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东辰的产能提升，那么对我们将带来灭顶之灾！”
市场总监开口道：“总裁，我们分析了一下目前东辰的相关情况，我们认为，东辰在三年之内，很难达到年产100万辆的标准，所以，他们短期内对我们还无法造成较大的实际影响，而且，东辰对市场的冲击并不是仅仅有我们一家，几乎所有的品牌都受到了冲击，威胁分化之后，倒不显的太严重，而股价下跌是因为现在东辰正在风口浪尖，等到世人认识到东辰的发展需要大量时间沉淀之后，自然会重新选择其他品牌。”
“这些都是自欺欺人。”张富士夫面sèyīn沉的开口说道：“东辰是一头狼，在他的面前，其他企业都成了待宰的羔羊，现在这头狼尚处年幼，但不能因为其年幼，就放松jǐng惕，如果我们不找出一条对策，借以应对东辰的话，恐怕等他成长起来之后，我们就会成为他口中的食物！”
市场总监负责整个丰田集团在市场上的大方向，东辰的出现，给丰田两个部门带来的绝大的压力，一个是研发部，另一个，就是市场部了，而他本人也一直在研究针对东辰的对策，这个时候，他将自己一个还尚不成熟的想法提了出来。道：“相比东辰，丰田最大的实力是。我们的产品线广、产能高而且在全世界各地都有大量独资、合资企业，说白了。丰田实力雄厚，就算我们从今天开始，每天亏损一千万，集团也可以支撑很长时间，但是东辰尚处在发展期，如果这个时候。让东辰也开始亏损，我看他们将会疲于应对，下一步的发展也会受到很大影响。”
“价格战？”副总裁脱口问道：“你想跟东辰以自损的形式耗下去？”
“没错。”市场总监开口道：“现在的局面是，我们的车在东辰汽车的面前。很不具备xìng价比，首先，价格不比东辰的便宜，其次，东辰的油耗低、养护费用低，xìng能又强，这导致消费者第一选择几乎都是东辰，但是东辰目前拿不出足够的车来满足市场需求，所以大量消费者在持币观望，如果我们这个时候。开始降价销售，必然能够提升丰田汽车的xìng价比。”
“xìng价比。。。”张富士夫皱紧眉头，道：“如果这样做的话，我怕董事会不答应，而且，这对我们来说，将是一个巨大的冲击，降价可以，但降价多少。才能让我们的xìng价比与东辰一致？才能让消费者重新把目光投向丰田？”
市场总监开口道：“我们不需要让我们的xìng价比与东辰一致，您别忘了，现在的东辰汽车是没有能力满足市场需求的，中国每年汽车产销量超过两千万辆，这是市场的硬xìng需求，属于刚需，而反观东辰，现在的年产量不过才30万，就算他拓展了两条SUV生产线，产能最高也就6、70万辆，还占不到市场需求的百分之四，还有百分之九十六的消费者，将面临一个情况，要么等东辰，要么购买其他品牌的现车。”
说着，他顿了顿又道：“所以，这么看来，我们的市场空间还是非常大的，如果我们现在率先降价销售，那么我们就能够在消费者犹豫不决的时候占的一丝先机，先降价就能先把这些摇摆不定的消费者攥在手里，而且，如果我们一开始打价格战，其他品牌也会纷纷效仿，到时候，东辰xìng价比的优势就会大大下降。”
张富士夫思忖片刻，开口道：“这件事情，要先经过董事会商议之后再做决定，不过你要尽快做一个详细方案出来……就在丰田对东辰如临大敌的时候，此时的张家口，东辰的V型6缸3。0排量，涡轮增压引擎成功下线，引擎的最大输出功率，达到了惊人的410马力，比宝马同级引擎动力增加了100马力左右，比奔驰、奥迪这些德系车均高出一百多马力，而丰田则更加没法比了，4。6自然吸气的陆地巡洋舰，总功率也不过只有区区300多马力而已，至于保时捷3。0T的引擎输出功率，也仅仅达到了330马力。
这台引擎的下线，让东辰具备了开发高端车型的动力基础，当东辰公布这台引擎的具体参数之后，全世界的SUV爱好者均兴奋不已，3。0T的马力配置，加上东辰原本就有能力把同排量的发动机造的更小、造的更轻，再加上这么强大的动力输出，一旦这台引擎被装载到SUV车型里，可以说是全路面通过能力的最强保障……节目组在第一时间联系东辰汽车的公关人员，向东辰发出了一份邀请，那便是，当东辰的SUV下线之后，他们希望能够第一时间对东辰的新SUV做一期节目。
张文浩欣然应允……已经成为了东辰汽车最佳的宣传平台，而且几乎无成本，只要将车运送过去，剩下的事情就交给东辰自己的产品来征服整个节目组了，而且张文浩知道……的三名主持人都是狂热的SUV爱好者，尤其是杰里米，他简直就是路虎的最佳粉丝，所以，一旦东辰的SUV到了他手里，必然会让他爱不释手。
正因为市场呼声巨大，张文浩便准备最快时间推出C系列的旗舰款，也就是C3车型，C3车型的造型采用了十年后的路虎极光、十五年后的保时捷卡宴，再融合其他不同的几款车型特点。最终打造出来的，是一辆几乎堪称梦幻般的SUV。它的造型异常俊朗优雅，而且还颇有一股奔驰G系列与路虎揽胜的硬气在内。整车给人的感觉如同在看不可能实现的电脑效果图一样。
这辆C3，底盘采用了东辰提供的新技术，采用了东辰提供的空气悬挂技术，使得底盘可以迅速完成升降，而底盘的升降有两种模式，一种是手动控制。一种是电脑自动控制，如果采用电脑自动控制，那么这种底盘升降功能，配合jīng确的四驱动力分配系统。可以说是最佳搭档。
除此之外，3。0T的引擎，同样是强大的动力输出保障，搭配着东辰特有的八速变速箱，这辆车的动力xìng能十分强劲，扭力极强，爆发xìng更强，不但通过能力卓越，就连高速xìng能也非常不容小觑，在底盘最低的状态下。极速至少可以达到260公里以上，如果走S3C的老路，主打高xìng能定制版，再给3。0T的引擎增加一个涡轮增压器，那么这辆车的综合动力能够达到510马力，那样的话，极速至少可以达到320公里，秒杀号称最快SUV的保时捷卡宴。
为了取得经验的效果，张文浩效仿上次的老路。率先生产出一台3。0双涡轮增压的C3…C，也就是C3的定制版。
C3C与S3C一样，亦搭载了小二研制开发的A1交互系统，而A2交互系统，因为服务器的架设完毕，也已经进入了测试阶段，相信小二用不了几天就能够将接入互联网的A2交互系统完成。
A2交互系统与A1并不冲突，A1是驾驶者对汽车本身发号施令，而A2，则是驾驶者可以利用其与互联网进行无缝沟通，只要他说的出来的问题，A2都可以通过服务器内的指令库为其解答，更像是一个生活与休闲娱乐的私人助理。
约莫一周之后，A2交互系统完成测试，张文浩提升了C3C上的机载计算机xìng能，并且在汽车里加入了一个新功能，那就是无线网络的接入。
使用者可以利用汽车的无线接入功能，接入可搜索到的无线网络，具体的资讯费用，将由使用者自己承担，除此之外，使用者也可以通过USB的3G上网卡，亦或者直接连接手机，通过手机接入互联网，来为A2交互系统提供网络条件。
其中，以直接连接手机、通过手机接入互联网的方式最为实用。
第一台C3C下线之后，张文浩先对C3C的xìng能进行了一个大概的测试，起步从零到一百公里，可以控制在六秒钟之内，高速可以轻松达到250公里以上，至于越野的通过能力，更是让他欣喜异常。
张文浩曾经驾驶过G65…AMG前往云贵高原的山区，那辆G65最大的问题是油耗太大，虽然动力很强，但是因为四驱系统没有东辰汽车的四驱系统那么jīng确，所以真正的通过能力只能算是说的过去，除此之外，自重也过大，复古的外形基本不考虑空气动力学，但是这辆C3C，却是一台真正为全路面而设计的车辆。
市区行驶，3。0双涡轮增压的引擎，在强大的变速箱配合下，起步加速的响应速度非常快；高速行驶，独特的空气动力设计，使得车身在高速运行时的阻力降到最小，而且因为有足够的下压力，所以行驶非常平稳；泥泞、岩石、砂砾、草地等路面，由于强大的四驱系统以及中控系统，使得汽车可以根据路面的实际情况，对四个车轮的动力进行单独jīng确分配，通过能力明显优于其他竞争对手。
强大的A2交互系统也非常实用，就相当于一个伪智能电脑，通过内建的指令库，对使用者的各种问题给予回答，而且使用者也可以通过A2交互系统，达到间接登入互联网的目的，甚至可以让A2查看自己的邮箱、查看各地的实时天气、路况信息等等等等，只要是使用者可以在互联网上做到的事情，A2都可以代其完成。
A2系统虽然并不是真正的智能系统，但它的工作原理是依靠庞大指令库，使得使用者很难问出A2无法回答的问题，借此在使用效果上，接近未来智能系统的雏形，也就是俗称的伪智能系统时代，这种系统在现在已经有了大概的雏形，但是因为指令库的建立需要大量的人力物力与时间积累，所以没有一个伪智能系统可以达到A2的标准，故此，A2在现在的时代，是一个划时代的存在，而且只要指令库不断增加与完善，未来几十年都不会有任何竞争对手。
真正的智能时代，还需要等到生物芯片处理器成熟之后才有可能诞生，如果张文浩不加以干扰，智能时代在百年之内，不会来临。RQ
第三百章东辰又来了！（上）
第三百章东辰又来了！（上）
杰里米曾经在Top…Gear上多次测试过各式各样的越野车，从他个人的喜好来看，英国产的路虎揽胜一直是他的最爱，多次的极端路况测试也证明，路虎确实是越野车中的佼佼者，路虎也一直是他个人最喜欢的品牌，不过，这一次，他却对东辰的最新款越野车期待不已，经过了上一次的测试，他俨然已经成为了东辰的头号粉丝。
张文浩给最新下线的C3C起了一个中文别称，名为“极境”，意味着登峰造极，以及对极限路况的超强征服力，这个名字被订好之后，C3C的尾部，增加了一个飘逸的银sè中文贴标，乃是“极境”二字的艺术字体。
C3C极境下线之后，张文浩亲自联系了杰里米，而杰里米对张文浩的印象，一直是龙小月的助手，也是自己上期节目，节目组与东辰汽车的接口人，在收到张文浩的确认邮件之后，杰里米立刻与节目组进行了沟通，他们要暂停目前正在拍摄的节目，立刻开始对东辰新SUV“极境”的测试。
节目策划人员很快出了一套完整的详细方案，方案上列出了C3C的四个测试对手，分别为路虎揽胜、大众途锐、保时捷卡宴、宝马X5。
其中，路虎揽胜以越野xìng能著称，大众途锐一直标榜自己的综合适应能力，保时捷卡宴号称是跑的最快的SUV。而宝马X5。。。据说其最大的优势就是在市区等红灯的时候，不会被前车挡住信号灯的视野。。。
按照流程。他们将在英国本土对这五款车进行全面的对比测试，测试内容包括了市区、高速。以及多路况下通过能力展示，场地分别为伦敦市区、捷豹试车场、英**方的坦克试验场，还有英国南部的越野圣地………新月城。
张文浩对测试流程并没有任何意见，但是他给杰里米回复的邮件中提出了自己的看法，前三款对比车型，他并没有意见。不过他要求节目组准备这三款车型的顶配版本，至于宝马X5，它给人的感觉基本与途锐大差不差，所以。张文浩要求节目组将X5换成X5M。
杰里米欣然接受了张文浩的要求，并且给出了具体时间，三天之后，东辰携带最新款的C3C，前往伦敦机场。
当张文浩带着工作人员一行，与C3C一同抵达伦敦机场，张文浩依旧如上次节目一样，帽子、口罩、墨镜全副武装，与杰里米等人见面之后，节目组安排众人先在伦敦市中心住了一晚。翌rì一早，众人才到机场提了C3C前往捷豹位于伦敦西北部的试车场。
由于已经有了一次合作，这一次节目组尊重张文浩的意见，C3C的首次露面，依旧不在机场，而是选择在了捷豹的试车场，不过因为节目组的尊重，所以这一次，C3C没有被装入集装箱。而是直接在机场便首次在节目组的面前曝光。
C3C的初登场，依旧如S3C一样惊艳，她的外形足以让人有多种遐想，看侧面，这是一辆流线型非常突出的SUV，看起来，应该与卡宴的定位一样，是一辆以时尚与速度为主打元素的都市版SUV，但是，如果看前脸，这辆车霸气的进气栅以及两侧透露出凶狠的车灯，都预示着这辆车不是一个好惹的角sè。
杰里米看着车头惊呼道：“看着这辆车的前脸，我甚至有一种即便我站在陡峭山峰上，她依旧能够冲至我面前来的感觉，这辆车。。。实在是太对我的口味了！”
就连旁边的查理德和詹姆斯也频频点头，三人又绕道车后，正面看车尾造型，纷纷惊呼：“那两个字应该是中文吧？字体看起来看着非常洒脱，这两个字，是什么意思？”
张文浩笑道：“这两个字，中文读作极境。”随即，张文浩向三人解释了极境的含义。
詹姆斯梅脱口道：“单单是从这个名字上看，就意味着来者不善！”
张文浩笑道：“等这辆车到了试车场，你们就能够一探究竟了！”
车队带着拖车用了三个小时的时间前往试车场，抵达试车场的时候，在试车场的赛道起始点处，四辆SUV已经并排等候多时，这四辆车，分别是5。0机械增压的路虎揽胜、3。0机械增压的大众途锐、4。8机械增压的保时捷卡宴Turbo…S，还有4。4涡轮增压的宝马M。
这四款车型，除了大众途锐之外，其他三款车的引擎输出马力都达到了550匹左右，均超过了3。0双涡轮增压的510匹，而且排量更是高出3。0至少50％，不过即便有的车型，功率高于C3C极境也不要紧，传动系统的优势，会把这点差距缩小，甚至形成赶超。
路虎与捷豹同出一门，即便是试车场，也是通用，几乎每一款路虎四驱车型都是在这里完成道路测试，所以，捷豹自身对这次的测试也非常看重，他们很想亲眼看一看，中国东辰汽车究竟在SUV上具有怎样的实力，以及其会不会对自身的业务造成影响。
直线加速能力是测试的第一个环节，五辆车将在起点处齐头并进，全部使用自动挡，全部将驾驶模式调成运动，在这样的情况下，对车手本身的实力要求并不高，所以，这种测试也可以说是非常公平。
节目组制定了一段长达500米的直线路程，100米、300米和500米，三处进行高速拍照与读秒，用以看这五辆车哪一款起步最快，哪一款中后半程加速能力更好。
张文浩心中已有答案。其他的四辆车，动力上或许有些比C3C强上一些。但是他们的变速箱响应速度要比东辰的变速箱慢上一拍，再加上东辰变速箱对汽车动力输出的状态掌握的非常jīng确。所以在提速上，必然要比其他几辆车强一些。
杰里米亲自驾驶C3C，查理德则选择了宝马X5M，而詹姆斯梅选择了保时捷卡宴，因为后两款车在他们二人心目中，是加速最快的SUV之一。至于途锐与路虎，无容置疑，他们会输在起步的最开始。
赛道的指示灯进入倒数阶段，几辆车的引擎均发出巨大的轰鸣声。好几台高清摄像机在赛道一侧严阵以待，jīng确读秒设备也已经做好准备，随着绿灯亮起，五辆车同时起步。
只是在起步的一瞬间，C3C极境的车头便率先从五辆车中冲了出来，传动系统对动力的响应速度快的出奇，五十米不到，C3C便领先旁边的卡宴半个车身，而宝马X5M则落后更多，险些被C3C超出整个车身。
起步的速度令人惊讶。但是，每一辆车的动力xìng能有所不同，有些车的动力响应倾向于前半程，更有些车在后半程的加速更胜一筹。
只是，在C3C面前，无论前半程还是后半程，都是它的强项，这得益于引擎持续的动力输出以及变速箱的快速响应，虽说无法与高xìng能的跑车相比。但与这些四驱的SUV对比，优势依旧十分明显。
不少人对卡宴抱有很大希望，卡宴的动力输出非常均衡，而且加速xìng能强大，再加上动力足够，后半程追赶3。0的C3C应该不是问题。
但是情况却不是想象中的那样，C3C的动力输出丝毫没有疲软的迹象，反而是愈发澎湃起来，双涡轮增压使得引擎内的压力达到了寻常汽车无法达到的高压状态，速度不断提升，在汽车飞跃100米线的时候，卡宴已经被撇开了整个车身，而宝马，已经完全被C3C超越了！
到200米时，这个加速测试已经没有继续下去的必要了！因为C3C已经遥遥领先，超出了卡宴至少6米距离，而宝马X5M，还在后面尴尬的徒劳追�