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！）
#触电后胸外心脏挤压法的进行
（）解开触电者的衣服，使其仰卧在地上或硬板上（不可躺在软的地方），找到正确的
挤压点。
（！）救护人跨腰跨在触电人腰部，两手相迭，手掌根部放在心口窝稍高一点的地方（掌
根放在胸骨的下
*％处）。
（％）掌根用力向下（脊背方向）挤压，压出心脏里的血液。成人压陷到一寸半，每秒钟
挤压一次，对儿童用力应轻一些，成人应重一些。
（&）挤压后掌根很快放松，让触电者胸廓自动复原，使血液充满心脏。
每次放松时，掌根不必安全离开胸壁。
二、牵引供电安全管理要点
#接触网工的安全等级的划分及各担当什么工作
从事接触网工作需要具备一定的安全知识和实际工作经验，需要经过严格的考试来
评定安全等级，以确定可以担当的工作。
一级工：简单的地面工作。
二级工：！各种地面上的作业；
〃不拆卸零件的高空作业。
三级工：！各种高空和停电作业；
〃一般带电作业；
#隔离开关倒闸作业；
防护工作；
％单独巡视；
&倒闸作业、停电作业的验电接地监护工作。
四级工：！各种停电和一般带电作业的工作票签发人、工作领导人及监护人；
〃特殊带电作业的操作人；
#工长。
五级工：！各种停电作业的工作票签发人、工作领导人及监护人；
〃领工员、电力调度员；
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#〃！
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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！技术主任、副主任、接触网技术人员；
〃段长、副段长、总工程师、副总工程师。
！〃接触网作业签发工作票的方法
（#）工作票是在接触网上进行作业的书面依据，要求字迹清楚，正确，不得涂改和用铅
笔书写；
（！）工作票一般应在作业前一天签发，将作业内容、范围、作业组员、安全措施及注意
事项表述正确、完备；
（）工作票填写一式二份，一份由发票人保管，一份交给工作领导人。
〃接触网停电作业前应采取的安全措施
（#）按规定填写工作票，注明作业地点、时间、人员安全等级和安全措施；
（！）向供电调度申请作业命令，供电调度员审查无误后发布停电作业命令，所发布的
命令要有命令编号和批准时间；
（）对行车有影响时，应通过车站值班员与列车调度员办理允许施工手续，并在行车
设备检查登记簿内登记；
（％）封锁区间施工时，应采取准许施工的调度命令。
％〃接触网作业人员必须戴安全帽的原因
进行接触网作业时，作业组全体成员均须戴安全帽。
戴安全帽一是防止高空掉物砸伤头部，二是防止作业移位时被接触网部件碰伤头部，
三是防止坠落后头部直接摔伤。
&〃接触网作业设置防护的方法
接触网站场作业，应在本站行车室或信号楼设置一名专职人员进行座台防护，在区间
作业应在相邻车站行车室或信号楼设置一名专职人员进行坐台防护。
接触网作业组两端均应设置专人进行行车防护，站场防护距离为
&’（，区间防护距离
运行速度不超过
）’*（
＋
；的货物列车，防护距离
…’’（；）’*（＋
；以上至
#！’*（
＋
；的快速
货物列车，防护距离为
#
#’’（；运行速度不超过
#！’*（
＋
；的旅客列车，防护距离为
…’’（；
#！’*（
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；以上至
#％’*（
＋
；的旅客列车，防护距离为
#
#’’（；#％’*（
＋
；以上至
#。’*（
＋
；的
旅客列车，防护距离为
#
％’’（；#。’*（
＋
；以上至
！’’*（
＋
；的旅客列车，防护距离为
！
’’’（。
车站内作业，防护距离
&’（。
防护人员要坚守岗位，忠于职守，时刻保持与作业组的联系。
防护人员应站在远离邻线的一侧，面向来车方向，注意
（Font：SSJ Code：b327）
望。当邻线来车时，要通知
作业组，并将手中红旗卷起，以免造成司机误认信号停车。
。〃下列情况下应设专职监护人
（#）接触网的高空作业必须设有专人监护；
（！）带电作业每个作业点均需设有专人监护；
（）装、撤接地线要设专人监护；
（％）操作隔离开关时要设专人监护；
（&）停电后成批清扫绝缘子时，可视具体情况设置监护人员。
第三章铁路运输各工种安全管理要点及非正常情况应急处理—
#〃！
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！〃要对接触网导线高度做最高和最低限制的原因
为保证机车受电弓与接触导线间的接触压力及机车稳定取流，需对接触线最高工作
高度加以限制。
考虑到货物的装载高度、机车车满限界、带电的接触线对列车和货物的空气绝缘距
离等因素，需对接触线最低工作高度加以限制。
#〃天气不良时接触网检修应注意的事项
（）雷电天气时，禁止在接触网上进行作业；
（％）遇有雨、雪、雾或风力超过
&级恶劣天气时，一般不进行接触网带电作业和“’”形
天窗作业。
（〃在接触网作业车上作业时应注意的安全事项
（）作业前，工作领导人要检查接触网检修车的工作平台与司机室之间的联系装置，
该装置必须处于良好状态；
（％）作业前要搭好防护栅；在防护栅外作业时，必须系好安全带；
（））作业车移动时，作业人员要选好站立位置，防止人员碰伤；
（*）作业车移动要听从工作台上人员的指挥；作业车作业速度不得超过
＋；…。
/，且
注意开行平稳，不得急剧起、停车辆；
（&）作业平台不得超载，应按额定承载力的
#＋0上人；
（1）作业车移动作业中，不得升降和转动工作平台。
＋
〃梯车作业应注意的安全事项
（）工作台上的人员不得超过
％名，所用零件、工具不得放置在工作台台面上。
（％）梯车移动时应服从工作台上人员的指挥，梯车作业速度不得超过
&；…。
/，不得发
生冲击和急剧起、停车。
（））工作领导人和推车人员，要时刻注意和保持车梯的稳定，当车梯在曲线上或遇刮
大风时，对车梯要采取防止倾倒的措施。当车梯在大坡道上时，要采取防止滑移的措施。
当车梯放在道床、路肩上作业时，作业人员要将安全带系在接触网上，不得系在车梯工作
台框架上。车梯在地面上推动时，工作台上不得有人。
（*）作业人员在超出工作台范围作业时，要将安全带系在接触网上。
（&）梯车作业人员在调整接触网参数时，要注意设备受力状况，要使用滑轮组等工具，
消除设备受力，操作时要站在受力方向外侧，以防固定设备滑脱伤人。
〃停电作业防止误登杆的方法
（）在上、下行工作票上加盖“上行”或“下行”字样印章，以示区别；
（％）人员到达现场等待停电作业时，要在停电线路侧集中；
（））上杆或上网前要再一次确认作业杆号及作业范围；
（*）对接触网和电力线路同杆架设区段，作业人员要在工作票规定的范围内作业，严
禁超出作业范围。
％
〃攀登支柱时应注意的安全事项
攀登支柱前要检查支柱状态，选好攀登方向和条件，攀登时手把牢靠、脚踏稳准，用脚
扣和踏板攀登时要卡牢和系紧，严防滑落。
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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攀登支柱时要尽量避开设备，与带电设备保持规定的安全距离。
！〃
#检修回流线时，地线不能接钢轨的原因
检修回流线作业，必须停电进行，回流线、地线应接地，而不能接钢轨。因为回流线都
是经抗流盒由吸上线与钢轨相连的，如果用接地线直接将回流线与钢轨相连，就会干扰或
影响信号电路，严重时将烧坏信号设备。
！
#操作隔离开关的注意事项
倒闸人员接到倒闸命令后要迅速进行倒闸，并注意以下事项：
（！）倒闸时操作人必须戴好安全帽和绝缘手套；
（％）操作要准确迅速，一次开闭到底，中途不得停留和发生冲击；
（〃）倒闸操作要按规定程序进行，严禁带负荷进行隔离开关的倒闸作业。
！&
#绝缘工具在使用前应做的检查
绝缘工具在每次使用前要仔细检查有否损坏，并用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部
分。应用
％
&’’（兆欧表分段测量（电极宽
％）*，极间距离
％）*）有效绝缘部分的绝缘电
阻，绝缘电阻不得少于
！’’＋！，或测量整个有效绝缘部分的绝缘电阻不低于
！’
’’’＋！。
！；
#测量绝缘子电压分布应注意的事项
（！）测量前应对绝缘测杆进行擦拭和绝缘强度的摇测，符合规定方可使用。
（％）测量人员要穿好绝缘鞋，戴好绝缘手套，并按规定着装。
（〃）软横跨上的横向电分段绝缘子不能进行电压分布测量。
（）在测量时，须由接地侧向带电侧逐个测量。对绝缘子串采用
〃片绝缘的，有
！片
不合格及采用
片绝缘子有
％片不合格时，均需立即停止测量。
（&）测量时，要设专人进行行车防护。
！…#应撤除重合闸装置的情况
（！）在进行带电作业前必须撤除有关断路器的重合闸；
（％）（形天窗作业时必须撤除未停电侧断路器的重合闸；
（〃）其他不需停电，但作业人员或机具有可能触及带电设备的作业，应视具体情况向
电调申请撤除重合闸。
！。
#接触网步行巡视应注意的安全事项
（！）接触网人员进行步行巡视设备时，严禁攀登支柱等接触网设备；
（％）巡视人员巡视时要沿列车开来（迎面）方向行走，防止列车掉下货物砸伤，必须戴
好安全帽；
（〃）禁止行走轨道中心；
（）经过铁路平交道口时，要严格执行“一停、二看、三通过”的规定；
（&）巡视接触网设备，须两人进行，时刻注意来往列车；
（；）冬季巡视时，防寒安全帽的耳孔应打开，并注意脚下防滑。
！/
#更换火花间隙加旁路线的原因
在更换或安装地线火花间隙时，要用一根短接线先接钢轨侧，再接支柱侧将火花间隙
旁路短接。为了防止作业人员在更换、安装火花间隙过程中，绝缘击穿或瓷瓶闪络放电，
电伤作业人员，撤除旁路线时，要先撤支住侧，后撤钢轨侧。
第三章铁路运输各工种安全管理要点及非正常情况应急处理—
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！〃
#“”停区段站场软横跨设标志的原因
在“”停区段，站场软横跨中性绝缘子处，要设有醒目的上行有电或下行有电提示标
志，防止作业人员误入带电区段而造成伤害。
！％
#使用检修作业车作业应注意的事项
（％）作业车移动时，严禁升降和转动作业平台；
（！）接触网未停电，无工作领导人命令时，严禁升起作业平台，作业平台上不得有人或
物具高于作业平台栏杆；
（&）利用作业车巡视时，作业人员在车箱处要抓牢、坐稳，且不得阻挡司机视线；
（’）进行接触网检修作业时，禁止作业人员在未装设接地线前，登上作业平台，进行任
何一种作业；
（（）作业平台必须先升起，后旋转，升降或旋转时，任何人不得攀登梯子；
（））非作业状态时，作业平台应对中落下，放在前端支撑上。两位手动换向阀搬至回
油位，关闭作业台电源开关。
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#梯车（或长大物件）穿越带电线路要放倒移动的原因
梯车或长大物件穿越带电线路要放倒移动，主要是为了防止梯车或长大物件竖起后
与有电线路接触，或因安全距离不够，干扰正常供电及造成人员触电伤亡。在梯车穿越有
电线路时要交叉通过，以防止与有电线路平行而产生感应电，造成人员伤害。任何时候，
都必须要保持距接触网带电部分
！*以上的安全距离。
&#可以单独巡视牵引变电所设备的人员
有权单独巡视的人员有：牵引变电所值班员和工长；安全等级不低于四级的检修人
员；技术人员和主管的领导干部。
’#牵引变电所值班员巡视时应注意的事项
（％）事先通知供电调度或助理值班员；其他人巡视时要经值班员同意。在巡视中不得
进行与此无关的工作。
（！）当
％人单独巡视时，禁止移开、越过高压设备的防护栅或进入高压隔间。如必须
移开高压设备的防护栅进入高压隔间时，要与带电部分保持足够的安全距离。并有安全
等级不低于三级的人员在场监护。
（&）在有雷、雨的情况下必须巡视室外高压设备时，要穿绝缘靴、戴安全帽，并不得靠
近避雷针和避雷器。
（#防止牵引变电所倒闸误操作的方法
（％）接令时值班员必须用标准语，逐句复诵，并将命令的内容详细记录在《倒闸作业命
令记录》中。助理值班员应监听接令的全过程，接令后助理值班员面对值班员将命令内容
重复一遍，加强互控的可靠性。
（！）倒闸前，值班员、助理值班员按倒闸卡片进行模拟操作，值班员对照倒闸卡片手指
板上的编号逐句唱明，助理值班员复诵清晰，共同确认。倒闸时值班员监护，助理值班员
操作。
（&）倒闸作业必须执行“三准、二清、一稳”制度。
值班员：唱票、指位、监护；
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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助理值班员：复诵、回示、操作。
（！）倒闸过程中，值班员不接无关电话，不抽烟，不嬉笑打闹，不干与倒闸无关的工作。
〃#牵引变电所进行检修作业时工作领导人的安全监护
当进行电气设备的带电作业和远离带电部分的作业时，工作领导人主要是负责监护
作业组成员的作业安全，不参加具体作业。
当进行电气设备的停电作业时，工作领导人除监护作业组成员的作业安全外，在下列
情况下可以参加作业：
（）当全所停电时；
（％）部分设备停电，距带电部分较远或有可靠的防护设施，作业组成员不致触及带电
部分时。
当作业人员较多或作业范围较广，工作领导人监护不到时，可设监护人，设置的监护
人员由工作领导人指定安全等级符合要求的作业组成员担当。
&#“开关真空泡”高压试验时加铅板进行防护的原因
“开关真空泡”做高压试验时，部分自由电子将在高压电场中发生高速的飘移运动，当
高速的电子撞碰电极时，将产生“’”射线，其穿透力很强，当其计量超标时，对人体产生危
害，由于铅板能有效地阻止射线，所以，在“开关真空泡”的高压试验时要加铅板防护，以防
止对试验人员的人身伤害。
三、电力安全管理要点
#从事电力工作人员必须具备的条件
（）经医生诊断无妨碍从事电力工作的病症，如心脏病、精神病、癫痫病、聋哑色盲症、
高血压等。体格检查一般两年一次。
（％）具备必要的电力专业知识，熟悉电力安全规程的有关规定，并经考试合格。
（（）应会触电急救。
％#在电力设备上工作应采取的保证安全的组织措施
（）工作票制度（包括口头命令或电话命令）；
（％）工作许可制度；
（（）工作监护制度；
（！）工作间断和转移工地制度；
（））工作结束和送电制度。
（#在下列设备上的作业应签发停电工作票
（）高压变、配电设备上的作业；
（％）高压架空线路和高压电缆线路上的作业；
（（）高压发电所停电（机）检修，或两套以上有并车装置的低压发电机组任一机组停电
的作业；
（！）在控制屏（台）或高压室内二次接线和照明回路上工作时，需要将高压设备停电或
做安全措施者；
第三章铁路运输各工种安全管理要点及非正常情况应急处理—
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（！）在两路电源供电的低压线路上的作业。
〃#下列项目填入倒闸作业票
（）应拉合的断路器和隔离开关；
（％）检查断路器和隔离开关位置；
（&）检查接地线是否拆除；
（〃）装、拆接地线；
（！）安装或拆除控制回路以及电压互感器回路的保险器；
（’）切换保护回路