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这枚炮弹，不但炸毁了二号锅炉舱，还直接导致一号锅炉舱里的两台锅炉瘫痪，使“前卫”号丧失了一半的推进动力。
即便如此，问题也不算严重。
要知道，在只使用四台锅炉的情况下，“前卫”号的最高航速仍然超过了二十节，连接到两座锅炉舱的两台蒸汽轮机分别驱动内侧的两根推进轴，因此在两座锅炉舱受损后，战舰不会偏航。
真正的问题在于，“前卫”号的右侧舰体被炸裂了！
显然，这是严重的质量问题。
不可否认，三百八十毫米钨合金穿甲弹的威力确实非常大，只是还没有大到能在锅炉舱里爆炸后炸裂舰体的地步。要知道，任何一艘战列舰在设计的时候，就得把舰体的抗打击强度考虑进去。一般情况下，舰体的抗打击强度以本舰主炮穿甲弹的威力为准，即“前卫”号的舰体强度应该能够承受住十五英寸穿甲弹在舰体内部爆炸产生的破坏，因此抵挡三百八十毫米穿甲弹也不会有太大的问题。
实际情况并非如此。
战后，对“前卫”号残骸进行考察得出的结论表明，这枚穿甲弹爆炸之后，在“前卫”号的右侧舰体上撕开了一道长度超过十米、宽度接近一米的裂口，而且裂口是沿战舰纵轴线延伸的。结果就是，该区域十多个舱室进水。要命的是，锅炉遭到破坏之后，释放出的大量高温蒸汽影响到了损管作业，让损管人员无法及时补上舰体上的裂口，甚至没有能够及时关闭附近的水密门。
五分钟不到，“前卫”号的右侧舰体进水量就超过了一千吨。
此时，“前卫”号的左侧舰体进水已经得到控制，但是进水量超过了一千吨。
虽然这不足以使“前卫”号沉没，但是为“前卫”号沉没埋下了伏笔。（。
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卷一德意志的荣耀第四百零五章牺牲
更新时间：201211211：19：41本章字数：5287
~日期：~11月02日~
“前卫”号遭受重创，“乔治五世”号的处境也好不到哪里去。
事实上，当时“乔治五世”号遭到的打击更加猛烈。
主要就是，两艘英舰不可能一直向西航行，肯定会在靠近雷区的时候转向，而在狭窄的海域内，不可能进行编队转向，只能让两艘战舰各自转向♀样一来，在完成转向后，“乔治五世”号就将成为领舰。显然，没有人指望能在几分钟内击沉两艘战列舰，因此德舰自然会重点打击“乔治五世”号，即争取在两艘英舰转为向东航行之后取得决定性的战果，从而对付另外四艘英舰。
只是，“乔治五世”号的处境要比“前卫”号好得多。
主要就是，“乔治五世”号的防护更加出色。
事实上，“乔治五世”级战列舰唯一值得称道的，也就是其防护水准了。
按照正常标准，战列舰的防护水准应该以本舰主炮的威力为准，即战列舰要害部位的装甲必须能在正常交战距离上挡住自身主炮打出的穿甲弹。显然，这个原则并不适合“乔治五世”级。原因很简单，“乔治五世”级的防护水准是以十六英寸舰炮为准，而不是以十四英寸舰炮为准。
虽然在设计的时候，英国皇家海军只考虑过十六英寸普通穿甲弹的威力，而没有以后来出现的各种新式穿甲弹为准，但是“乔治五世”级的防护依然相当出色，甚至不比后来设计的“狮”级差多少。
在“前卫”号遭到重创之前，“乔治五世”号已经被打中了八次。
所幸的是，这八次命中都没有造成严重损伤，而且有五枚穿甲弹在舰体表面爆炸，而另外三枚穿甲弹的爆炸位置也不在要害部位☆严重的损伤仅仅是b炮塔顶部被击中，损失了两门主炮。即便如此，“乔治五世”号依然有八门主炮可用，除了十四英寸炮弹的威力不如十五英寸炮弹之外。“乔治五世”号发挥出的战斗力，并不比“前卫”号差，甚至要稍微强一些。
别忘了，“前卫”号也损失了两门主炮，而且b炮塔的作战效率降低了不少。
打到六点二十分左右，“前卫”号与“乔治五世”号不得不转向了。
虽然根据英国皇家海军的作战记录，在转向之前“前卫”号与“乔治五世”号总共击中两艘德舰五次，其中一号德舰被击中了三次。但是公海舰队的作战记录完全不一样，在此之前两艘战舰都没被大口径穿甲弹命中，“腓特烈三世”号只挨了七枚五点五英寸炮弹，“威廉一世”号则只挨了五枚五点五英寸炮弹。
当然，这并不重要。
也就在两艘英舰不得不转向的时候，这场航的第一个决胜点出现了。
六点二十二分，“前卫”号开始转向。
几乎同时，“前卫”号的了望员看到了出现在右前方的四艘驱逐舰，而且这四艘驱逐舰正以三十节以上的速度向“前卫”号逼近。
显然，这绝对不是英国皇家海军的驱逐舰。
要知道。在本土舰队前方，只有一艘负责引路的驱逐舰。而且这艘驱逐舰已经在六点之前撤走了。
不是英国战舰，就只有可能是德舰。
显然，在此之前，“前卫”号没有发现这四艘德军驱逐舰。
这也很好理解。在对海搜索雷达受到干扰之后，英舰就没再使用该雷达，只用火控雷达锁定德军主力舰。火控雷达的搜索范围相当有限，不然也就没有必要在战舰上安装专门的对海搜索雷达了。
结果就是。四艘德军驱逐舰利用夜幕掩护，逼近了英军战列舰。
这下，问题严重了。
继续往前航行。“前卫”号就将进入雷区，随时有可能撞上水雷。继续转向的话，则将把宽大的侧面暴露在德军驱逐舰面前。
显然，那四艘德军驱逐舰不是来执行侦察任务的，而是来发起鱼雷攻击。
事实也确实如此。
四艘德军驱逐舰上，都有两套鱼雷发射装置，能够一次性发射十条重型鱼雷，也就是总共有四十条鱼雷。
这么多鱼雷，足够在近距离上攻击两艘英军战列舰了。
要命的是，“前卫”号右侧前端的两座副炮都已损毁，“乔治五世”号也一样，因此只有在航线调整九十度之后，才能够用左侧前端的副炮向德舰开火，而两艘战列舰转向九十度需要不少时间。
六点二十五分，四艘德舰在距离“前卫”号不到五公里处，依次发射了鱼雷。
因为两艘英舰采用了密集编队，所以四艘德舰发射鱼雷的地点离“乔治五世”号也不到八公里。
显然，这两个距离都在重型鱼雷的攻击范围之内。
至于德军鱼雷的威力，根本不用怀疑。
要知道，在整个大战期间，使用重型鱼雷最多的就是德意志第二帝国海军。虽然鱼雷的使用大户是潜艇，但是舰用重型鱼雷与潜艇上的重型鱼雷没有太大的差别，因此德军的重型鱼雷不但性能先进，还非常可靠。
世界上第一种电动鱼雷就诞生在德意志第二帝国。
相对而言，德军所用的重型鱼雷在射程、航速上都不是很突出，真正的亮点是其高达百分之九十七的可靠性。
当然，德军重型鱼雷的威力也不可小觑。
在大西洋战场上，德军潜艇只需要用两条鱼雷就能击沉一艘万吨级货轮，击沉一艘重巡洋舰也只需要三条鱼雷。
可以说，只需要一条鱼雷就能重创一艘战列舰。
两艘英舰没有停下来，依然在以最大速度转向。
相对而言，“乔治五世”号的处境好得多♀就是，“乔治五世”号的推进系统、即四具螺旋桨都在工作，舵效能够达到最大，也就能以最大速度完成转向。“前卫”号就没有这么幸运了。
因为中间两根推进轴已经停止转动，所以“前卫”号的舵效降低了一半以上。
这就意味着，“前卫”号不可能以最大速度转向，也就不可能及时完成转向机动，注定要把宽大的舰体侧面暴露在鱼雷面前。
六点二十八分，“前卫”号几乎同时被三条鱼雷击中，而且这三条鱼雷命中点的间隔距离几乎都是一百米。
显然，德军驱逐舰采用了扇面攻击战术。
要命的是，三条鱼雷都击中了“前卫”号的左侧。
虽然在此之前，因为舰体右侧进水，“前卫”号的横向平衡并没遭到破坏，但是在左侧被三条鱼雷击中之后，“前卫”号就不可能继续保持横向平衡了。原因很简单，要想保持横向平衡，就得向舰体右侧注水，而最终必然导致舰体的总进水量超过最大储备浮力，从而导致“前卫”号沉没。
问题是，此时“前卫”号是左舷接敌。
也就是说，“前卫”号必须把主炮指向左侧，才能向德军战列舰开火。
在舰体出现左倾的情况下，就必须提高主炮的仰角，才能够打中德舰。
这下，问题严重了。
“前卫”号的四座主炮炮塔，是从两艘退役的战列巡洋舰上移植过来的，因此在性能上非常落后。比如，在装填炮弹的时候，必须把主炮固定在十五度的仰角上，在其他角度上都无法装填。
这样一来，在开火的时候采用更大的仰角，等于降低了主炮的开火速度。
更要命的是，“前卫”号的左倾角度一直在变化，所以每次开火之后，枪炮长都必须重新计算火控数据，也就得花掉更多的时间。如果舰体能够保持稳定，而且交战距离没有太大变化的话，枪炮长一般每五次齐射才重新计算火控数据，而在五次齐射中，每次都只是略微调整一下火炮的仰角。
结果就是，“前卫”号在遭到重创之后，连还击都变得迟力了。
两分钟后，“乔治五世”号也被一条鱼雷击中。
虽然“乔治五世”号受到的损伤没有“前卫”号那么严重，但是这次命中，也绝对算得上是重创。
严格说来，“乔治五世”号受到的影响更大。
这就是，“乔治五世”级战列舰的储备浮力更低，干舷高度也严重不足。在舰体受损导致大量进水之后，两座位于水平甲板上的主炮炮塔受到的影响非诚重，甲板上浪造成了很大的干扰。
根据英国皇家海军的作战记录，“乔治五世”号在中雷后五分钟，左侧舰体的进水量就超过了一千五百吨。在此情况下，“乔治五世”号必须撤离战斗，然后设法堵住左侧舰体上的漏洞。如果继续打下去，而不能及时进行修补的话，“乔治五世”号就会在平衡注水之后沉没。
问题是，“乔治五世”号没有撤退，“前卫”号也没有撤退。
虽然在六点三十五分左右，坎宁安就被强制带上了交通艇，但是在离开之前，他下达了一道命令，即没有他的直接命令“前卫”号与“乔治五世”号都不得撤退，必须坚持战斗下去。
坎宁安非冲楚，还没有到让两艘战舰撤退的时候。
如果此时让两艘战舰撤退，那么最后很有可能遭受更大的损失。如果这两艘战舰坚持下去，也许还能反败为胜。
为了最后的胜利，必须做出牺牲。
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卷一德意志的荣耀第四百零六章战斗到最后
更新时间：201211618：37：16本章字数：5146
做出了牺牲，不等于就能取得胜利。
六点四十分不到，“前卫”号走到了尽头。
根据德军战舰上了望员观察到的情况，“前卫”号是在左倾将近二十度的时候突然翻覆到了海面上，随后发生了一次大爆炸，而且从爆炸的位置来~~~看，很有可能是后部主炮弹药库被一枚穿甲弹击中了。
以当时的情况，这枚炮弹很有可能是“威廉一世”号打出去的。
原因很简单，当时两艘德舰依然在向西航行，并没有跟随英舰转向，因此航行在前面的是“威廉一世”号。
大爆炸之后，“前卫”号就迅速沉没了。
当时，坎宁安乘坐的交通艇肯定就在附近，因此坎宁安肯定目睹了“前卫”号爆炸沉没的整个过程。
更重要的是，“乔治五世”号也没能坚持多久。
六点四十三分，“乔治五世”号的首部主炮炮塔，即A炮塔在大爆炸中飞上了天。虽然从爆炸的情形来看，不是主炮弹药库殉爆，应该是存放在炮塔内的炮弹、或者是发射药包被击中炮塔的穿甲弹引爆了，但是造成的损伤依然极为严重，不但A炮塔完全损毁，连舰体都被炸裂了。
万幸的是，英军官兵迅速打开了首部主炮炮塔的通海门，让海水淹没了主炮弹药库。
只是，这样一来，“乔治五世”号的进水量就超过了四千吨，比其最到储备浮力还多出了差不多一千吨。
“乔治五世”号遭受的磨难并没结束。
仅仅两分钟后，又是一枚三百八十毫米穿甲弹击中了“乔治五世”号。而且这枚穿甲弹准确无误的命中了其尾部主炮炮塔的顶部。虽然这次英军的损管人员依然表现神勇，迅速控制住了损伤，没有让弹药库受到威胁。但是这一炮，直接解决掉了“乔治五世”号最后几门主炮。
也就是说，在挨了这一炮之后，“乔治五世”号已经丧失了作战能力。
这个时候，如果“乔治五世”号选择撤退，也许还能返回朴茨茅斯，至少能够在海峡南部的某个地方搁浅。
事实上，坎宁安也想到了让“乔治五世”号撤退。
说白了，在丧失了最后几门主炮之后。“乔治五世”号已经无法吸引德舰，也就不可能掩护另外四艘战列舰。
问题是，这个时候，坎宁安根本无法下令让“乔治五世”号撤退。
原因很简单，交通艇上没有通信电台，无法跟“乔治五世”号取得联系。此外。“乔治五世”号的舰桥已被炸毁，电台能否使用都是个问题。
结果就是。“乔治五世”号没有撤退。
与坎宁安预料的一样，在六点五十分左右，两艘德舰在确认了“乔治五世”号已经没有一门主炮可用之后。就没再向该舰开火，而是把炮口转向了正在全速冲刺的另外四艘快速战列舰。
只是，打击“乔治五世”号的战斗并没有结束。
七点之前，两艘“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰出现在了战场上，而且在两艘“腓特烈三世”级快速战列舰的北面排成了第二道战列。
显然。这两艘战列巡洋舰一直在战场附近，只是没有参加之前的战斗。
原因也很简单，“沙恩霍斯特”级配备的二百八十毫米主炮，即便使用中国海军提供的钨合金穿甲弹，也很难打穿战列舰的装甲。要到一九四五年中期，在次口径钨合金穿甲弹问世之后，二百八十毫米舰炮才能够在一万米的平射距离内，打穿“乔治五世”级这类战列舰的主装甲带。
只是，对于遭到重创的“乔治五世”号来说，二百八十毫米炮弹依然有足够的威力。
投入战斗之后，两艘“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰没有参加兰姐四艘英舰的战斗，而是把炮口对准了几乎瘫痪在海面上的“乔治五世”号，在差不多二十二公里之外，尽情向其倾洒炮弹。
有趣的是，两艘战列巡洋舰使用的不是穿甲弹，而是高爆弹。
显然，德军的意图很明确：阻止“乔治五世”号进行损管作业。
以当时的情况来看，德军肯定发现“乔治五世”号已经奄奄一息了，即便立即转向撤出战斗，也要设法修复受到严重损伤的舰体，特别是堵上舰体上的漏洞，才能用抽水机排出舰体里的海水。这些修复作业，不可能全部在舰体内进行，某些工作得在舰体外进行，因此损管人员就得暴露在舰体外面。（谷粒网无广告小说）
战列巡洋舰打出的高爆弹，对付的正是损管人员。
炮击持续了十五分钟，十分关键的十五分钟。
根据英国皇家海军的作战记录，在这十五分钟内，“乔治五世”号上有将近四百名官兵在进行舰外损管作业的时候阵亡，此外还有一百多人失踪。更要命的是，“乔治五世”号的抢修工作受到了很大的影响。
到七点十五分左右，“乔治五世”号的进水量已经接近六千吨。
这是个什么概念？
就算当时“乔治五世”号把所有未受损的油舱内的燃油全都排掉，尽一切可能的降低战舰的排水量，其进水量都超过了最大储备浮力。也就是说，即便“乔治五世”号不再遭到炮击，也不可能返回英国的港口了。
要命的是，在这附近，根本没有可以供“乔治五世”号搁浅的地方。
别忘了，战场两侧都是英国皇家海军布设的雷场，“乔治五世”号要想冲滩搁浅，就得强行穿越雷场。显然，这是不可能的事情。原因很简单，英国皇家海军布设的雷场除了用来阻止德舰通过多佛海峡之外，还有一个十分重要的用途，即阻止德军登陆英国本土，因此在靠近英国本土的方向上，雷场的密度非常大，而且在浅水区域有很多专门用来对付登陆舰的沉底雷。
可以说，只要“乔治五世”号冲向英国本土的浅滩，就会撞上水雷。
至于冲向欧洲大陆，那更加是不可能的事情。要知道，如果在法国海岸上搁浅，即便没有撞上水雷，也会成为德军的战利品。对英国皇家海军来说，情愿让战舰战沉，也绝不会让战舰落入敌人手中。
当然，这也是任何一支海军的基本原则。
虽然在七点十五分之后，“乔治五世”号没再遭到炮击，但是这艘战舰已经�