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量率较大的放射性物质外容器受到破坏时，必须立即报告公安和卫生防疫部门，除要求有
关部门协助处理外，事故地点要按“放射性货物剂量检查证明书”内记载的安全距离划出
安全区，并悬挂警告牌，派人警卫。
&
％发现行李、包裹中夹带有政府限制运输物品和危险品时的处理
（）在发站：停止装运，通知托运人领取，运费不退。
（’）在中途站：停止运送，通知托运人领取，运费不退。并对品名不符的货件，按实际
运送区间补收四类包裹运费。
（！）在到站：对品名不符的货件补收全程四类包裹运费、保管费。
在发站、中途站和到站，车站认为有必要时，均可交有关部门处理。
（
％列车行李员在值乘中应遵守的安全规定
（）值班的行李员要坚守岗位，坚持巡视制度，行李车侧门要锁闭牢固，端门加锁，货
仓内要严禁烟火；
（’）对装有危险货物的，列车行李员要重点巡视，发现问题及时处理，保证列车和人身
安全；
（！）由于装载的行李、包裹需要押运人员押运时，行李员向押运人介绍有关注意事项
和安全制度的规定。
）
％对装入行李车的油样箱每一行李车准装运几只及在装载上要求
每一行李车只准装运四只油样箱。油样箱装载时，应平稳牢固并不得置于高处或重
压之下。
*
％在列车上发现行李、包裹中夹带有政府限制运输物品和危险品时的处理
在列车上发现时，应编制客运记录交到站处理，危险品应交前方停车站处理。
’＋
％行李车内堆码货物，防火安全方面的规定
（）货仓内严禁烟火，并应当设有固定、明显的严禁烟火标志；
（’）货物堆码要整齐，中间留有通道，通道的宽度不应小于
＋％#；；
（！）不得封锁堵端、侧门；
（〃）非工作人员不得入内。
四、装卸安全
’
％装卸行包应遵守的安全作业规定
为确保行李、包裹的装卸安全，装卸车时除应执行先卸后装外，并应严格遵守下列安
全作业的规定：
（）卸车时，按卸车计划卸车，“三检一落地”“三搜一报”
应提前做好准备，做到、。
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〃！！
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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（！）装车时要根据列车行李员指定的货位，分方向按站顺装车，做到“报站唱数”，装一
站报一站，装一件唱一件，轻拿轻放。对易碎、鲜活、放射性物品做好隔离货位，箭头向上。
（〃）装卸时要坚持做到“四不、二做到、三不压”，码放整齐牢固，便于清点。
#！！
装卸行包的“三检一落地”和“三搜一报”的内容
“三检”：拆垛时检查、码托检查、车下点数检查；
“一落地”：发现有损坏或异状的货件时，不上托盘直接落地；
“三搜”：行包全部卸完后，搜车底、搜行李办公间，搜站台下；
“一报”：卸完后报件数。
#！〃
装卸行包的“四不、二做到、三不压的内容
“四不”：不溜肩、不掉包、不砸人、不玩漂；
“二做到”：双手拿、弯腰放；
“三不压”：大不压小、重不压轻、方不压圆。
#！％
装卸笨重货物时应注意的安全事项
装卸人员在装笨重货物时应充分估计好货物重量，适当调配装卸力量，抬搬货物及落
地时，须喊号一齐动作防止碰伤和砸伤手脚。装卸大件货物时，要有专人指挥，实行呼唤
应答。
#！&
装卸作业用的小型机动车辆在使用前应做好的安检工作
牵引车、叉车开始使用前要检查刹车、喇叭、方向盘。照明灯良好，有足够的油量，轮
胎气足方可开始作业。
#！’
机动搬运车装载货物时在限界上的规定
装载货物的高度从车底板起不超过
#&（，横向宽度不得超出本体两侧各
）
！（，装载
的货物、行包应捆绑牢固。
#！*
站内小型机动车的“三禁止”内容
禁止非司机开车；禁止叉车带人；禁止旅客在托车上站立（空或重车）。
#！＋
车站装卸人员在天气不良时如何保证装卸安全
刮风、下雨、下雪、降雾天气要适当放宽作业间隔，不因作业计划过紧，形成抢装抢卸
发生不安全因素。车站应制订有恶劣天气时的装卸作业安全措施。
雪天作业前，应将作业场所和通路上的积雪积冰及时清除，必要采时铺洒炉灰和锯
末。
#！；
使用机动搬运车在装载上的规定
在装载行李、包裹或旅客携带品时，其高度从车底板起不得超过
#
&（。横向宽度不
得超出车体两侧各
）
！（。装载的行包、携带品应捆绑牢固。
#〃）
连挂拖车时应注意的安全事项
连挂拖车时要带好手套，手托勾脖缓慢连挂。摘解拖车时应把勾脖慢慢放下，不准扔
放以防砸脚。手推时选好路线，有障碍物时，先清除后再堆。不要打死弯以防挤伤手。
#〃#
对挂运行包或旅客携带品的拖车在牵引辆数上的规定
使用搬运车时，拖挂车数限重车
％辆、空车
&辆，行驶不超速。
#〃！
站台上行驶的机动车在什么情况下必须停驶
第三章铁路运输各工种安全管理要点及非正常情况应急处理—
#〃！
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机动车在站台作业时如遇有列车到发、调车作业及单机运行时，机动车必须原地停
驶。
！〃〃
#装卸叉车作业的“五不叉”内容是
（！）货物重心超过叉的载荷中心，使纵向稳定性降低时不叉；
（）单叉偏载不叉；
（〃）货物堆码不稳不叉；
（％）叉车可能损坏货物时不叉；
（&）超重或重量不明不叉。
！〃％
#装卸叉车或牵引车在行驶会车时应遵守的规定
行驶会车时应空车让重车，下坡车让上坡车，进出库房或棚车作业时，应让出库车或
出棚车先行。
！〃&
#装载一级包装的放射性物品在隔离上的要求
站：车装载或堆放一级包装的放射性包裹应备专门存放地点，与食品及活动物包裹不
少于
’
#
&（；与感光器材和人应保持不少于
！（的距离。
！〃）
#在使用升降梯或自动升降机作业时，应做好的准备工作
在使用升降机或自动升降机作业时，首先要选好地点，在梯轮前后放好垫板或支架
腿，防止滑动，并要设专人在梯轮处看管。
！〃*
#移动升降梯或自动升降机时应注意的事项
移动升降梯或自动升降机时，必须等操作人员下来后将梯子降下，再行移动，操作时
应呼唤应答，精神集中。
！〃＋
#行包搬运车使用完了后怎样做好安放工作
使用完了的牵引车、叉车、拖车、手推车应放在固定地点，禁止在站台上乱放。遇有大
风天气应将单个拖车连挂在一起并采取防溜措施，以免掉下站台，危及行车安全。
五、人身安全
！〃；
#劳动保护的定义
对劳动者在生产中的安全和健康的保护。它不包括对劳动者的劳动权利、劳动报酬
和福利待遇等方面的保护，不包括一般卫生保健、伤病医疗，也不包括对劳动者生、老、病、
残、死、救济抚恤等劳动保险的保护内容，而是专指对劳动者在生产中安全健康方面的保
护。
！％’
#劳动保险的定义
劳动保险是国家对劳动者的生、老、病、残、死所作的妥善处理。给予劳动者本人或其
家属以工作、生活上的保障。
！％！
#铁路劳动保护工作的基本任务
铁路劳动保护工作的基本任务是：研究和消除运输、生产和基本建设中的不安全和有
害健康的因素，为职工安排良好的劳动条件，防止伤亡事故、职业病和职业中毒；提高劳动
生产率，促进生产任务的顺利完成。
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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高空作业的定义
“高空作业”是指《高处作业分级》标准中规定的“凡是在坠落高度基准面
#％以上（含
#％）有可能坠落的高处的作业。
！〃&
进行高空作业时如何保证安全
作业时要精神集中，认真坚守岗位，服装整齐，紧衬利落。不要穿硬皮底、塑料底和有
大帽钉的鞋。擦高空玻璃时不得蹬翻板。在打扫天棚、吊灯及其他高空作业时，必须确认
所搭架子、梯子、高凳是否牢固，并扎好安全带后方可作业。梯子上应有防滑装置，梯子的
坡度在
’（）左右，并有专人扶持。
！〃〃
顺线路行走时应注意的事项
顺线路行走时，应走路肩，不走轨心、轨面和枕木头，并随时警觉前后列车。
！〃*
横越有机车车辆停留的线路时应注意事项
横越有机车车辆停留的线路时，应在该机车车辆较远处通过，并注意邻线有无机车车
辆通行。严禁在运行中的机车车辆前面抢越。
！〃’
横越列车或车辆时应注意事项
横越列车或车辆时，不得钻车，应首先确认该列车或车列暂无移动的可能，然后抓紧
把手，由车钩上越过（注意不要踢开车钩钩提杆）。在雨、雾天或冬季，因易于影响视觉和
听觉，更应特别注意。
！〃＋
通过线路时应注意事项
通过线路时应走天桥、地道。无天桥、地道时，应走平交道并严格执行“一停、二看、三
通过”制度，严禁钻爬车底、跨越车钩。
！〃；
车站行李员在接送车时应注意的安全事项
车站接送车行李员，要事先做好交接准备工作，并联系好行李车停车位置。上车时要
等车停稳，开车铃响就要下车。不要在列车运行中抓上跳下，严禁在列车或车底开动时抢
卸或开车铃响后抢装。
！〃…在道心清扫垃圾时应注意的安全事项
在道心清扫垃圾时，应面向来车方向进行清扫，随时注意机车、车辆的行动，并指定专
人负责
（Font：SSJ Code：b327）
望，在业务量较大的客运站还应与运转室保持联系，随时了解站内线路的运用情
况。
！*（
车站客运人员在冬季作业时应注意的安全事项
客运人员在冬季作业时精神要集中，坚守岗位，服装整齐，紧衬利落。外勤作业和高
空作业时，不要穿硬皮底、塑料底和带大帽钉的鞋。
天桥、地道、站台、进出站等工作处所及走行通道上，不要泼水，积冰、积雪要随时清
除，必要时要撒垫锯末和炉灰以防滑倒摔伤。
！*！
列车乘务员在开关车门或通过端门时应注意的安全事项
列车乘务员开关门、通过端门时，要做到“扶”、拉、转、看、关”并向旅客宣传手不扶门
边、门缝；脚不站风挡、渡板连接处；手、头、脚不要伸出窗外，防止挤伤、砸伤、碰伤。
！*#
列车乘务员在上下车时应注意的安全事项
列车乘务员在上下车时，要紧握扶手，不飞乘飞降。列车运行中严禁开车门乘凉、探
第三章铁路运输各工种安全管理要点及非正常情况应急处理—
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身
（Font：SSJ Code：b327）
望及清扫垃圾。列车头尾部风挡处和餐车厨房侧门处要安装安全防护栏，防护栏由
车辆部门负责安装。
！〃#
餐车工作人员应注意的安全事项
餐车工作人员在列车运行中，不开侧门乘凉。开侧门必须放下安全杆。不钻车作业，
不在电气化线路区段扒车顶。
！〃％
装卸人员在装卸行包时应严守的人身安全规定
车站装卸人员，在装卸行包时应在车停开始，车动停止。
严禁车动抢装、抢卸、抓车、跳车或随车奔跑。
！〃〃
冬季使用火炉取暖时如何预防煤气中毒
冬季取暖时，安装火炉要符合规定，装有风斗，并经常检查有无堵塞和漏气等现象。
室内应保持通风良好，温度不宜过高，以防煤气中毒、伤风感冒。炉火附近不要堆放易燃
物品，防止发生火灾。
！〃&
在电气化区段作业时应遵守的规定
为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引
供电设备带电部分的距离，不得少于
’（（（））。
在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在装载货物的车辆上作业；如确需作业时，
须在指定的线路上，将接触网停电接地后，方准进行。
第八节货装安全管理要点
一、货运部分
（一）基本要求
！《铁路货物运输规程》制定的依据
根据国家制定的有关方针、政策、法令，以《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和
国铁路法》和《铁路货物运输合同实施细则》的基本原则为依据，特制定《铁路货物运输规
程》。
’《铁路货物运输规程》引伸的规则、办法
本规程引伸的规则、办法有：
（！）；
《铁路货物运价规则》
（’）；
《铁路危险货物运输管理规则》
（#）；
《铁路鲜活货物运输规则》
（％）；
《铁路超限货物运输规则》
（〃）；
《铁路货物装载加固规则》
（&）；
《铁路月度货物运输计划编制办法》
（*）；
《货运日常工作组织办法》
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#〃！
—
铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
（！）；
《快运货物运输办法》
（〃）；
《铁路集装箱运输办法》
（#）；
《铁路货物保价运输办法》
（##）；
《铁路货物运输杂费管理办法》
（#％）；
《货车延期使用费核收办法》
（#&）根据本规程精神制定的其他办法。
&’不得按零担托运的货物
下列货物不得按零担托运：
（#）需要冷藏、保温或加温运输的货物；
（％）规定限按整车办理的危险货物；
（&）易于污染其他货物的污秽品，
（例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲
骨、湿毛皮、粪便、炭黑等）；
（（）蜜蜂；
（））不易计算件数的货物；
（*）未装容器的活动物（铁路局规定在管内可按零担运输的除外）；
（＋）一件货物重量超过
％；，体积超过
&…&或长度超过
〃…的货物（经发站确认不致影
响中转站和到站装卸车作业的除外）。
（、不得按一批托运的货物
下列货物不得按一批托运：
（#）易腐货物与非易腐货物；
（％）危险货物与非危险货物（另有规定者除外）：
（&）根据货物的性质不能混装运输的货物；
（（）按保价运输的货物与不按保价运输的货物；
（））投保运输险与未投保运输险的货物；
（*）运输条件不同的货物。
前款规定的货物，在特殊情况下，经铁路分局承认也可按一批托运。
）’铁路对货物运输包装的要求
托运人托运货物，应根据货物的性质、重量、运输种类、运输距离、气候以及货车装载
等条件，使用符合运输要求、便于装卸和保证货物安全的运输包装。有国家包装标准或部
包装标准（行业包装标准）的，按国家标准或部标准（行业标准）进行包装。
货物的运输包装不符合前款要求时，应由托运人改善后承运。
对没有统一规定包装标准的，车站应会同托运人研究制定货物运输包装暂行标准，共
同执行。对于需要试运货物运输包装，除另定者外，车站可与托运人商定条件组织试运。
承运人同托运人应积极开展集装化运输，保证货物安全。
货物状态有缺陷，但不致影响货物安全，可以由托运人在货物运单内具体注明后承
运。
*’须派人押运的货物及押运人应负的责任
活动物、需要浇水运输的鲜活植物、生火加温运输的货物、挂运的机车和轨道起重机
第三章铁路运输各工种安全管理要点及非正常情况应急处理—
#〃！
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！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
以及特殊规定应派押运人的货物，托运人必须派人押运。押运人数，除特定者外，每批不
应超过
！人。托运人要求增派押运人或对上述以外的货物，要求派人押运时，须经承运人
承认。
对押运人应该核收押运人乘车费。
派有押运人的货物，应由托运人在货物运单内注明押运人姓名和证明文件名称号码，
经发站审核后发给押运人须知（《铁路货物运输规程》格式六），并在货票甲联注明，由托运
人签收。
整车运输的爆炸品、液化气体罐车运输时托运人也应派人押运。
〃#车辆的代用应遵守的规定
承运人应按照运输合同约定的车种拨配适当的车辆。承运�