰队主力的炮口下。
“上将，我们去哪里？”林德曼又问。
“我们绕过设德兰群岛，去安特斯岛附近埋伏。”吕特晏斯上将说，“今天白天，驱逐舰和8艘布雷舰已经搜索过那里了，没有发现英国人的水雷区，我们可以通过的。”
从设德兰群岛西面绕行，当然是为了避免被英国舰队的雷达发现——有岛屿和岛上的山丘遮挡，英国雷达当然“看不见”了。而且，现在的英国雷达虽然比德国雷达稍好一些，但是也没有办法在黑夜中区分战列舰和重巡洋舰。
如果今晚上来的真是英国本土舰队的主力，格奈森诺号和两艘重巡洋虽然有很大可能凭着高航速逃走，可还是需要冒点风险。万一在刚刚开始交火的时候就被击中要害，那可就糟糕了。可是今晚负责试探的德国“第一游击编队”遇到的却是负责诱敌的英国b舰队。
6月11日凌晨零点45分前后，两支心都有点虚的英、德舰队的雷达都发现了彼此的位置。
“发现敌舰队，数量15艘，距离30000米……”
“胡德”号上，雷达官大声报告了最新的发现。
“15艘？”兰斯洛特。霍兰德海军中将和托马森中校互相对视了一眼。
“雷达是存在误差的。”托马森中校说。
“或许不是全部敌舰！”霍兰德海军中将皱起眉头。
之前英国皇家空军海岸航空队的飞机已经轰炸过德国舰队了，当时发现了30…40艘军舰，现在只出现了一半。
“那么……剩下的在哪儿呢？”
霍兰德海军中将摇摇头，“不管了……15艘就15艘吧。等距离接近到23000米就向左转向，然后开火，保持距离在13000米以上，交火5分钟后我们就调头北上。”他顿了顿又道，“给纳尔逊号发电吧，让a舰队尽快南下接应我们。”
“长官，好像只有10艘敌舰。”
同一时刻，在“格奈森诺”号上，埃里希。贝少将也得到了雷达官的报告。
“只有10艘？”贝少将轻轻吐了口气，“太好了！给‘俾斯麦’号发电，告诉司令官，我们遭遇的不是英国本土舰队主力。”
“少将，我们要试探一下对方的虚实吗？”格奈森诺号的大副这时提问道。
“当然！”贝少将一笑，“我们的格奈森诺号现在有6门380mm主炮，哪怕是遇到胡德号也能一战了！况且我们还带着2艘重巡洋舰、4艘轻巡洋舰和8艘驱逐舰。如果对手的实力不强，那就用不着主力舰队出马了。如果敌人够强大，那么我们就拖住它们，只要30分钟，主力舰队就会从北面赶来。”（未完待续。）
第498章 胡德的宿命 下
“中将，敌舰15艘，似乎正在变为双列纵队。”
6月11日，凌晨0点48分，向南行驶的“胡德”号战列巡洋舰的雷达发现迎面开来的德舰编队突然由单列纵队变成了双列纵队。
“中将，其中一个纵队正加速向我方驶来！”
2分钟后，雷达官再次大声报告。
“那是个驱逐舰分队，”霍兰德海军中将不慌不忙地说，“德国人的雷达可能不如我们的，所以需要驱逐舰发射照明弹。”
现在英国已经有了代号为“284型”的火控雷达，在1941年3月份就装到了“胡德”号和“威尔士亲王”号上。因此这两条战舰可以在夜间不借助照明弹开火。
但是德国的雷达稍微差一些，不能充当火控雷达，不过利用fumo22…h型雷达进行搜索，还是可以确定敌舰的大概位置，然后再由轻巡洋舰和驱逐舰发射照明弹的。
“让爱丁堡号、伊莱克特拉号、回声号、冒险号和哥萨克号组成编队去和敌人的驱逐舰交火。”
霍兰德海军中将立即调整了布置，派出了一艘轻巡洋舰和三艘驱逐舰去阻扰德国人的驱巡编队发射照明弹。
4艘英**舰很快从队列中开出来，组成编队，然后就以32节的高速向由6艘德舰组成的编队冲去——那6艘德舰是“柏林”号、“维也纳”号、t13号、t14号、t15号和t16号。
最先的交火，就在这4艘英舰和6艘德舰之间展开了。
第一个开火的是sp级的“维也纳”号，它将照明弹打在了冲在最前面的英国轻巡洋舰“爱丁堡”号的上空。随后“爱丁堡”号也打出了照明弹，照亮了“维也纳”号（此时英国的轻巡和驱逐舰上还没有火控雷达）。
紧接着，“爱丁堡”号和“维也纳”号就成了吸引炮弹的活靶子。比较倒霉的是德国“维也纳”号在不到5分钟内就中了4枚6英寸炮弹和3枚4英寸炮弹，舰体上多处着火，不得不在驱逐舰释放的烟雾掩护下退出了战斗。而英国的“爱丁堡”号的处境就好多了，这是一艘“万吨轻巡”，虽然主炮口径只有6英寸，但是数量多达12门，装甲也比较坚固。因此挨了几发德国的150mm炮弹仍然没有什么大碍，在击退了“维也纳”号后又将炮口对准了7800吨的“柏林”号。
与此同时，战列舰和重巡洋舰之间的交锋也开始了！首先开火的是“胡德”号，在“胡德”号接近德舰主力编队到23000米时，霍兰德中将下令开火。目标是德舰编队的第一艘战舰——霍兰德中将认为它是一艘战列舰，实际上它是“欧根亲王”号重巡洋舰。在“胡德”号开火后，“威尔士亲王”号也紧接着开火，它的射击目标是德舰编队的第二艘战舰，英国人同样认为它的战列舰，但实际上却是“吕佐夫”号重巡洋舰。
埃里希。贝少将摆出了一个让人意想不到的奇怪队形，2艘重巡洋舰在前，“格奈森诺”号战列舰排在纵队的第三位。结果“胡德”号和“威尔士亲王”号就都上了当，将2艘重巡洋舰当成了对手。
在英国舰队开火的同时，埃里希。贝少将下令舰队向左转向200度，以便抢占t字头阵位。他的编队现在跑出了32。5节的极速，而英国舰编队却只能保持28节的航速——“胡德”号在上次大修后的海试中虽然跑出了29节，但是考虑到“胡德”号的年纪，谁也不敢让它把力气用足。
而早在这场海战开始前很久，英国皇家海军的将军和精英参谋们就在研究过对付德国这些快速战舰的办法。按照皇家海军的炮术专家，曾经担任过胡德号舰长的霍特沃斯中将和现任胡德号舰长霍兰德中将一致的意见。胡德号在与德国快速战列舰交锋时，应该以舰艏对敌，这样可以尽可能减少受弹面积，在双方距离接近后再转向发挥全部主炮的威力。同时，又可以以最厚实的侧舷装甲对敌，避免薄弱的甲板被敌人的380mm炮弹垂直击中。
这套战术，平心而论对速度较慢但是火力却比较强大，装甲也足够厚实的英国舰队战列舰而言是非常合适的，但是胡德号却偏偏是艘皮薄馅大的战列巡洋舰。但是霍兰德在今天仍然采用了这套战术，面对德国舰队主力舰队的转向，“胡德”号和“威尔士亲王”号选择了全速冲击。因此德舰编队很顺利的抢占了t字头阵位。
在双方相距大约18000米的时候，德舰编队中的“布拉格”号快速巡洋舰打出了照明弹，照明弹准确落在了“胡德”号周围，将这艘犹如山岳一般庞大的战列巡洋舰笼罩在一片耀眼的白光之中。
随后“格奈森诺号”的6门380mm主炮和“欧根亲王”号、“吕佐夫”号的16门203mm主炮同时开火。所有的22门大炮全都对准了冲在最前面的“胡德”号，而“胡德”号和“威尔士亲王”号则只能以舰艏的4门15英寸大炮和6门14英寸大炮还击。
当德国的战列舰和重巡洋舰开火的时候，霍兰德中将才发现自己刚才打错了目标。连忙下令“胡德”号和“威尔士亲王”号重新瞄准“格奈森诺”号开火。而就在此时，来自“欧根亲王”号的一发203mm炮弹竟然命中了“胡德”号。
弹着点是右舷舯部甲板的一个高炮炮弹储存箱——这些安装在装甲甲板外面的弹药储存箱在39年号“沙恩霍斯特”号交战的时候就被击中过，事后在“胡德”号大修的时候曾经将部分弹药箱转移到了甲板下方，但是随后又因为德国空中力量的威胁日益加大，又不得不临时安装了许多高炮，而这些高炮的弹药箱又被安装在了甲板上面。结果这回又被打中，而且还引起了弹药殉爆和大火。
霍兰德海军中将的暗叫了一声“糟糕”，现在是夜战，让人打着了火不就成了个吸炮弹的活靶子了？这样的话，连逃跑都不方便了！
“命令损管抢救，立即灭掉大火。”霍兰德中将顿了顿，随后又下达了另外一道命令：“全队左转航向280度！”
他这是觉得不能再靠近对方了，准备让自己的编队和德舰编队保持平行。可就在这时，来自“欧根亲王”号的炮弹再一次击中“胡德”号，炮弹爆炸产生的巨大震动让“胡德”号的284火控雷达出了故障。没有了火控雷达，霍兰德只能命令“胡德”号的副炮发射照明弹。可是照明弹还没有打出去，“格奈森诺”号就对“胡德”号打出了一次“跨射”。
“见鬼！”霍兰德中将倒吸了口凉气儿，“垮射”就是炮弹的落点散步在舰艇前后左右。这说明敌舰火力已经“逮住”了“胡德”号，什么时候命中就是个几率问题了。
而且“格奈森诺”号现在已经换上了380mm主炮，要是给“胡德”号来一发，那麻烦可就大了。
霍兰德中将这时候已经萌生退意，他的任务本来就是诱敌。现在没有诱到“俾斯麦”，只诱到一艘“格奈森诺”也算是完成了任务。
于是他又下令舰队向左转向200度，准备调头逃走。可是命令刚刚下达没1分钟，因为和德国驱巡分队纠缠而跑到了“胡德”号北面的那艘万吨轻巡“爱丁堡”号，突然发来了一个让他惊恐万分的消息：正北方向25海里外出现不明身份的舰队，有超过20艘舰体，正在快速南下中！
北面居然还有20艘德舰！霍兰德顿时有一种在劫难逃的预感。他现在已经知道自己的南面有1条德国战列舰，是只有6门大炮的“格奈森诺”号，那么剩下的2条“俾斯麦”号多半就绕到北面去了。现在正好和“格奈森诺”号南北夹击！
“右转250度！”有点走投无路的霍兰德中将再次下令转向，这回不去北面了，还是向西南突围。
“给‘纳尔逊’号发电，告知我舰队陷入苦战，请立即南下增援！”
然后霍兰德中将又命令电台向“纳尔逊”号发去了求救电报——现在以“纳尔逊”号为旗舰的a舰队距离设德兰群岛只有不到60海里，开快点3个小时后就能赶到了……
可惜“胡德”号没有3个小时可以等了。
由于来来回回的转向，“胡德”号和“威尔士亲王”号的火力没有得到充分发挥，对面的德舰编队仍然完好无损，而两舰的距离却迅速和德舰编队接近到了13000米左右。此时“胡德”号上的大火仍然没有熄灭，在黑暗中成了一个很好的标靶。
6月11日凌晨1点15分，“格奈森诺”号打出了第10轮齐射，“欧根亲王”号和“吕佐夫”号则打出了它们的第18、第16轮齐射。三舰打出的炮弹各有一发几乎同时打中了“胡德”号，而且全部命中了甲板。其中“格奈森诺”号打出的一枚380mm主炮炮弹命中了“胡德”号主桅后部的救生艇甲板。
也不知道是什么东西被点燃了，救生艇甲板突然冒出大量浓烟并且发出十分沉闷的爆炸声。声音虽然不很响，但却十分剧烈，“胡德”号的后半截舰身随即被黑烟笼罩。随后“胡德”号上发�