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8o多亿的资金，除了十来亿港币是裕民财务公司的之外，其余的全是股民们的钱，可想而知会有多少人上当。
殷俊自然不可能等到佳宁集团膨胀到了极致再下手，在他看来，下手的最好时机就是在今年的下半年，等到佳宁集团谎称金门大厦高价卖出去后，股价暴涨到了17。9元的时候。
那时候佳宁集团就是香江股市的神股，威望和名气也达到了一个时间段的顶点，但创造的危害还没有那么大，正好戳破这个泡泡，让人们看到它的真面目。
股价17。9的时候是11月，现在是4月下旬，如果想要了解更多的内幕和细节，殷俊必须要找几个可靠的人混入佳宁集团，搜集好证据。
他也需要靠这些人去收买一些中高层，这样才会更加的铁证如山。
想到此处，殷俊直接就出了门，打了个电话后，坐车直奔麒麟日报的报社。
对于殷俊能来麒麟日报，洪义全是非常的高兴，赶紧的出门来把殷俊接了进去。
麒麟日报的位置正是在印刷厂的厂区范围以内。
以前他们还觉得有些偏远了，交通和生活不大方便，可等到麒麟日报以免费的形式横扫香江报界、并且也收获了无数报界同行的仇恨之后，他们才知道了这里的好处。
每天早上都喊着号子，整齐划一的排队在厂区周围跑步训练的上千名保安大队队员，犹如冷酷的寒流，足以熄灭一切人对麒麟日报的动手之意。
只要是正常人，只要看着他们那军队训练出来的默契和钢铁意志，都不可能去傻乎乎的和他们硬干。
更别说殷俊还高调的捐赠给了香江警方5亿港币，就算是为了这笔钱，香江警方和政。府也不可能让别人来打压殷俊的公司，否则他们的脸往哪里搁？
有了这么两方面的保证，剩下的那些商场上的手段，洪义全他们是一点都不怕。
你说你有悠久的历史。
对不起，我免费。
你说你有强悍的记者队伍。
对不起，我免费。
你说你有非常能干的编辑团队。
对不起，我免费。
你说全香江的派送点都是我们的敌人。
对不起，我免费。
所谓一力降十会，说的就是这样的道理。
何况麒麟日报还真不是胡编乱造的敷衍了事，殷俊给他们了无比充足的运作资金。
虽然亏损得他们自己都心疼，但殷俊从来没有因此想要降低他们的薪酬待遇，更没有说你们要节约抠门。
殷俊交给他们的唯一任务，就是把麒麟日报给做好，做大，做强！
文人们都喜欢士为知己者死，殷俊既然这么厚待他们，包括洪义全在内的很多人，都感恩戴德的拼命工作，想要早点做出一个名堂来，也好让老板的几千万投资不会打了水漂。
报社都有揭露丑恶的传统，洪义全听殷俊说起，想要揭露一个公司的诈骗内幕，想也不想的就答应了。
至于这家公司是佳宁集团还是别的什么，都不重要。
反正麒麟日报的靠山硬，自己又有实力，根本就不怕什么。
如果是以后2oo多亿的佳宁集团，可能洪义全还会心惊胆颤的害怕得罪他们，但现在佳宁集团充其量就是二三十亿的表面资产，根本算不得大鳄。
“我明白了。”听到了殷俊的吩咐，洪义全认真的点头道，“我的手下倒不擅长干这事儿，不过小杨手下有几个人，非常机灵，有这个经验。”
小杨就是杨勤盛，麒麟日报广告招商部主管经理，他是从东方日报被挖来的，东方日报的娱乐八卦还是很有名气的，因此他手里有这样机灵的人也不奇怪。
“行，你们安排一下。”殷俊道，“我会让井大队长配合你们一下，保护这些去卧底的记者。你们自己也要记住，安全是第一要素，千万别逞英雄弄出什么伤害到自己的事情来。”
“我知道。”洪义全笑了笑，“如果真按照俊少你所说，这家佳宁集团是靠坑蒙拐骗和做假帐起家达的话，他们自以为聪明，不会警惕性太高的。而且最重要的收买情报的工作，他们也只是牵线搭桥，具体的还是我们报社高层自己来，这些事情，我们有经验。”
殷俊沉吟了一下，“佳宁集团比你们想象的更加得罪人，你们计划周详之余，一定要记住我的话，安全第一！”
也就是现在没有手机和gps定位跟踪系统，不然殷俊得全部给他们配上。
洪义全一方面觉得殷俊有点小题大做，但另一方面却又对殷俊的关心感到高兴，一个重视手下安危的老板，总比一天到晚逼着手下去拼命的老板好得多。
“放心吧，俊少，这也是让我们麒麟日报名声大振的机会，我们会认真对待的。”洪义全说道，“现在混入佳宁集团，等到他们的骗局到了巅峰的时候再揭露出来，从此在民众的心目中，我们就是正义的代表了！我们就再也不怕别人的诋毁了。”
虽然麒麟日报做得非常成功，但因为它是所有报刊杂志的敌人，所以就没有人说麒麟日报好话的。
众口铄金就是这么一回事儿。
要不是内容做得实在是很好，恐怕许多人连免费的报纸都不会拿。
看洪义全的样子，已经把这事儿当成一个长期作战了。
殷俊也没办法告诉他，其实卧底工作在11月就能完结，半年的时间就已经足够。
想想也是。
现在的这些人，怎么能和几十年以后老奸巨猾的商人相比。
就连这些诈骗的手段，都是属于在殷俊看来很落后的，只不过是仗着胆子大和有舆论帮忙宣传，这才能骗人这么久。
要是在网络达的时代，一个骗局能支持一年半载的都算是惊天大骗局了，更别说还能骗人两三年的时间，还几乎骗完了香江所有的人。
因此，他们肯定也没有以后那么狠辣的防范侦探的手段的。
至于说事情捅出来后，要不要担心他们的报复，殷俊也不会太在意。
自己的保护力量本来就很强大，再有佳宁集团也没有到前世那么的登峰造极，他们的胆子还没有练出来，自然就不会采用前世的那些狠辣手段。
再说了，出了这么大的事情，警方肯定会追着他们穷追猛打，恐怕他们也没什么机会再作恶了！
第五百零四章 天水围房地产大有可为！
第五百零四章 天水围房地产大有可为
香江八十年代初的疯狂楼市涨价有两个标志性的事件。
第一个事件是金门大厦的两次买卖。
但这是一个骗局。
可第二个标志性的买卖，却不是骗局了，而是真正发生的事情。
就在今年的8月，李超人和联邦地产将会联手以10亿港币收购位于中环德辅道中的国际大厦和联邦大厦，然后明年的2月，房价最高的期间，这两栋大厦将会以223亿的价格出售，半年的时间，这长实集团和联邦地产就赚了123亿的毛利率，比起金门大厦都吓人。
国际大厦32层联邦大厦31层，两栋大厦都在寸土寸金的中环，在这个疯狂的年代，半年涨价一倍以上，也不是什么大新闻。
或许这就是让李超人坚定了他的自传里面的心灵鸡汤的缘故吧。
买房子最重要的三件事情地段地段地段
也只有好地段，才能有如此好的涨幅。
这事儿发生在8月，但实际上根本不可能8月才开始谈判，现在4月下旬，长实集团和联邦地产起码都进入商谈程序了，殷俊想插手也插手不进去。
联邦地产是英资四大洋行之一的会德丰旗下重要的子公司，这国际大厦和联邦大厦实际上就是他们修建的，实际控制人是大富豪张玉良，只不过70年代为了让联邦地产上市，张玉良又重新把两栋大厦卖给了联邦地产，相当于注资进去。
通过一系列的手段，张钰良不但完全掌控了联邦地产的股份，现在还是联邦地产母公司会德丰的大股东之一，而再过了几年，张钰良就会成为会德丰的最大股东，直到包船王接手他的股份，将会德丰和九龙仓纳入包氏的旗下。
说白了，这一次长实集团和联邦地产的买楼，实际上就是人家联邦地产的左手倒右手，殷俊根本不可能挤开联邦地产去买。
只不过呢，因为和联邦地产合作的是长实集团，殷俊又是长实集团的第二大股东，那么挣钱了自然就有殷俊的一份。
虽然就这么分红，殷俊也有些不甘心，但也就只能如此了。
以李超人的手段和眼界，根本不会允许殷俊横插一脚，就算是他是长实集团的第二大股东也不行。
最重要的原因，你殷俊连一个楼盘都没有开启，又凭什么来做这种地产买卖的生意
难道有钱就行了么
当然不是
还需要资质和资历
在房地产领域，毫无成功经验的殷俊，又怎么可能被张钰良看得上
叹了一口气，看着能挣大钱的生意，自己却掺和不上，这可真是一种郁闷啊。
说起来，殷俊还真需要提高自己在香江房地产行业里面的地位了。
天水围的房地产开发，就是殷俊的一个机会。
反正殷俊最近除了要写本子之外，并没有太多的事情，所以每天他都带着霍健宁一起跑到天水围去。
随同的还有一群设计公司的人。
他们并不是一个公司的，为了争夺这个单子，五六家设计公司都派出了精兵强将，想要获取胜利。
虽然第一期的天水围房地产开发，仅仅是50万平方英尺，但考虑到整个儿一共500万方呎的开发面积，他们再怎么重视也不为过。
关键还在于，这天水围的房子，如今已经不是谁都不想买的偏远之地了。
随着九龙巴士的两条线路的开通，天水围到市区已经非常方便，只不过是稍微拥挤了一点即使是高峰时期已经加塞到了每五分钟一班，并且是双层大巴，也是挤得满满当当。
但好歹两个地方的距离制约就没有了，那些没有多少钱，又想买房子的人，天水围已经可以算是他们的一个选择。
而且九龙巴士的第三条线路，也就是麒麟印刷厂站点铜锣湾地铁站点的线路，也开始了车辆的购买站点的铺设和人员的招聘培训。
麒麟印刷厂站点铜锣湾地铁站点线路，比起麒麟印刷厂中环地铁站的停靠站点还多，一共有35个，而这条线路也同样是穿过了香江的膏肥之地，包括九龙塘何文田红勘和铜锣湾，这些都是人口密集的地方，也同样是工作机会多的地方。
九龙巴士把这条线路申报上去之后，交通运输管理署立刻是拍案叫好，觉得这样的一条连贯香湘西北和中部的线路，完全能带动沿途的人流量，让出行更加的合理和便捷。
有了交通运输署的背书，九龙巴士也获得了批准，在香江商业银行贷款了15亿的巨资，用以开拓线路购买巴士修建沿途停车场和修车厂等等。
九龙巴士一共已经和准备新开通的四条线路，一共贷款了惊人的44亿港币，相对于九龙巴士现在5亿的总资本，那还是一个让人不敢相信的天文数字。
普通公司要敢这么干，早就被人告到了证监部门，被勒令停盘等待调查了。
可奇怪的是，九龙巴士却偏偏没有收到任何的调查，政府反而是在夸奖他们敢作敢为，民众们对于九龙巴士的长期运营也非常看好，从殷俊收购九龙巴士时的42亿总资本，到现在差不多两三个月，就暴涨到了5亿，累计上涨20，算是表现非常不错。
香江成规模的政府指导公益巴士，现在只有一条，那就是九龙巴士。
未来郑羽彤旗下的城市巴士，去年才开始成立，想要发展壮大，还得等十来年；而他的另一个新世界第一巴士，还得再等十几年才会成立。
于是现在，九龙巴士负责了九龙新界到港岛区的几乎所有巴士的交通，属于绝对垄断的巨头。
以前九龙巴士不怎么赚钱，原因在于政府只允许他们正常盈利16，这样九龙巴士的利润回报率就不高，导致了他们的股票回报率就低，因此也没有多少人买他们的股票。
殷俊收购九龙巴士之后，连续的出重拳，一口气准备开十来条的巴士线路，而且都是新开的比较有潜力的线路。
别看现在或许还是因为贷款太多而亏损，但是一旦等到发展成熟了，一定能给投资者带来丰厚的回报。
别的不讲，你看看现在九龙巴士新开的三条巴士线路，每条都是挤爆了的样子，就会知道未来是多么的美好了。
况且，根据政府的内部消息，九龙巴士因为贷款数额巨大，再加上经济发展过速，各种成本增加的缘故，请求交通运输管理署批准他们涨价的计划书，已经在原则上得到了批准，只要再例行公事的交给布政司老大签字，即可宣布调价。
对于这一点，许多痛恨殷俊弄免费报纸的媒体，早在涨价申请提交的时候就披露了出来，而且还连篇分析和报道了这里面的弯弯道道。
媒体们痛心疾首的批判道：殷俊这种极度自私自利的人，为了满足自己房地产开发的野心，用卑劣的手段掠夺了九龙巴士，然后就借着九龙巴士来绑架民众。最过分的是，他居然如此的急功近利，一个5亿市值的公司，居然敢贷款44亿港币，而且最后还是要让老百姓为他买单
我不敢说这些巴士线路是不是重要，但如此急迫的开辟线路，是不是有点太过分了九龙巴士根本承担不起啊
大家注意一下，44亿港币的惊天巨款，殷俊都是选择的香江商业银行。熟悉殷俊的人都知道，香江商业银行和他关系非常的深，这里面是不是存在着利益输送这是值得我们的监管部门去查实的问题
相比起一年之前，九龙巴士的规模几乎扩张了5倍如果因为殷俊决策的失误，导致了数千的公交司机和售票员们失业的话，那么可能引发的社会动荡，政府考虑过吗
香江民众的负担已经够重了，为什么我们还要把每天必须的出行成本增加呢这明明是可以不增加的啊，只要殷俊稳扎稳打的话但就为了一己之私，老百姓们的经济压力就增加了，这真是你们大家推崇的超级天才吗
相比起媒体的慷慨激昂，电视台和电台的受访民众们，倒是没有那么反应激烈。
九龙巴士的线路开通得好啊我姑父就在观塘调景岭，现在他到市区来方便多了。
天水围那边，贫民聚集得那么多，如果不让他们有工作机会的话，迟早得出乱子。现在让他们进市区工作，比如市政卫生洗碗工餐馆服务员建筑工地等工作，也就有人做了，这也挺好的啊，反正我们城市里的人不会去做这些工作的。
什么你问这个好不好当然好啦我就是元朗的。虽然我们那里比不上天水围穷，但其实也辛苦的。现在我能从元朗乡下来城里做一份外卖员，就是托九龙巴士的福，否则我根本没办法一天之内来回。我家里还有一个生病的老妈在呢。
嗯，涨价这个问题，确实有点麻烦，但计算一下的话，每天增加的开支也就是两毫，除去休息日，一个月增加4块4，我觉得还是能接受。毕竟这几年香江经济好，我们每个月的薪水涨了好几百块，巴士的费用却已经6年没有涨过了嘛。
我也同意之前那位老兄的观点。油价人工都在涨，为什么九龙巴士不能涨价呢殷俊涨价的目的是为了更好的服务大家嘛，他又没有揣到自己的兜里。九龙巴士多开线路不是之前你们这些媒体呼吁的吗为什么殷俊现在做了，你们却又反对了呢是嫉妒吧
民众和媒体的非常不一样，让一些围观的人都大为惊讶。
政府方面也是松了一口气。
他们也有点担心涨价这个问题，毕竟十几年前，天星小轮涨价，可是引发了暴动的。
可能是如今香江的确发展得欣欣向荣，而九龙巴士的新线路也是方便了太多的人，所以大家倒是没有那么的愤怒。
也就是看在民众们不反对的面儿上，这边布政司才是松了口，暗示交通运输管理署同意了。
话说回来。
设计公司们对天水围的信心，固然很多是因为交通便利了，天水围的房子很有可能被附近元朗荃湾等地有点积蓄的人来购买，但也有很大一部分原因在于，真正的聪明人都看粗来了，天水围的未来，其实还是大有可为的。
随着内地偷渡来香江的人越来越多，他们大部分的人都选择在天水围落脚，他们都会有住房的需求。
不敢说他们能住进殷俊修建的房子里，但几个人合租一个房子，却也是可能的。
最主要的，还并不是他们，而是殷俊旗下的工厂的职工们。
殷俊在天水围一共有两大工厂。
第一就是规模最大的麒麟印刷厂。
这里不但负责每周800万册的麒麟周刊每个月接近2000万册的单行本，还负责了每天35万份的麒麟日报的印刷，成立还不到一年，就已经第三次招聘工人了。
如今他们一共有5000名员工，虽然其中安保人员上千人，但这样庞大的规模，早已名列香江第一。