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当然，这也是任何一支海军的基本原则。
虽然在七点十五分之后，“乔治五世”号没再遭到炮击，但是这艘战舰已经到了无药可救的地步。
七点半，“乔治五世”号上的官兵放弃了努力。
只是，“乔治五世”号不能在这里沉没。
原因很简单，当时该舰所在的位置，刚好在多佛海峡安全航道的前方。也就是说，如果在这里沉没，“乔治五世”号就会挡住航道，使大型战舰无法通过，也就堵住了其他英舰的退路。
问题是，“乔治五世”号的航向指向东面。
也就是说，即便继续前进能够离开主航道，也会靠近法国本土，而且前方的平均水深还不到二十米。
显然，在靠近法国海岸线的地方沉没，“乔治五世”号就有可能落入德军手里。
只是，“乔治五世”号已经没有能力把航向调转一百八十度了。
最后关头，“乔治五世”号上的五十七名军官做出了自我牺牲，即让所有水兵撤离，由他们控制战舰冲入雷区，并且在舰内安装好定时炸弹。如果“乔治五世”号没有撞上水雷被炸沉，也会被定时炸弹炸得粉身碎骨。
当然，留守的五十四名军官，几乎没有生还的可能。
最终，这五十四名军官中，只有三人生还，而且都是在次日被德军的巡逻艇从海面上救起来的。这三人，都活到了九十多岁，其中最年轻的一位在一九九七年才在九十八岁的时候寿终正寝。这位军官，也是“乔治五世”号上一千四百二十二名官兵中最长寿的一个。临终之前，他立下了遗书，要求后人为他进行海葬，而且海葬地点就在多佛海峡，让他与五十三年前阵亡的将士永远在一起。
当然，“乔治五世”号的结局也没有好到哪里去。
在沉没之前，“乔治五世”号撞上了三枚水雷，而且都是英国皇家海军布设的装药量为一千磅的锚雷。此外，安装在舰体内部的定时炸弹也按时起爆，把“乔治五世”号从中部炸断。
后来，德军试图把“乔治五世”号打捞起来。
当然，德军没有想过修复这艘战舰，而是希望能够通过“乔治五世”号来深入了解英国皇家海军主力舰的战斗力。
只是，在深入考察之后，德军放弃了这个想法。
此外，在德军有能力打捞“乔治五世”号的时候，英国皇家海军也不再是威胁，甚至不再是对手了。
当然，这些都是后话了。
在“乔治五世”号丧失战斗力之后，两艘“腓特烈三世”级的炮火就转向了由“安森”号领头的四艘快速战列舰上。
到了七点十五分，两艘“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰也加入了主力决战。
虽然借助“前卫”号与“乔治五世”号做出的自我牺牲，“安森”号等四艘快速战列舰趁机缩短了交战距离。但是在这不到一个小时的时间里，这四艘快速战列舰并没有到达较为开阔的海域。
也就是说，本土舰队的处境并没有出现本质性变化。（未完待续）RQ！~！
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卷一德意志的荣耀第四百零七章坐失良机
更新时间：201211618：37：17本章字数：5043
战后，很多人都不明白，“安森”号等四艘战列舰为什么没能够利用“前卫”号与“乔治五世”号争取到的将近一个小时的时间，逼近德舰，从而获得击败德意志第二帝国本土舰队的机会。
可以说，这是很不可理解的事情。
要知道，这是四艘快速战列舰，就算是速度最慢的“南达科他”级，最高航速肯定能达到二十七节。在此之前，德舰在二十二公里之外，而且在“前卫”号与“乔治五世”号分出去吸引德舰火力的时候，双方的距离是十七公里。也就是说，即便以十二节的速度航行，四艘战舰也能在一个小时之内逼近德舰。
显然，即便在狭窄的航道内，这四艘战舰的速度也在十二节以上。
只是，站在当时的环境上，四艘快速战列舰没能及时逼近德舰，也不足为奇。
在发起突击的时候，四艘快速战列舰走的不是最短的直线，而是沿着法国海岸线向北航行。
这么做，主要就是为了与吸引火力的两艘战舰拉开距离。
要知道，如果与“前卫”号、“乔治五世”号靠得太近，不但无法让这两艘战舰起到吸引德舰火力的作用，还会产生更大的问题。这就是，在四艘战列舰突前之后，肯定会挡住两艘战舰的射界。更要命的是，也会同时挡住德舰的射界，从而使德舰把炮火转移到四艘突击的战舰身上。这样一来。吸引火力的就成为了四艘突击的战列舰。而留在后面的两艘战列舰就无法发挥作用了。
此外，沿着靠近法国的航线北上，还有一个好处。
这就是，不会引起德舰的注意。
以当时的情况，坎宁安有足够的理由相信，德舰上的对海搜索雷达也没有开机，因此也只使用了火控雷达。也就是说，两艘德舰的雷达只够盯住两艘吸引火力的英舰，无法做大范围搜索。
如此一来，只要突击的四艘战列舰离得足够远。就不会被德舰发现。
事实也确实如此。
在本土舰队分开之后，两艘德舰首先盯住的是跑在最前面的两艘英舰。虽然当时德舰的雷达也探测到另外四艘英舰调整了航向，但是炮战打得异常激烈，两艘德舰根本不可能让火控雷达去搜索另外四艘英舰。
结果就是。四艘英舰在最初的时候并没有被发现。
直到公海舰队发起鱼雷攻击，情况才有所转变。
当时，在攻击“前卫”号与“乔治五世”号的四艘驱逐舰后方大约五公里处，还有两艘轻巡洋舰。这两艘轻巡洋舰的主要任务是为驱逐舰提供掩护，以及在必要的时候为驱逐舰争取到装填鱼雷的时间，以便让驱逐舰发起第二次鱼雷攻击。重要的是，这两艘轻巡洋舰上都配备了对海搜索雷达。更重要的是，两艘轻巡洋舰不在雷达干扰的范围之内，因此其对海搜索雷达能够正常工作。
结果，这两艘驱逐舰发现了那四艘从东面北上的快速战列舰。
显然。这不是小事。
根据公海舰队的作战记录，在收到报告之后，希恩斯立即下达了一道命令，让退下去的四艘驱逐舰前去拦截四艘快速战列舰。严格说来不是去“拦截”，而是通过鱼雷攻击来阻拦这四艘快速战列舰。
希恩斯这么做，没有一点错。
事实上，他当时也只能动用那四艘攻击了“前卫”号与“乔治五世”号的驱逐舰。主要就是，公海舰队里的其他战舰，都在两艘快速战列舰的北面，前出的只有四艘驱逐舰与两艘轻巡洋舰。此外。德意志第二帝国海军的轻巡洋舰并不擅长执行鱼雷攻击任务，与中国海军的轻巡洋舰有很大的区别。
四艘驱逐舰接到命令之后，立即全速向东航行。
因为英舰上的火控雷达都盯着对面的两艘德舰，而且英舰没有使用对海搜索雷达，所以没有能够发现这四艘驱逐舰。以及跟在后面的两艘轻巡洋舰。
直到六点四十五分左右，“安森”号上的了望员才看到了从西面杀来的驱逐舰。
所幸的是。这次英军了望员发现得非常及时。
当时，四艘驱逐舰还在十多公里之外，而德军舰用重型鱼雷的射程在十公里左右，正常攻击距离不会超过八公里。
更重要的是，四艘快速战列舰都完好无损，特别是左舷的副炮都能正常使用。
显然，这次德军驱逐舰不可能轻易得手了。
要知道，即便没有巡洋舰掩护，战列舰也能对付驱逐舰。这就是，战列舰上的副炮就是巡洋舰上的主炮，而且数量并不少。“乔治五世”级总共有十六门五点五英寸副炮，每侧有八门，“南达科他”级有二十门五英寸副炮，每侧有十门。也就是说，每一艘战列舰单侧的副炮就相当于一艘轻巡洋舰。
对付驱逐舰，五英寸与五点五英寸舰炮的威力都足够了。
结果就是，四艘德军驱逐舰还没来得及逼近到发射鱼雷的距离，就被四艘战列舰打来的炮火给摧毁了。
最终，这四艘驱逐舰全部沉没。
这也是这场海战中，公海舰队遭受的最为重大的损失。
有趣的是，在这个时候，本土舰队的四艘快速战列舰进行了转向机动。也就是说，四艘战列舰开始规避鱼雷。
也许，当时英舰的指挥官认为，四艘德军驱逐舰已经发射了鱼雷。
严格说来，英军的判断没有错。只是，发射鱼雷的不是驱逐舰，而是跟在驱逐舰后面的两艘轻巡洋舰。
根据德军的作战记录，这两艘轻巡洋舰在距离英舰大约十公里的地方，各发射了五条重型鱼雷，然后就转向撤离了。这也是两艘德军轻巡洋舰一次能发射的所有鱼雷了，因为德军轻巡洋舰上只有一座五联装鱼雷发射器。
问题是，这十条鱼雷根本就没有多大威胁。
要知道，航速为四十节的鱼雷航行十公里，大概需要七分钟，而航速在二十节以上的战舰能在此期间航行三海里以上。如果战舰通过减速、或者加速进行规避，那么十条鱼雷所覆盖的范围绝对无法威胁到战舰。
说白了，鱼雷能否击中目标，只能靠运气了。
以当时的情况来看，四艘快速战列舰根本没有必要进行机动规避，只需要把航速提高或者降低几节就行了。
接下来，发生了一件更有趣的事情。
根据英国皇家海军的作战记录，在快要到七点的时候，“安森”号的左前方发生了一次猛烈爆炸，随后其他几艘战舰附近都发生了爆炸。结果就是，四艘快速战列舰不但没有停止机动规避，反而扩大了机动范围。当时，“豪”号战列舰上的了望员甚至报告发现了潜艇的潜望镜！
要知道，当时战场上根本没有德军潜艇。
事实上，整个大战期间，德军潜艇就很少配合舰队作战，到多佛海峡附近活动的次数更是聊聊无几。
更重要的是，交战海域的最大水深在三十米左右，根本不适合潜艇活动。
以当时的情况来看，“豪”号战列舰的了望员看到的，很有可能是一枚漂雷的浮标，或者是导航浮标。
至于发生在英舰附近的爆炸，不排除有鱼雷自毁产生的，但是很有可能是英军布设的水雷被引爆了。
总而言之，受这些不存在威胁的影响，四艘快速战列舰浪费了半个多小时。
到了七点十五分，四艘快速战列舰才重新排好队列，开始向德舰冲刺。
也就是在这个时候，两艘“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰才放过了注定要沉没的“乔治五世”号，开始向四艘快速战列舰开火。
显然，四艘英舰一直在德舰的监视之中。
事实上，在六点半之后，也就是收到驱逐舰的报告后，希恩斯就下令不再向空中发射干扰箔条，然后启动了对海搜索雷达。这么做的主要目的，就是能够持续监视那四艘快速战列舰。
可以说，希恩斯打得非常聪明，利用了一切能够利用的有利条件。
当然，英舰的惶恐之举，也帮了他很大的忙。
要知道，以当时的情况，如果英舰没有自乱阵脚，在阻挡了德舰的鱼雷攻击之后，继续向前冲刺，那么在七点之前，肯定能够威胁到两艘“腓特烈三世”级战列舰，也就有可能让“前卫”号跟“乔治五世”号脱险，甚至有机会扭转战局。可惜的是，英舰错过了这个天赐良机，把主动权交给了对手。
到七点十五分的时候，“安森”号离“腓特烈三世”大约有十二公里。（谷粒网看小说无广告）
这个距离，已经足无广告//够近了，即便是十四英寸穿甲弹，也有大概百分之五十的机会能够打查德舰的装甲。
问题是，四艘英舰没有能够在第一时间投入战斗。
主要就是，当时四艘英舰依然在向北航行，只有“安森”号能够向德舰开火，而且只能使用前方的六门主炮。要想让全部战舰投入战斗，四艘英舰就得转为向西航行，把航线调转九十度。
显然，这需要一些时间。！~！
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卷一德意志的荣耀第四百零八章最后的机会
更新时间：201211618：37：17本章字数：4916
“安森”号率先转向，随后是“豪”号、“马萨诸塞”号与“亚拉巴马”号。
虽然四艘英舰所处的安全海域较为狭窄，但是为了形成战列，依然做了编队转向，而不是让四艘战舰单独转向。此外，当时四艘英舰在向北航行，如果单独转向，就会形成梯次队形，对编队作战有很大的影响。
结果就是，“安森”号成了第一个重点打击对象。
此时，德军的战术也很简单，就是首先炮击完成转向的英舰，争取在较短的时间内使其丧失战斗力，然后开始炮击下一艘英舰。
两艘“腓特烈三世”级同时向“安森”级开火。
关键不是二打一，而是此时的交战距离。
在十二公里的距离上，德舰的命中率高得惊人。当时，炮战已经进入平射阶段，即穿甲弹打击的不是战舰的水平装甲，而是侧舷装甲。这个时候，德舰火炮的性能优势、特别是精度优势体现了出来。
虽然在完成转向之后，“安森”号也开始向德舰开火，紧随其后的“豪”号也用上了首部的六门主炮，且十四英寸穿甲弹在这个距离上有可能击穿德舰的装甲，但是英舰的炮击命中率并不高，而且火力不够凶猛。
短短五分钟内，两艘“腓特烈三世”级战列舰打出了一百多枚三百八十毫米穿甲弹。
根据德军的作战记录。“安森”号至少被击中了十次。命中点都在战舰右侧，其中有六枚炮弹的命中点在水线附近。在这个距离上，别说是三百八十毫米钨合金穿甲弹，即便是普通穿甲弹，也能毫不费力的打穿“乔治五世”级的侧舷装甲。事实上，当时两艘德舰使用的就是普通穿甲弹。
中国海军早就做过测试，在近距离炮战中，更适合使用普通穿甲弹。
主要就是，钨合金穿甲弹实质是是增强型的重型穿甲弹，其特点在于存速能力。因此在进行远距离炮战中有很大的优势。在使用相同装药的情况下，钨合金穿甲弹的炮口初速低于普通穿甲弹。受此影响，在近距离炮战中，钨合金穿甲弹的动能反而不如普通穿甲弹。威力也就发挥不出来。
当然，这并不表示钨合金穿甲弹无法进行近距离炮战。
事实上，根据中国海军做的测试，只要交战距离在六千米以上，钨合金穿甲弹的威力依然强于普通穿甲弹。主要就是，钨合金的强度高于特种合金钢，对提高穿甲威力有很大的帮助。
对中国海军来说，用钨合金穿甲弹取代普通穿甲弹不是什么大问题。不管怎么说，钨合金穿甲弹是由中国海军投资研制的，产能有保证。补给也不是问题。为了简化战舰的炮战程序，特别是降低火控控制的难度，中国海军早就用钨合金穿甲弹取代了普通穿甲弹，把普通穿甲弹移交给了二线部队。
在德军中，这么做是不大可能的。
关键就是，中德间的海运航线并非畅通无阻，把炮弹送到德意志第二帝国是一件非常麻烦的事情。根据战后公布的消息，在一九四四年底，德意志第二帝国获得的三百八十毫米钨合金穿甲弹总共还不够一千枚。也就是说，这些炮弹。连两艘战列舰的弹舱都装不满，因此德军依然得使用普通穿甲弹。
为此，德军制订了较为严格的炮战战术。
当交战距离缩短到一万四千米以内，也就是进入平射阶段之后，就不再使用昂贵的钨合金穿甲弹。只有在远距离炮战中。才能使用钨合金穿甲弹。当时，两艘德舰在对付“安森”号的时候。已经用掉了三分之二的钨合金穿甲弹。显然，如果继续使用钨合金穿甲弹，只要战局出现变化，德舰的处境就将变得非常不利。
所幸的是，德军普通穿甲弹的威力也不算差。严格说来，在普通穿甲弹中算得上是非常好的了。
与钨合金穿甲弹相比，普通穿甲弹的穿甲威力是足够了，主要差在爆破效果屋
前面就提到，得益于钨合金的高密度，在保证了炮弹的质量之后，装药量比普通穿甲弹提高了近一倍，因此爆破威力要大得多。实战证明，钨合金穿甲弹的爆破威力是普通穿甲弹的一点五倍。
只是被六枚穿甲弹击中水线部位，绝对不是件简单的事情。
“安森”号没有立即沉没，但是也受到了重创。在舰体右侧严重受创的情况下，“安森”号出现了严重右倾。更要命的是，因为干舷高度本来就严重偏低，右倾直接导致位于水平甲板上的两座主炮炮塔受到了影响。
事实上，“安森”号在遭受了五分钟的密集炮击之后，已经丧失了战斗力。
虽然当时“安森”号B炮塔里的两门主炮还能正常开火，但是B炮塔没有单独的火控系统，得于A炮塔联动，因此并没有多大价值。
观察到“安森”号遭受重创后，两艘“腓特烈三世”级把炮口转向了“豪”号。
此时，“豪”号已经完成转向机动，而且跟在后面的“马萨诸塞”号也已转过身来，加入了炮战。
受此影响，两艘“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰也在这个时候投入了战斗。
有趣的是，两艘战列巡洋舰的对�