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姆—Ⅱ导弹向自己飞来，显示器上应该是一条稳定的亮线。他哪里知道，解放军的
“反电子预警2 号”已经使他的13 系统电子预警器失灵，此刻，3 颗导弹正排着
纵队向他飞来。
就在张立义犹豫要不要打开13 系统电子干扰开关时，一串火球已忽地窜到机
翼下，顿时，像被雷击一般，机身剧烈抖动，密封舱一片漆黑。“我被击中了！”
在这可怕的一闪念间，他拉下自动弹射手柄，“轰”的一声，他什么也不知道了。
降落伞将昏迷的主人投向万丈深渊般的地面。
冷！一阵阵刺骨的北国寒风将张立义吹醒。他发现自己躺在雪地上，奇寒难忍。
刚才，他还在保持20 度恒温的座舱里，现在被抛在零下26 度的雪地里，身上只
穿着单薄的高空飞行服，怎么受得了呢？他准备站起来跑步取暖，可一使劲腰部和
踝关节彻骨疼痛，才知道受伤了。
他看见远处有汽车灯光，手电筒灯光乱摇，还听得见汽车声和人声。看来是人
们都跑去看飞机残骸去了，倒把他这个飞行员扔在了一边。他是多么想让人们俘虏
他，不然的话，他会在冰天雪地中冻成僵尸的。
他大声呼喊，使劲摇晃发光的救生设备，可仍然没人理他。他颇有些不平起来。
倒是在美国为期3 周的野外生存训练起了作用。他拖着身子，在雪地里开始爬
行。从被击落时的10 日晚21 时15 分，一直爬到11 日天明，爬了8 个小时。
他终于爬到了冒着炊烟的几座土房前，心中一阵大喜。村头第一家，门虚掩着，
灶口冒出火光，一位农妇正在做早饭。他扒开房门，想到灶口取取暖。
“谁？你是谁？”农妇大惊。那怪里怪气的飞行头盔、高空飞行服，农村妇女
哪里见过？“我冷……让我暖和一下吧。”他央求道。农妇心中已明白了八九分。
“不要烤，冻伤不能烤。”农妇拿出一件大衣给他穿上。又说：“吃的东西在
桌上，你自己吃，我出去办点事。”农妇去了一会儿，把事办成了——带来了几个
民兵。这位农妇是大队长董吉召的老婆。这里是内蒙古土默特旗沙海子公社西一间
房生产大队。这个农妇又是神气又是同情地向民兵叙说了刚才的一切。
与其说是捉住，还不如说是发现。几个民兵用毛驴车把张立义拉到公社。 当解放军赶到时，这位少校飞行员，“国军克难英雄”，已在公社换上了一套
崭新的棉衣，戴着帽耳有眼儿的棉帽，一副当地人打扮，正坐在炕上吃鸡蛋面条哩！
公社的干部、民兵和前来看热闹的群众还都一个劲儿地劝他：“多吃点，多吃点。”
这哪里是在对待俘虏，分明像是在招待客人。
正当张立义坐在炕上吃鸡蛋面条的时候，在台湾东港张立义的家里，国民党空
军司令徐焕升上将登门“报丧”。1965 年1 月12 日台湾的《中央日报》是这样
报道的：“空军少校张立义不幸于10 日夜驾U —2 侦察机到大陆执行任务时殉难。
空军总司令徐焕升上将特于11 日午间专程前来亲向张少校夫人张家淇女士及其子
女和岳父母等慰问。”接下来，张立义与叶常棣一样，开始了必要的学习与改造生
活。
转眼到了1969 年。张立义和叶常棣一起被释放。
张立义后来成为南京航空学院工厂的工程师。1982 年8 月26 日，他和叶常
棣一起被批准回台湾探亲。
五次击落U—2飞机
1965 年，中国自制的地空导弹兵器已装备部队。1967 年9 月8 日上午，国
民党空军又出动了1 架U —2 飞机，进入浙江省嘉兴地区侦察，飞行高度2 万至2。
05 万米。设伏在该地区的地空导弹第14 营，首次使用国产红旗2 号地空导弹兵
器，有效地反掉了干扰，又击落U —2 飞机1 架。
这样，从1962 年到1967 年，我导弹部队共击落U —2 飞机5 架。从此，
“黑小姐”在大陆上空销声匿迹。在这一时期前后，我军还击落RB—57D 飞机1 架，
击落无人驾驶侦察机3 架。统共有9 架高空侦察机被我导弹部队击落。
空军导弹部队屡建战功，涌现了不少像岳振华及其导弹营那样的“空军战斗英
雄”和“英雄部队”。岳振华营已发展成为一个主力兵团，导弹部队更加强大。
霹雳攻击P—2V侦察机
1961 年元月25 日深夜，天黑风高。在海南岛东北地区上空，一阵刺耳的螺
旋浆推进器轰鸣声，由远而近。转眼间，一个巨大的黑影几乎贴着树梢掠过夜空。
同时，一件件空投物品纷纷抛下，这些东西有援助所谓”琼崖忠义救国军”的武器，
还有大量攻击社会主义新中国、引诱中国军队干部战士携武器“弃暗投明”、卖身
求荣的反动传单……这飞来的黑影就是美蒋P —2V 型电子侦察机。提起它，中国
空军将士无不咬牙切齿，却一时拿它毫无办法，眼睁睁看着它频频窜犯大陆，疯狂
破坏国家的安全。周恩来总理曾亲自来到打击猖狂之敌的中国人民空军某指挥部，
熬了整整一通宵。
在台湾的国民党空军中，有一个神秘的“34 中队”。它成立于1960 年2 月，
所有飞行员是从国民党空军中经过严格审查挑选出来的，其“入队”条件非常苛刻
：要求“思想纯正”，能为“国家”献身；要有2000 小时的“飞龄”；在执行任
务时，一律不准携带降落伞，绝对服从蒋介石“不成功则成仁”的训示。他们的薪
水也远远高于一般飞行员，执行任务时另发奖金，以小时计算，夜行一趟的收入约
为2000 美元。从当时来讲，这笔钱够他们花天酒地，肆意挥霍的了。
“34 中队”名义上直属国民党空军总司令部情报署。实际上，它是被美国情
报机构——“海军辅助联络中心”控制，是由美国人出飞机、出钱，国民党出人、
替美国卖命、获取中国大陆战略情报的一支空中间谍别动队。
该中队的王牌武器便是P —2V 型电子侦察机。它原是美国海上反潜巡逻机，
经过改装后，不仅能超低空飞行，还能在黑夜长途奔袭。机上装有先进的电子侦察
和干扰设备，配有驾乘人员13 至14 人（机长1 人，正副驾驶员4 人，领航员2
人，通讯员兼电子侦察、干扰4 人，射击员兼空投特务、物品、传单2 人），执行
任务时可以分成2 个班次，一组干活，一组睡觉。就从这个小细节也能看出，其窜
犯大陆时的骄横狂妄。
P —2V 型机从1960 年2 月至1963 年6 月入窜大陆的范围是：江西、湖南、
贵州、四川、广东，广西、山西、山东、安徽、江苏及东北、京津沪地区。它的任
务：
1。实施电子侦察，获取中国军事、政治、经济方面的战略情报。可窃听并录音
中国对空指挥的无线电话、电报，破译中国各种密码电报，侦察中国各型雷达的部
署、性能。
2。空投武装特务。可在深山密林或社情复杂的地区一次空投武装特务10余人，
配合大陆阶级敌人进行颠覆破坏活动。
3。散发反动传单。在政治上对中国进行所谓的“心理战”，进行反革命宣传和
煽动，妄图策反中国军政要员。保卫祖国领空是我人民空军的神圣职责，他们为打
击P —2V 付出了艰辛的努力和沉重的代价。
一天夜里，P —2V 又来了。随着一颗红色信号弹的升起，我某部战鹰升空拦
截。在伸手不见五指的暗夜里，我飞行员全靠雷达跟踪和地面指挥所的准确指令，
紧紧咬往来犯之敌。
“前方距离敌机3000 公尺。”“前方距离敌机2000 公尺。”“前方距离敌
机1000 公尺。”近了，近了，更近了。只见雷达屏幕上一片闪光的亮点，目标混
杂其中，顿时真假难分。
怎么办？我战机设备落后，遇到这种情况可以放弃追击。但就这么让敌人逃之
夭夭，逍遥溜走吗？不，这是我英雄飞行员的奇耻大辱。我战鹰以无畏的勇气继续
追击，在干扰中搜寻目标，终于重新咬住了敌机。这时，P —2V—一计不成又生一
计，它往山区逃窜，然后突然减速，并降低高度，在两山之间“捉迷藏”（它的机
动性能优越，前方有危险障碍时还能自动规避）。
敌人这一招实在狠毒，穷追不舍的我战鹰速度快，转弯半径大，又是在黑暗中，
只见一团火光冲天而起，我飞机撞山爆炸，英勇的飞行员壮烈牺牲……
类似的惨重损失发生了好几起，引起了我空军将士的极大悲愤。飞行员更是吃
不下饭，睡不好觉，恨不得驾机硬撞，也要把P —2V 给揍下来。可是除了雷达上
的光点，我们连敌机的影子部看不到。
P —2V 侦察机的罪恶飞行，严重威胁了中国的国防建设，造成了政治上的恶
劣影响，理所当然地引起我党中央、毛泽东主席和周恩来总理的高度重视。日理万
机的周恩来，曾亲临我空军某指挥所一个通宵，最后指示：“采用一切方法将敌机
击落！”总参谋长罗瑞卿向全军发出指令：“要以海底捞针的决心打下敌机！”一
时间，对付P —2V 成为我军防空作战的中心任务，如何击落P —2V 成了我军必
须解决的难题！
P —2V 活动好像是神出鬼没一般，但我军很快就掌握了它的活动规律：
它一般是在无月亮的暗夜人窜大陆，入陆的高度只有200 至300 米（目的是尽
量避开我雷达探测范围），在大陆活动长达6 至8 小时，拂晓返回。它在大陆定点、
分段、计时作低空慢速飞行，航线曲折多变，通常在我重要城市、空军基地和高炮
火力的边缘通过，这样既可以大量获取情报，又能避免遭我攻击。如果碰上我战鹰
拦截，它能迅速施放金属丝干扰和发射隐真示假信号，同时作不规则的航向、高度、
速度机动。造成我机上雷达无法分辨目标，更不能瞄准攻击。这就是我战鹰奈何不
了它反遭它暗算的原因。另外，每周六晚上，P —2V 都不出动，原因是为了让那
些不知哪一天就会见阎王的驾乘人员醉生梦死，寻欢作乐……
海军航空兵某部指战员经过战术研究，认为P —2V 利用黑夜掩护，是它的主
要优势，如果我们能创造条件，使它暴露在明处，它就不堪一击了！这话在理论上
当然是成立的，但有办法变黑夜为白昼吗？ 海军北海舰队航空兵副司令员陈士珍，集中群众智慧，经过苦心钻研、反复计
算，提出了—个使大家眼睛为之一亮的方案。他提出了用轰炸机在敌机上空投放照
明弹，犹如晴空霹雳一般，同时用歼击机攻击。这种多机种协同，立体攻击的方法
立即得到上级的支持，并从部队抽调飞机进行了“霹雳攻击”——夜空照明战术的
试验，取得了初步经验。1963 年11 月，经总参谋部批准，在山东流亭机场正式
成立了海军航空兵独立第5 大队，专门训练“霹雳攻击”战术。此后，各航空兵部
队相继成立了夜战独立大队，刻苦演练“照明”与“攻击”协同作战技术，并于当
年12 月6 日起，担负起暗夜打击P —2V 的战斗值班任务。
照明攻击战术看似简单，其实非常复杂。它是在两眼一抹黑的夜间低空条件下
进行的，我机起飞后要始终保持无线电静默（防止敌机窃听而掌握我机动向），完
全依靠雷达提供情报数据，由地面领航员单向引导照明机和攻击机，根据敌方的空
中动态（方位、距离、高度、速度、航向），在同一时间引导我机各就各位，占据
投照明弹和实施攻击的最佳位置。敌机被照明后，攻占机飞行员要在极短的时间内
完成搜索、发现敌机、实施攻击并将其击落等一系列高难度动作。这就要求参战人
员个个技术过硬，配合默契，协同一致。如果在行动中出现半点差错的话，其后果
不仅仅是前功尽弃，同样也会发生机毁人亡的悲剧。
1961 年11 月6 日18 时18 分，1 架P —2V 飞机在黄海上空距辽东半岛
200 多公里时，被雷达发现。驻城子瞳高射炮兵群（由空军高炮第503 团、探照灯
兵第402 团之七、八连和陆军高炮1 个团、6 个营组成，指挥员是高炮第101 师师
长范震江）迅速作好战斗准备，在距阵地40 公里时，指示雷达突然开机捕捉目标。
探照灯兵大胆将敌机放近至5 公里时，才突然开灯，4 公里即照中目标，使敌机进
入高射炮人力范围。高炮群集中开火，一举将其击落。从探照灯照中目标到飞机坠
地，只用了30 秒钟，充分显示了“快速近战”战术的威力。总参谋长罗瑞卿亲赴
现场向作战部队表示慰问，并指示将P —2V 型机组成员13 具尸体，就近立碑埋
葬，日后便于其亲属认领。这是我军首次击落P —2V 型飞机。
该机被击落后，国民党空军此种飞机时隔7 个多月才恢复活动。其活动地区多
在大陆沿海，有时采取直进直出的方法，尽量缩短在大陆的飞行时间。
同时，机上又更新了干扰设备。
1963 年，空军认真贯彻罗瑞卿提出的“海底捞针”的指示，总结推广作战经
验，采取了一系列行之有效的制度。于1963 年6 月20 日晨，驻南昌的航空兵第
24 师副大队长王文礼，又击落1 架P —2V 飞机。该机坠于临川县大窝坑，机组
14 人全部毙命。6 月28 日周恩来在北京接见了王文礼、领航员张健和第24 师
师长王子祥，表彰了他们的功绩，空军授予王文礼以“夜空猎手”的荣誉称号。
1964 年6 月11 日16 时，又1 架美蒋P —2V 由台湾新竹机场起飞，航向
直指我青岛方向。我海航兵各独立大队奉命停止夜航训练，准备迎击入侵之敌。
21 时07 分，敌机在距青岛70 公里处，突然改变航向，掉头向南飞行。
21 时54 分，敌机低空从新海连市丰乐桥窜入大陆后经山东潍坊以北右转，
利用大顶山、昆仑山掩护向平度、莱阳方向窜犯。
23 时08 分，我海航4 师参谋长辛英元一声令下，独5 大队攻击机陈根发、
照明机石振山机组，分别驾驶米格—15 和轰5 型飞机昂首冲向夜空。
待照明饥、攻击机飞至最佳位置时，辛英元立即命令：“照明弹一次投下！”
霎时，12 枚90 公斤的照明弹全部照亮，直径1。4 万米范围的空域成了白昼，敌
机正好在正中。担任攻击的陈根发发现目标，立即实施攻击，连续3 次开炮，3 次
命中敌机。敌机P —2V 顿时冒出一团火光，拖着浓烟坠毁于莱阳以北25 公里处，
机上13 名机组人员全部毙命。从敌机残骸中搜获4 枚“响尾蛇”导弹和2 部侦察
原子试验情况的空气采样器。6 月16 日，周恩来总理亲切接见了陈根发等作战有
功人员。
RF—101空中殒命
RF—101 型高空侦察机，是国民党空军的一张王牌，它是美国制造的高空高速
侦察机。这种飞机曾有“西方战略眼睛”之称，能高空照相。国民党空军吹嘘此飞
机：高炮够不着，飞机追不上，导弹瞄下准。自1961 年起， RF —101 飞机竟明
目张胆地在大白天窜入浙江路桥机场上空侦察，窜扰达数十次。
为了打击敌人的嚣张气焰，毛泽东主席批准海军航空兵第4 师派小分队驾驶新
中国制造的超音速歼击机歼—6 型飞机，由山东空转浙江作战。
1964 年12 月18 日下午2 时，警戒雷达连在距路桥150 公里处发现RF—101
飞机1 架低空北上。路桥基地司令员吴长武为迷惑敌人，首先令歼—5 双机起飞至
大陈、莞岙一带空域佯动，接着令王鸿喜驾驶歼—6 飞机在敌雷达发现不了的空域
隐蔽待战。王鸿喜在指挥所引导下迅速发现敌机。这时敌机正在迅速爬高，已窜到
王鸿喜的左前方。王鸿喜闪电般追向敌机，快速急转瞄准。 待敌机正慢慢减少上升
角度时，3 炮齐发，命中敌机，打得敌机冒着浓烟，栽进大海。该机飞行员谢翔鹤
跳伞，被民兵活捉。谢翔鹤曾多次窜入大陆侦察，获得了国民党“飞虎”、“彤弓”、
“宣武”、“云龙”4 枚奖章，是国民党空军第5 联队第4 大队少校作战官。他说
：完全没有想到这次登陆才3 分40 秒就当了俘虏。
海峡上空另一场空战
1967 年元月13 日13 时许，我空军飞行员乔田福、叶木佑、胡寿根、陈国
良驾驶着4 架米格19 （歼六型）飞机正在福建漳州、晋江一带上空巡逻。
突然，地面指挥所传来一道战斗命：“有空情，准备战斗！”原来，国民党空
军官校26 期毕业的宋俊华奉命驾驶RF—104 侦察机侦探大陆沿海机场和船舰活动
情况。飞机进入福建晋江上空时，高度为1 万1 千米，时速2 千公里。
尽管�