按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
而大明需要用船的各路水师可从来不讲究订单付款，直接用行政的方式令龙江船厂造船，但是既不能给与足够的资金，又不能拨给充裕的材料。龙江船厂越造船越穷，败尽龙江船厂的家产老底后，不衰落就没有天理了。
但是，天津水师却先付款给钱，令龙江船厂有钱买材料和付工钱，之后再造船。这种情况之下，船厂造船能够有利润，工人们也能领到薪酬。如此一来，龙江船厂却是感恩戴德的给天津水师造船了。
验收了4艘船只，天津水师的官兵，纷纷兴奋的操纵船帆、船舵、船桨。船舱、甲板被众人折腾个遍。最终，水师官兵们，对于宝船的质量给予了满意的评价。
郑芝豹目光中露出了笑意，他已经是天津海防水师的游击将军。并且，将来还有升为水师总兵的希望。
郑芝豹身边的一名十三四岁的少年，面容与郑芝豹有五份相似。这个少年，却是郑芝豹大兄郑芝龙的长子郑森。
“叔，父亲让我给您带信。”郑森恭谨将一份未拆封信件递给郑芝豹。
郑芝豹草草阅览，内容不外乎是郑芝龙颇为得意的表示，朝廷封其为福建总兵，成为整个福建最大的军官。郑家在福建的田产进一步扩张，达到了150多万亩的程度。此外，郑芝龙也表示，非常感激肖图白国师的提拔，并劝郑芝豹紧紧抱住肖国师这条路子。
当然了，作为郑家这么一个大家族，仅仅走肖图白一条路子，郑芝龙会感觉高非常不放心。
因此，郑芝龙也表示，其长子郑森，准备走走东林党的路子。郑家有的是钱，打通关系，让郑森在南京拜一个东林党名士为师，将来官场上的路子更通畅……
郑芝豹阅览完毕后，将书信焚烧，道：“森儿，好生在南京读书。将来说不准，我郑家你最有出息！”
郑森沉稳道：“叔叔，森不会令您失望！”
叔侄两人的经历其实有点相似，郑芝豹自幼被家中培养读书，年轻时候在南京国子监中读了几年，学无所成，这才与兄长郑芝龙身后，学海上走私贸易。郑芝豹读书成绩虽然不太理想，但是被儒家忠君报国思想洗脑效果明显，对于读书当官，是悠然神往的。正常的科举、国子监，皆不能让郑芝豹在官场有前途，而郑家人都略知一二的海上贸易和海战知识，令郑芝豹被肖图白所赏识，郑芝豹对于肖图白的知遇之恩，一直是铭记于心。
而郑森是郑芝龙与日本女人田川氏所生长子，郑芝龙接受朝廷招安后，将其接回福建老家读书，郑芝龙显然期望自己的长子能够走科举之路，成为文官。历史上，郑森青年时期一直在南京国子监读书，并且有幸被东林党大佬钱谦益收为弟子。钱谦益给郑森取了一个小名叫做大木。南明时期，短暂的弘光政权被灭，残明势力分裂为多个朝廷，郑芝龙一度在福建拥立唐王朱聿键为隆武帝，并且将儿子郑森推荐给隆武帝。隆武帝非常赞赏郑森，赐名为郑成功。不久后，满清兵锋包围福建，郑芝龙畏惧满清，主动割发投降。郑森却是性情刚烈，坚持汉人衣冠，毕生投入反清复明大业。
叔侄两人对话完毕。
龙江船厂的船坞的阀门打开，大量的江水灌入了船坞中。四艘宝船开始走船坞浮上水面，天津水师的水手们开始登上宝船，逐渐将宝船试向长江。
半晌后，望着船只顺利的驶出船坞，郑芝豹露出了笑意：“1000料的大宝船，恐怕连我兄长也羡慕的流口水吧！”
郑森笑道：“既然龙江船厂为天津水师造大船，想必不会厚此薄彼，不给福建水师造船吧！”
福建水师其实就是郑家水师，这是毫无疑问的。郑芝豹隐隐觉得，这里面有点不太妥。因为，兄长郑芝龙既不是一位有野心造反的人，但是又不是毫无保留忠君的人。简单的说，郑芝龙是怕落个宋江的下场，所以，既听朝廷命令，又让福建水师完全被郑家把持。离开郑家，朝廷根本指挥不动福建水师。
如果是大明朝廷强势的时期，岂能容忍郑芝龙这般做派？
想到了此节，郑芝豹摇头，心中暗道，还是效仿三国时期诸葛家族，蜀汉、东吴、曹魏三家下注吧。兄长一条路、森儿一条路，我郑芝豹则也走自己的道路……
第二一四章 新宝船舰队（一）
崇祯十年六月。！繁华的金陵，游人如织、画舫连绵，这种景气在北京城是难以看到的。北京也是大明的国度，但是总是显得灰色、沉闷，因为北方连绵的兵祸、天灾，再加上气候的干燥，使得北京显得肃穆和单调。
但是南京却不同，北方纷乱，江南偏安，南京是江南最繁华所在。两百多年的太平，更将南京妆点的纸迷金醉。
如果是北京像是一座单调的大囚笼，南京却真正显露出璀璨的都市繁荣景象。至少，从北京搬到南京的文武百官，纷纷感觉到从沉闷的地域，来到繁荣的天堂。不少风流官员，更是由衷的感慨——这才是生活！
迁都风潮，令万象更新。哪怕很多顽固派大臣，也变得豁达了一些。至少南京出现了很多新气象，被他们头脑中淡化为南方风气使然，倒是没有像在肃穆的北京城中一般，万事皆上纲上线。
就如崇祯皇帝生病了，决定将早朝暂停几日，也会遭到一些大臣不断写信批评，直到崇祯公开认错，大臣们才罢休。这就是北京的政治氛围——连皇帝，也被严重的约束！
南京却是一座放纵的城市！200多年的放纵，想让这座城市变的像北京一般肃穆，也是很难。
比如，南船北马！都城在北方，重视养马。都城在南面，重视造船！
大明太祖在南方起家，造船获得文武百官的赞同。等到都城迁移到北方时，反对造船的声音越来越强。以至于，永乐时代以后，大明的航海造船能力，如江河日下。
龙江船厂的4艘1000料宝船竣工，并且在长江巡航时，引起了巨大的轰动。1000料的宝船在明初算不得什么，哪怕是嘉靖年也并不稀罕。毕竟，郑和当年的舰队。主要的船只都是由3000料以上的宝船，甚至是万料宝船组成的舰队。
而崇祯年间，大明主要的造船厂，皆是以制造内河上的漕运船只为主。海船的吨位也和内陆船只差不多，400料座战船已经道大明海上的主力战舰。由此可见。大明的海上势力。着实已经衰落之极。
要知道，400料座战船比之荷兰人武装商船，吨位还要小的多。当然，1000料的船。在17世纪也不算大船，与欧洲海军的主力战舰想比，只能算扑街货，不能与战列舰、巡洋舰想必，至多仅是炮艇水平。
自大航海时代以后。欧洲航海、造船能力狂飙猛进发展了数百年，17世纪海军实力和造船实力，这是欧洲人相对于大明最大的优势所在。
为了庆祝龙江船厂恢复制造宝船能力，崇祯皇帝亲自在码头上训话说道：“朕读书所知，盛世每50年人口增一倍。历朝的开国时，人少地多，一般很容易形成中兴盛世。而地少人多时，乱世大势几乎不可阻挡。大明开国以来，人口仅3000万。经过两百多年发展。人口增至1。2亿。而国家土地的面积，却并没有随着人口增长而增加，因此百姓人均拥有的土地仅是开国时期的四分之一！开国时期很多农民皆能够丰衣足食，到此时仅拥有四分之一财富者，则饥寒交迫。因为。人口增多土地不够用，现在的大明显露出乱世朕兆。内忧有北方各省流贼造反，外患有北方鞑虏对我大明的鲸吞和蚕食……”
“我国古代，三皇五帝时期。仅仅有数县大小。但是，踊跃征伐。扩张。人口增长，土地随之扩张。而这些上古君王，被认为贤良，备受百姓尊重。”
“史书记载，三皇五帝后，则是家天下时代。最初家天下，天子称王，而非帝。家天下从夏朝开始。夏朝17王，国运471年。商朝31王，国运600年。周朝37王，国运791年。”
“而我国自秦始皇称帝，确立郡县制以来，汉继承秦朝的制度……汉朝31帝，国运409年。晋朝18帝，国运156年。唐朝22帝，国运289年。宋朝18帝，国运319年。”
“称王时期，国运越来越长！称帝之后，王朝越来越短！何以至此？”
“简单而言，称王时，我国开拓进取，土地随着人口增长而增，自称帝后，我国开始固步自封，失去开拓精神。帝国初期地广人稀人均拥有土地是盛世，由于过度保守，未能有效拓展领土，帝国后期人均拥有土地少，则为乱世。治乱循环，不外乎人均拥有土地数量尔！”
“……朕听闻，西方的欧罗巴大陆。数百年前，欧罗巴列国战乱、饥荒连绵，欧罗巴之乱之穷，比之我国乱世有过之而无不及。但是，200年前，欧罗巴航海家发现海外拥有大量的蛮荒土地，哪些蛮荒土地之广阔，足以养活十倍于欧罗巴的人口，而土地主人皆是一盘散沙的蛮夷部落。因此，欧罗巴列国国王勇于制造海船，进行海外航行和开拓，掠夺海外领土，用以将国内过剩人口殖民与海外，因此欧罗巴各国逐渐走向富强之路。根据欧罗巴的航海大发现，我大明所在的大陆名曰亚洲大陆，亚洲土地面积有4000多平方公里。我大明实际掌控面积仅有600万平方公里，连亚洲也未彻底掌控，我大明岂能坐井观天，认为‘普天之下莫非王土’？亚洲有人口1。8亿，我大明人口却由1。2亿，占据亚洲人口三分之二！但是，我大明拥有的土地，不到亚洲土地的百分之十五！因此，我大明要发奋图强，争取能够浴血奋战，拓展我大明子民的生存空间。而非在国内内斗厮杀，用十室九空来换取人均土地增多。”
“欧洲列国总土地曰1000万平方公里，人口莫约是我大明三分之一！”
“时至今日，欧罗巴一些国家，如西班牙、法国、英国、荷兰之类国家，本土人口少则100多万，多则五六百万，但是皆不约而同，走向海外殖民道路。比如，西班牙曾以数百人兵力在美洲大陆征服一个千万人口大国，至今西班牙人已经在海外拥有两千万平方公里殖民地。其余的欧陆国家争相效仿。少则拥有一省大小殖民地，多则拥有不下于我大明领土大小殖民地。”
“我大明君臣，皆要睁眼看世界！天下何其大，我大明何其小！世界3亿人口，我大明占据四成。但是。我国之土地。连整个天下二十分之一也不足！不能征服海外蛮荒之地济民，我国便只能内乱残杀不息！”
“停止内战，对外殖民！才是我国未来的出路……”
众多文武大臣显然被震住了！不过，皇帝的演讲显然与儒家的道理非常抵触。而中华在没有儒家之前，一直是积极开拓态势。一个小部落，逐渐发展成为中华大帝国。出现儒家和称帝之后，似乎就满足了，于是开拓越来越少。内部矛盾越来越大，王朝更迭的周期，也从古时候的500年左右更迭一朝，变成了200年左右更迭一次。
反儒家，皇帝是不敢的！
但是，皇帝鼓励造船，鼓励航海，甚至叫嚣殖民，皇帝还是敢的。因此。历朝末年，有识之士，皆感觉到需要改革图强。而历朝的改革，皆是在国内希望通过政治改革来图强，最终都是失败。
而崇祯皇帝叫嚣的改革。并不是对内通过剥夺权贵利益的改革。而是对外殖民扩张式政策改革。而海外殖民，又需要造船。
没有造船能力，就没有海军！没有海军，就没有殖民地！
李慎之悄然对着郑芝豹说道：“你感觉陛下这番讲话和神态像谁？”
郑芝豹道：“像国师爷？”
李慎之笑道：“所以。国师爷在陛下心目中的地位，远远比我们想象的高！陛下已经抛弃了儒家的道理。基本上被国师爷的道理说服了！我敢说，我党的成员，也不如陛下了解国师爷的思想理论！”
郑芝豹心中蓦然激动，心道，选择了国师爷这条路，比想象中更有前途。
——————
经过了十多天在长江的巡航，天津水师的水手们，逐渐开始习惯了千料宝船的操作。毕竟，帆船操作大同小异，能够操作400料座战船，稍微适应训练，即可熟练操作1000料的帆船。
而在长江巡航训练，也是为了等南京军械局的火炮。只有将火炮装备到战船上，宝船舰队才放心出海。
17世纪的海域，一直是海盗和冒险家的乐园。
郑家掌控的福建水师，仅仅扫平福建广东等地的海盗。而多如牛毛的海盗势力，根本难以彻底清剿干净。
除了数之不尽的海盗势力之外，荷兰东印度公司的船队。以及西班牙人的海军，也一直是非常危险的存在。比如，荷兰东印度公司，就一直未放弃对中国沿海地区进行骚扰。
面对荷兰东印度公司，哪怕郑家的嫡系船队出海，也必须万分谨慎。而郑芝豹已经算是从郑家分家独立，成为效忠肖图白天津特区的水师将领，需要更加小心。
1000料的海船，其实并不算大船。中国古代的战船，一般并不以排水量和载重量计算吨位大小，而是以容积单位“料”来衡量一艘船的载重性能。
一料大约有1石，而石这个单位又令人头疼。因为，中国古代的“石”历朝就很少统一过。有的标准是以92。5斤为一石，也有60公斤为一石，也有188公斤为一石。
标准的混乱，其实也是地主们糊弄底层的佃农弄出的奸招。比如，地主按照92。5斤为一石的标准借给佃农米，归还的时候地主再将一石的标准切换到188公斤的标准。
而大明船工造船的料，其实相当于60公斤的标准。1000料的宝船，载重量是60吨。而以载水量计算，大约相当于150吨载水量。
一艘1000料的海船，在此时的大明，已经属于大型海船。不过，这些海船如果放在欧洲，也仅仅是三流的战舰。
因为，17世纪的欧洲已经进入风帆战列舰时代，英国、法国、荷兰、西班牙等等国家，其主力战舰。排水量已是超过1000吨。
以英国的“海上主权号”为例，这一艘17世纪的著名战列舰，长约70米、排水量1500吨，装载20门60磅炮、8门30磅炮、32门18磅炮、44门9磅炮。
而大明引进的葡萄牙人红衣大炮铸造技术，也就是12磅炮和18磅炮。而12磅炮。已经属于大明军队的大杀器。
不过。4艘1000料级宝船，排水量150吨，船上拥有水手260人。每一艘上装备4门12磅炮、10门9磅炮、20门4磅炮。
这样的火力配置，仅是武装商船的火力水准。再要装载更大的火炮。别说大明不能造。而且，150吨排水量的船，也难以装备更大火力的火炮了。
而南京军械局铸造的12磅炮价格5000两银子，9磅炮价格1500两，4磅炮350两。除此之外。船上每名水手皆装备崇祯八型火铳，遇到两船接近时，可以用火铳射杀敌人。而接舷战时，则用刺刀解决。
一艘1000料战船的成本是1万两银子，武装一艘战船所需的火炮采购成本达到4。2万银子。
武装这四艘战舰，需要20万两银子。
一名天津水师的水手不仅吐槽道：“南京军械局真是贼黑，火炮卖的这么离谱！欧罗巴商人运来的火炮，最多是大明价格的三分之一！”
另外一名水手道：“没有办法，欧陆据说在打仗。已经打了将近二十年，死伤无数。国师爷掐指一算，说‘三十年战争’。现在欧洲人火炮自己也不够用，如何会大量出口给我大明。而且，现在哪怕能进口到欧洲火炮。价格也不会便宜到哪里去！”
尽管众多水师官兵们吐槽不已，但是郑芝豹可以看出来，对于这几艘战舰，官兵们由衷的喜欢。
因为。四艘舰队航行在长江，一路上被长江水师官兵。以及众多的漕运商船围观。威风凛凛的宝船舰队，所到之处皆成为耀眼明星。
渐渐的，船队驶出长江流域，到了松江府的黄浦江出海口。在松江府购买了的粮食、淡水等等补给。水手们也充分抓住机遇，上岸携带了大量的私人商品。
比如，江南地区的“罗袜”，就是水手们热衷采购的商品。罗袜，既是丝袜，用丝绸织造的轻薄袜子。
在中国古代，罗袜向来是非常受到女性欢迎的商品。汉朝时期《南都赋“脩袖缭绕而满庭，罗袜蹑蹀而容与。”和三国时期《洛神赋》：“陵波微步，罗韈生尘。”，还有宋朝苏轼《洞庭春色赋》：“惊罗袜之尘飞，失舞袖之弓弯。”，皆是关于古代女性穿丝袜的描写。
中国古代女性穿丝袜，这种风气逐渐影响到日本、朝鲜、越南，甚至东南亚众多受到中国文化影响的国家。而后来，丝袜又传到了欧洲、美洲。
当然了，天然是丝绸袜子一直是很昂贵的。
后世化工行业�